RADYO ELEKTRONİK VE ELEKTRİK MÜHENDİSLİĞİ ANSİKLOPEDİSİ Sürücünün evrensel cihazı. Radyo elektroniği ve elektrik mühendisliği ansiklopedisi Radyo elektroniği ve elektrik mühendisliği ansiklopedisi / Otomobil. Elektronik aletler Şekil, bir sürücü için evrensel bir ölçüm cihazının şematik bir diyagramını göstermektedir. İşin türü için anahtarın konumuna bağlı olarak, yerleşik otonom güç kaynağının voltajını, elektrolitik kapasitörlerin sağlığını, akülerin voltajını, ateşleme zamanlamasını, krank mili hızını kontrol edebilirler. -silindirli ve altı silindirli motorlar. Ayrıca, çalıştırma anahtarı S1'in herhangi bir konumunda, düşük dirençli elektrik devrelerini kontrol etmek mümkündür. Şekilden görülebileceği gibi, ölçüm sonuçlarının kararlılığını ve doğruluğunu artırmak için, cihazın elektronik kısmı, V1, V12 transistörleri üzerindeki bir voltaj dengeleyici aracılığıyla bir galvanik pil G13 ile çalıştırılır. Referans voltaj kaynağı olarak bir parametrik diyot stabilizatörü (V14 - V16) kullanılır. 3,5 V'luk stabilize voltajın değeri, değişken bir direnç R33 ile sorunsuz bir şekilde ayarlanabilir. Sabit voltajları ölçerken (S1 anahtarı 1 veya 3 konumunda), bir miliampermetre R25 ve R20, R29 dirençleriyle birlikte bir sabit voltaj voltmetresi oluşturur. Harici devrelerin sağlığını kontrol ederken miliammetre yerine gösterge, R11 direnci üzerinden G1 piliyle seri bağlanan V34 LED'idir. "Devre" ve "0" terminallerine test edilen bir açık devre bağlanmıştır. Ateşleme zamanlamasını ve motor devrini ölçmenin ilkesi, motor ateşleme sistemi kesicisinin terminallerine etki eden darbe voltajının zaman özelliklerini ölçmektir. Bu nedenle, darbelerin ortaya çıkma sıklığı, motor krank milinin hızı ile doğru orantılıdır ve silindir sayısı ile ters orantılıdır ve kıyıcının kapalı durumda olduğu milin dönüş açısı, oran ile doğru orantılıdır. nabız süresinin tekrar periyoduna kadar. Kesicinin kontaklarını "Kesiciye" ve "0" (dördüncü konum S1) terminallerine bağlarken, darbe gerilimi, düşük geçişli bir filtre (R1, R2, C1, C2) tarafından ek yüksek frekanslı parazitlerden filtrelenir. ). bir diyot sınırlayıcı (V1 - V3) ile sınırlandırılır ve ardından Schmitt tetikleyicisinin (V4 - V5) girişine gider. Bu durumda, tetikleyicinin çıkış darbelerinin süresi, kıyıcı kontakları kapalıyken motor milinin dönüş zamanına oldukça doğru bir şekilde karşılık gelir ve darbe tekrarlama süresi, her silindirde bir kıvılcım oluşması arasındaki süreye karşılık gelir. Tetik çıkışındaki darbelerin genliği sabit olduğundan, emitör takipçisi (V7) çıkışındaki akımın ortalama değeri, kesici kontakların bulunduğu milin dönüş açısı ile doğru orantılı olacaktır. kapalı. Dört silindirli bir motorun krank mili devrini ölçerken (S5 anahtarının 1 konumu), Schmitt tetikleyicisinin çıkışından farklılaşma devresi C8R9 V3R10 üzerinden darbelerle tetiklenen tek bir vibratör (V7, V11) kullanılır. Tek bir vibratörün çıkış darbeleri, genlik ve süre bakımından kararlıdır ve tekrarlama süreleri dönüş hızı ile ters orantılıdır. Bu nedenle, miliammetre ve R22, R31 dirençlerinden geçen ortalama akım, dakikadaki devir sayısı ile doğru orantılı olacaktır. Altı silindirli bir motorun hızını ölçmek için S1 anahtarı 6 konumuna getirilmelidir. Miliammetre ölçeği doğrudan ölçülen değerlerle kalibre edilir: doğrudan voltaj - 0 ... 15 V; dönüş açısı - 0... 100°: hız - 0... 3000 rpm. Miliammetre ölçeği tüm ölçümler için doğrusaldır. Cihazı kurmak için "Şalteriye" terminallerine 24 V alternatif voltaj uygulamak gerekir.Bunun için uygun bir düşürme transformatörü kullanabilirsiniz. şebeke gücüyle çalışır. Düzeltici direnç R30, miliammetre iğnesini açı ölçeğinde 45 ° 'ye ayarlar. Ardından, direnç R31, S5 anahtarının 1 konumundayken, motor devri ölçeğinde dört silindirli bir motor için 1500'e ve altı silindirli bir motor için 1000'e bir ok ayarlanır. Kondansatörlerin performansının (servis verilebilirlik) kontrolü, kondansatör "C" soketlerine bağlandığında miliammetre okumalarına göre gerçekleştirilir. Kondansatör iyiyse. daha sonra cihazın oku önce sapacak ve ardından yavaşça orijinal konumuna geri dönecektir. Editörden. Transistörler V4, V5, V9, V13, KT312B tipi olabilir. KT315B; V6, V8 - KT608B; V10 - MP114; -V12 - GT403V; LED V11 - AL102A, geri kalanı KD521 tipi diyotlardır. Edebiyat
Yayın: N. Bolshakov, rf.atnn.ru Diğer makalelere bakın bölüm Otomobil. Elektronik aletler. Oku ve yaz yararlı bu makaleye yapılan yorumlar. En son bilim ve teknoloji haberleri, yeni elektronikler: Dokunma emülasyonu için suni deri
15.04.2024 Petgugu Global kedi kumu
15.04.2024 Bakımlı erkeklerin çekiciliği
14.04.2024
Diğer ilginç haberler: ▪ Kompakt amatör 4K video kamera Sony Handycam FDR-AX100E ▪ Işık kirliliği yıldızları görmeyi zorlaştırıyor ▪ Dünya ormanlarının durumunun genel haritası ▪ Dinozorların neden uzun boynu var? Bilim ve teknolojinin haber akışı, yeni elektronik Ücretsiz Teknik Kitaplığın ilginç malzemeleri: ▪ saha bölümü Gerilim stabilizatörleri. Makale seçimi ▪ makale Hangi kimyasal element adını kemirgenlerin zehirlenmesinden almıştır? ayrıntılı cevap ▪ makale TDA7088T'de FM alıcısı. Radyo elektroniği ve elektrik mühendisliği ansiklopedisi
Bu makaleye yorumunuzu bırakın: Bu sayfanın tüm dilleri Ana sayfa | Kütüphane | Makaleler | Site haritası | Site incelemeleri www.diagram.com.ua |