TURİST TAVSİYESİ
Velovyuk. Seyahat ipuçları Açıkça söylemek gerekirse bisiklet bagaj taşımaya pek uygun değil. Bu arada bunun oldukça sık yapılması gerekiyor. Örneğin, hafta sonu bisikletle yürüyüşe çıkarken ve hatta bisiklet turuna çıkarken bagajsız yapamazsınız. Balığa giderken bile malzemelerinizi bir yere koymanız gerekir. Bu yüzden ilk başta eşyaları normal bir sırt çantasına yükledim. Ama o bisiklete binmiyordu, bana biniyordu. Sırt çantamı bagaja bantlamaya çalıştım, kenarları sarkmasın ve jant tellerine değmesin diye uygun bir kontrplak levha yerleştirdim. Ama hareket ettikçe bir tarafa kaymaya çalışıyordu. Ve her seferinde ondan bir şey çıkarmak gerekiyordu. Çözmek ve sonra tekrar bağlamak zorunda kaldım. Ve tüm bunlardan oldukça yorulduğumda, bir bisiklet donatmaya karar verdim. bisiklet paketi Herhangi bir özel bağlantıya ihtiyaç duymadan bisiklet taşıyıcısına güvenli bir şekilde sığabilecek, geniş ve hızlı çıkarılabilen özel bir çanta. Ve böylece ona erişim kolay olacaktı. Mevcut bisiklet paketi için en uygun malzemenin, bir füg arabasının eski gövde brandasından elde edilen kauçuklu sentetik kumaş "Tesa" olduğu ortaya çıktı. Elbette deri, suni deri veya su geçirmez naylon kumaştan da dikilebilir. Üstelik her parçanın tek parça yapılması gerekmiyor, ancak birleşim noktalarının bükme hatlarına hizalanmasıyla kompozit de yapılabilir. Bisiklet paketinin boyutları bisiklet taşıyıcının boyutuna göre belirlendi. Ancak tasarımı kendim geliştirdim (veya belki de ona model demek daha doğru olur, çünkü bu bir makine veya mekanizma değil, bir giysidir), bisiklet paketini bagaja en iyi nasıl takacağımı düşünerek ve onu ona daha kolay nasıl bağlayabilirim? Bu nedenle çantanın alt kısmının basamaklı olduğu ortaya çıktı. Bisiklet çantasını bagaja takıp çıkarmayı ve gerekirse elle bir yerden bir yere taşımayı kolaylaştırmak için ona sıradan bir çanta gibi tutacaklar sağlamaya karar verdim. Bana öyle geliyor ki bir bisiklet paketi, kırık, kesik çatılı ve ortasında dikdörtgen bir tünel bulunan bir kır evine benziyor ve bu nedenle parçalarını evin ilgili yapısal elemanlarına göre adlandıracağım: çatı, duvarlar, üçgen çatılar, vesaire. Model tasarımının üretimi, dikilecek her tarafta 10 mm'lik paylarla, gelecekteki ürünün boyutlarına göre malzemenin işaretlenmesi ve ayrı parçalara kesilmesiyle başladı, Paket, 1900 model Singer dikiş makinesinde dikildi. Bana göre yoğun ve kalın malzemeleri dikme işinde hâlâ eşi benzeri yok. Ama yerli Podolsk makinelerinin de bir “tez” dikebildiğini düşünüyorum. 10 numara güçlü iplikler kullandım ve çift dikiş diktim. Malzeme kauçuk olduğundan, bıçaklar birleştirilirken sürtünmeyi azaltmak için, baskı klasörü altındaki yüzeyinin suyla nemlendirilmesi gerekiyordu.
