Menü English Ukrainian Rusça Ana Sayfa

Hobiler ve profesyoneller için ücretsiz teknik kütüphane Ücretsiz teknik kütüphane


RADYO ELEKTRONİK VE ELEKTRİK MÜHENDİSLİĞİ ANSİKLOPEDİSİ
Ücretsiz kütüphane / Radyo-elektronik ve elektrikli cihazların şemaları

Mavi kömür. Radyo elektroniği ve elektrik mühendisliği ansiklopedisi

Ücretsiz teknik kütüphane

Radyo elektroniği ve elektrik mühendisliği ansiklopedisi / Alternatif enerji kaynakları

makale yorumları makale yorumları

Rüzgara karşı yürümenin rüzgarla yürümekten çok daha zor olduğunu herkes bilir. Anlaşılan o ki, eski çağlarda bu durum insanları rüzgârın gücünden yararlanma fikrine yöneltmişti. Her şeyden önce, en basit tekneleri su üzerinde hareket ettirmek için rüzgarın gücünün kullanıldığı varsayılmalıdır. Sal veya tekneye genellikle büyük bir kumaş parçası olan bir yelken bağlanırdı. Yelken yüzeyine baskı yapan rüzgar tekneyi hareket ettirdi.

Yüzyıllar boyunca insanların nehirler ve göller boyunca yelken açtığı, denizleri ve okyanusları geçtiği yelkenli gemiler böyle ortaya çıktı.

Zanaat çalışmalarının gelişmesiyle birlikte rüzgar enerjisi, en basit makinelerde - rüzgar motorlarında yaygın olarak kullanılmaya başlandı.

İlk rüzgar türbinleri oldukça basit tasarlanmıştı.

Yatay bir kütük hayal edin - uçlarında iki haç bulunan bir şaft. Boyuna tahta bıçaklar çapraz parçalara tutturulmuştur. Şaft, sütunlara monte edilmiş iki desteğe yerleştirilmiştir. Bu kadar basit bir rüzgar motorunun rüzgar çarkı (Şekil 17), iyi bilinen su çarkına çok benzer; çalışması aynı zamanda su çarkının çalışmasına benzer.

mavi kömür
Şekil 17. En basit tamburlu rüzgar motorunun şeması

Böyle bir rüzgar türbininin şaftın altındaki kanatları bir kalkanla kaplanmıştır. Şimdi şaftı rüzgarın karşısına yerleştirirseniz, rüzgar yalnızca rüzgar türbininin üst kanatlarına baskı yapacaktır. Alt kanatlar bir kalkanla kaplandıkları için rüzgar basıncına maruz kalmayacaklardır. Bu sayede kanatlar rüzgarın etkisi altında dönmeye başlayacak ve şaftı döndürecektir.

Bu tür rüzgar makinelerine tamburlu rüzgar türbinleri adı verilir: Bunlar daha önce rüzgarın sıklıkla tek yönde estiği yerlerde kullanılıyordu.

Tambur rüzgar türbininin ekseni dikey olarak konumlandırılırsa atlıkarınca rüzgar türbini tipini elde ederiz (Şekil 18). Bu rüzgar türbinlerinin çeşitli şekillerde kanatları vardır.

Bu basit atlıkarınca ve tamburlu rüzgar türbinleri birkaç bin yıl önce Çin'de kullanıldı.

Mısır'da çok eski yel değirmenlerinin kalıntılarına da rastlanıyor. Değirmenlerin ayakta kalan kısımlarının taş işçiliği, bunların yaklaşık 2 yıl önce inşa edildiğini gösteriyor. Böylece doğu devletlerinin halkları eski çağlarda bile iş bulmak için rüzgar enerjisinden yararlanmışlardır.

Rüzgar türbinleri Avrupa'da ilk kez 8. yüzyılda ortaya çıktı. Su temini ve tahılın un haline getirilmesi için kullanıldılar.