Çantanın en üst kısmından dikmeye başladım - buna çatı diyeceğim, uzunlamasına bir yarık açtım ve içine bir fermuar diktim. Oldukça büyük metal dişli bir kilit kullandım. Tünel tavanının kenarlarını, uç duvarların üzerinden sarkan çatının kısa kenarlarına ve duvarların kenarlarını da üçgen çatılara diktim, her iki uca da tabana yakın bir yerde bir çift naylon halka yerleştirdim. Izgaraların üst kısımları çatı çıkıntılarına dikildi. Daha sonra, kalan iki büyük tuvali önceden dikilmiş olan elemanlara yapıştırmanın son işlemine başladım. Bu tabakalar çatının eğimlerini, yan duvarlarını ve bisiklet paketinin tabanını oluşturur. Ancak önce tuvallere yansıtıcı turuncu (veya en azından beyaz) şeritler, zaten dikilmiş uçlara ise kırmızı şeritler dikilmesi tavsiye edilir. Ne yazık ki o zamanlar hiçbir şeyim yoktu. Kumaşları yerlerinde deneyip ince beyaz iplikle (kontrast olsun diye) birbirine diktim çünkü bu sadece teknolojik bir dikiş ve son dikişten sonra iplik çıkartılıyor. Fazla kumaşın olduğu yerlerde küçük büzgüler yapıp bunları tüm uzunluk boyunca dağıttım. Daha sonra büyük kanvasların üst kenarları hariç neredeyse çevresini diktim. Bu kanvasların üst kenarlarını çatıya dikmeden önce, naylon banttan kulpların uçlarını bağlantı yerlerine yerleştirdim. Ortaya çıkan şekilsiz çanta, amaçlanan ürüne pek benzemiyordu, ancak ters çevrildiğinde iyi ve geniş bir bisiklet çantası olduğu ortaya çıktı. Operasyon sırasında sonradan diktiğim küçük ceplere ihtiyaç ortaya çıktı. İçeriğini yağmurdan korumak için üstlerine valf kapakları da diktim. Ama herkes kendi takdirine göre cep dikebilir, o yüzden çizimde göstermiyorum bile. Bisiklet çantası hızlı ve kolay bir şekilde (kelimenin tam anlamıyla tek bir el hareketiyle) bir bisiklet rafına monte edilir, güvenli bir şekilde oturur ve ona standart bir kelepçe ile tutturulur ve ayrıca ilmekler aracılığıyla bir ip ile çerçeveye çekilir. İçeriye erişim de zor değil. Yazar: A. Matveychuk, 3avodoukovsk, Tyumen bölgesi. İlginç makaleler öneriyoruz bölüm Seyahat ipuçları: Diğer makalelere bakın bölüm Seyahat ipuçları. Oku ve yaz yararlı bu makaleye yapılan yorumlar. En son bilim ve teknoloji haberleri, yeni elektronikler: Bahçelerdeki çiçekleri inceltmek için makine
02.05.2024 Gelişmiş Kızılötesi Mikroskop
02.05.2024 Böcekler için hava tuzağı
01.05.2024
Diğer ilginç haberler: ▪ Sınırlı bilgi, çocukları öğrenmeye motive eder ▪ Fedakarlıktan gelen mutluluk kısa ömürlüdür ▪ DC-DC modülü Texas Instruments TPSM84209 Bilim ve teknolojinin haber akışı, yeni elektronik
Ücretsiz Teknik Kitaplığın ilginç malzemeleri: ▪ Sitenin bölümü Çocuk bilimsel laboratuvarı. Makale seçimi ▪ makale Anna Victoria Herman. Ünlü aforizmalar ▪ makale Gordian düğümü nedir? ayrıntılı cevap ▪ Bir torba şekillendirme makinesinin eşya yükleyicisi. İş güvenliği ile ilgili standart talimat ▪ makale Anten amplifikatörü. Radyo elektroniği ve elektrik mühendisliği ansiklopedisi
Bu makaleye yorumunuzu bırakın: Bu sayfanın tüm dilleri Ana sayfa | Kütüphane | Makaleler | Site haritası | Site incelemeleri www.diagram.com.ua |