Yel değirmenleri ve rüzgar pompaları özellikle Hollanda'da yaygındı. Rüzgar pompalarının yardımıyla bu küçük ülke, sürekli olarak ilerleyen denizden topraklarını geri aldı.

mavi kömür
Şekil 18. Atlıkarınca rüzgar türbininin şeması

Hollanda'da, devasa kulesi hareketsiz olan ve üst kısmı veya çadırı rüzgar çarkıyla birlikte rüzgara doğru dönen kendi orijinal rüzgar motoru türü oluşturuldu. Bu tür rüzgar türbinlerine çadır veya Hollanda tipi denir (Şekil 19).

mavi kömür
Şekil 19. Çadır yel değirmeni ve yapısının diyagramı

Rüzgar türbinleri Hollanda ekonomisinin gelişmesinde büyük rol oynadı. Bu vesileyle Karl Marx Kapital'de şunları yazdı: "Kısmen doğal şelalelerin olmayışı, kısmen de başka şekillerdeki fazla su ile mücadele, Hollandalıları itici bir güç olarak rüzgarı kullanmaya zorladı. Hollandalılar, bu buluşun yol açtığı Almanya'dan yel değirmenlerini ödünç aldılar." soylular, rahipler ve imparator arasında, üçünün de rüzgara “sahip olduğu” konusunda ciddi bir mücadele... 1836 yılında Hollanda'da, ülkenin üçte ikisini rüzgardan koruyan, 12000 beygir gücünde 6000 yel değirmeni vardı. bataklığa dönüyoruz.”

Ancak 19. yüzyılda buhar motorları ortaya çıktı. Rüzgar türbinleri onlarla rekabet edemedi. Rüzgar türbinlerinin kullanımı da keskin bir şekilde azaldı. Ancak bu makineler yine her yerde bulunan tamamen bedava ve tükenmez rüzgar enerjisini kullandığından tamamen terk edilmedi.

Makine mühendisliğinin gelişmesi ve hava hareketinin (aerodinamik) incelenmesiyle daha gelişmiş ve güçlü rüzgar enerjisi santralleri inşa etmek mümkün hale geldi. Rüzgar motorlarının özellikle tarımdaki rolü yeniden arttı.

Yazar: Karmishin A.V.

Diğer makalelere bakın bölüm Alternatif enerji kaynakları.

Oku ve yaz yararlı bu makaleye yapılan yorumlar.

<< Geri

En son bilim ve teknoloji haberleri, yeni elektronikler:

Dünyanın en yüksek astronomi gözlemevi açıldı 04.05.2024

Uzayı ve onun gizemlerini keşfetmek, dünyanın her yerindeki gökbilimcilerin dikkatini çeken bir görevdir. Şehrin ışık kirliliğinden uzak, yüksek dağların temiz havasında yıldızlar ve gezegenler sırlarını daha net bir şekilde açığa çıkarıyor. Dünyanın en yüksek astronomi gözlemevi olan Tokyo Üniversitesi Atacama Gözlemevi'nin açılışıyla astronomi tarihinde yeni bir sayfa açılıyor. Deniz seviyesinden 5640 metre yükseklikte bulunan Atacama Gözlemevi, uzay araştırmalarında gökbilimcilere yeni fırsatlar sunuyor. Bu site, yer tabanlı bir teleskop için en yüksek konum haline geldi ve araştırmacılara Evrendeki kızılötesi dalgaları incelemek için benzersiz bir araç sağladı. Yüksek rakımlı konum daha açık gökyüzü ve atmosferden daha az müdahale sağlasa da, yüksek bir dağa gözlemevi inşa etmek çok büyük zorluklar ve zorluklar doğurur. Ancak zorluklara rağmen yeni gözlemevi gökbilimcilere geniş araştırma olanakları sunuyor. ... >>

Hava akımlarını kullanarak nesneleri kontrol etme 04.05.2024

Robotiğin gelişimi, çeşitli nesnelerin otomasyonu ve kontrolü alanında bize yeni ufuklar açmaya devam ediyor. Son zamanlarda Finlandiyalı bilim adamları, insansı robotları hava akımlarını kullanarak kontrol etmeye yönelik yenilikçi bir yaklaşım sundular. Bu yöntem, nesnelerin manipüle edilme biçiminde devrim yaratmayı ve robotik alanında yeni ufuklar açmayı vaat ediyor. Nesneleri hava akımlarını kullanarak kontrol etme fikri yeni değil, ancak yakın zamana kadar bu tür kavramların uygulanması zordu. Finli araştırmacılar, robotların "hava parmakları" gibi özel hava jetleri kullanarak nesneleri manipüle etmesine olanak tanıyan yenilikçi bir yöntem geliştirdiler. Uzmanlardan oluşan bir ekip tarafından geliştirilen hava akışı kontrol algoritması, hava akışındaki nesnelerin hareketinin kapsamlı bir çalışmasına dayanmaktadır. Özel motorlar kullanılarak gerçekleştirilen hava jeti kontrol sistemi, fiziksel müdahaleye gerek kalmadan nesneleri yönlendirmenize olanak sağlar. ... >>

Safkan köpekler safkan köpeklerden daha sık hastalanmaz 03.05.2024

Evcil hayvanlarımızın sağlığına özen göstermek, her köpek sahibinin hayatının önemli bir yönüdür. Ancak safkan köpeklerin, karma köpeklere göre hastalıklara daha duyarlı olduğu yönünde yaygın bir kanı vardır. Texas Veterinerlik ve Biyomedikal Bilimler Okulu'ndaki araştırmacılar tarafından yürütülen yeni araştırma, bu soruya yeni bir bakış açısı getiriyor. Dog Aging Project (DAP) tarafından 27'den fazla refakatçi köpek üzerinde yürütülen bir araştırma, safkan ve melez köpeklerin çeşitli hastalıklara yakalanma olasılığının genellikle eşit olduğunu ortaya çıkardı. Bazı ırklar belirli hastalıklara karşı daha duyarlı olsa da genel teşhis oranı her iki grup arasında hemen hemen aynıdır. Köpek Yaşlandırma Projesi'nin baş veterineri Dr. Keith Creevy, bazı köpek türlerinde daha yaygın olan, iyi bilinen bazı hastalıkların bulunduğunu ve bunun da safkan köpeklerin hastalıklara karşı daha duyarlı olduğu fikrini desteklediğini belirtiyor. ... >>

Arşivden rastgele haberler

Huawei HarmonyOS tabanlı HiCar aracı 13.07.2020

Çinli otomotiv üreticisi BYD ve Huawei, dünyanın ilk HiCar serisini tanıttı.

HiCar, Huawei tarafından tescilli işletim sistemi HarmonyOS'a dayalı olarak geliştirilmiştir. Platform, 12 Temmuz Pazar günü tanıtıldı ve Huawei'nin otomotiv ağı alanına girişini işaret ediyor. Bu aynı zamanda Huawei'nin 5G XNUMXG ağ çözümünün bir araçta ilk kullanımı.

Şirket, HiCar sistemini Audi, BYD, GAC ve BAIC dahil olmak üzere 120'dan fazla otomobil üreticisinden 30'den fazla araç modelinde kullanıma sunmayı planlıyor. Geliştiriciler, yeni sistemin bir akıllı telefondan araba sürmeyi, önemli parametreleri gerçek zamanlı olarak kontrol etmeyi ve çok daha fazlasını kolaylaştıracağına söz veriyor.

Diğer ilginç haberler:

▪ LiveWire Bir Elektrikli Motosiklet

▪ Sony ve Samsung LCD yarışına devam ediyor

▪ Ses çubuğu LG S95QR

▪ Sondaj platformu için çapa

▪ NEC LaVie GZ 800g Ultrabook

Bilim ve teknolojinin haber akışı, yeni elektronik

 

Ücretsiz Teknik Kitaplığın ilginç malzemeleri:

▪ sitenin bölümü Mikro devrelerin uygulanması. Makale seçimi

▪ makale Mill-mill. Çizim, açıklama

▪ Birinci Dünya Savaşı'nın Latin Amerika ülkeleri açısından sonuçları nelerdi? Ayrıntılı cevap

▪ makale Putorana Yaylası. doğa mucizesi

▪ makale Baharatlı Köri Tozu. Basit tarifler ve ipuçları

▪ makale Isınma için Mucizeler. Kimyasal deneyim

Bu makaleye yorumunuzu bırakın:

Adı:


E-posta isteğe bağlı):


Yorum:





Bu sayfanın tüm dilleri

Ana sayfa | Kütüphane | Makaleler | Site haritası | Site incelemeleri

www.diagram.com.ua

www.diagram.com.ua
2000-2024