TURİST TAVSİYESİ
Blokları çekin. Turistler için ipuçları burton - Ağır yükleri kaldırmak veya halatları çekmek için tasarlanmış, çalışmalarında kaldıraç ilkesini kullanan bir blok ve halat sistemi (güçte kazanırız - mesafede kaybederiz). Doğrudan yürüyüşlerde (çıkışlarda), kasnaklar nadiren kullanılır; karabinalar daha sık kullanılır (daha evrenseldirler) (“IREMEL” değil!!! Alüminyum “IREMEL” yüklü halatlar tarafından hızla aşınır ve daha fazla kullanım için uygun olmaz hale gelir ). Karabinalardaki sürtünme, mukavemet kazanımını büyük ölçüde azaltır. Sürtünmeyi azaltmak için halatın dönüş noktalarına iki karabina (tercihen aynı tipte) yerleştirilir. Üç karabina takmanın faydası yok: iki karabina üçüncüyü sıkıştıracak ve her şey aynı kalacak. (Tüm resimlerde halatın dönüş noktalarında bir adet karabina gösterilmektedir). Dağ tırmanışında makara blokları esas olarak kurtarma uygulamalarında veya geçişleri organize ederken halatların gerilmesinde kullanılır. İncirde. Şekil 40, sözde "uzun döngüyü" göstermektedir. Bu en basit zincirli vinçtir. Halatın bir ucu (kök) kabartmaya tutturulur, halatın ortası karabina boyunca serbestçe kayabilmesi için "ağırlığa" bağlı bir karabinaya bağlanır. Halat ikinci (çalışan) uçtan dışarı çekilir. Bu tasarımda “yükün” ağırlığının yarısı halatın sabitlendiği noktaya yerleştirilir, diğer yarısı ise halatı çekenler tarafından taşınır. Kurtarma operasyonlarında bu plan genellikle hafif yaralı bir kişiyi kaldırmak için kullanılır. Kurtarıcıların kazara halatın çalışma ucunu serbest bırakması halinde kurban yere düşecektir. Bunun olmasını önlemek için halatın çalışma ucunun bir kavrama düğümüyle sabitlenmesi gerekir (Şekil 40'ta gösterilmemiştir). Aynı şema genellikle kavrama ünitesi için bir güvenlik sistemi olarak kullanılır. karabina freni.
İncirde. Şekil 41 zincirli vincin kendisini göstermektedir.
Uzayda, "Z" harfi bir ip ile "yazılır": "yükten" gelen halat, kasnak vincinin bağlantı noktasına gider, orada ters çevrilebilir bir blokta (karabina) döner, geri döner. “Yük”, bloğu veya karabinası üzerinde döner, kasnak vincinin bağlantı noktasına gider ve burada sedyeler tarafından çekilir. Bu şemada “yük”ün ağırlığının 3/4'ü makaranın bağlantı noktasına (yük noktası) düşer ve ağırlığın sadece 1/4'ü çekicilere düşer. (Karabinalar üzerindeki ve hatta arazideki sürtünme, Şekil 42'de gösterildiği gibi, bu güç kazanımını çok önemli ölçüde azaltır).
Çekiciler halatı serbest bırakırsa blokların arasından kayacak ve “ağırlık” tekrar düşecektir. Bunun olmasını önlemek için, “yük” ile kasnağın kargo halatı üzerindeki bağlantı noktası arasına, doğrudan kasnağın bağlantı noktasına veya ayrı bir noktaya sabitlenen bir kavrama düğümü örülür (Şekil 42). 43-XNUMX'te kıskaç ayrı bir noktaya sabitlenmiştir). Bu kavrama düğümüne kavrama kavrama düğümü veya basitçe tutma düğümü adını vereceğiz. Halatı çekerken, halatın taşıdığı tutma düğümü döndürme bloğunun (karabina) içine çekilecektir, bu nedenle düzenli olarak bloktan uzaklaştırılması gerekir.
Modern dağcılıkta kullanılan halatların uzunluğu nadiren 50 metreyi aşıyor. Olarak Şekil l'de görülebilir. 41 adet halat “yük” ile makaranın bağlantı noktası arasından üç kez geçmektedir. O. maksimum çıkış derinliği yalnızca 16 metredir ve bu, büyük dağlarda açıkça yeterli değildir. Halatın ikinci dönüşü "yük" üzerinde değil, "yük" ile tutma düğümü arasında bulunan ikinci kavrama düğümünde düzenlenirse, kaldırmanın derinliği artırılabilir (Şekil 42). Bu kavrama düğümüne çeken kavrama düğümü veya basitçe çekme düğümü adını vereceğiz. Halat, çekici tutucuya yaklaşana kadar seçilir. Halat yavaş yavaş serbest bırakılır. Yük tutana doğru hareket edecek, çeken zayıflayacaktır. Çözülür ve “yüke” kaydırılır. Tekrar ipi seçmeye başlarlar. Yük çeken tarafa aktarılır, tutan zayıflar, serbest kalır ve blok içine çekilmeyecek şekilde bloktan uzağa doğru kaydırılmaya başlar. Kavrama ünitelerinin mekanik kelepçelerle değiştirildiği şemanın kullanımı daha uygundur, montajı daha hızlıdır ve bir dizi başka avantaja sahiptir. Ancak mekanik kelepçe bir sigorta aracı olamaz. Bu nedenle, kurtarma operasyonları sırasında, kazazedenin kaldırılması sırasında, sadece çekenin yerini mekanik bir kelepçe, örneğin bir jumar alır (Şekil 43). Gerilmiş halatlar üzerinde kimsenin bulunmadığı bir asma geçiş kurarken, her iki tutucu da mekanik kelepçelerle değiştirilebilir. Yazarlar: Rastorguev M.V., Sitnikova S.A. İlginç makaleler öneriyoruz bölüm Seyahat ipuçları: ▪ Tundra ve orman tundrasında oryantasyon Diğer makalelere bakın bölüm Seyahat ipuçları. Oku ve yaz yararlı bu makaleye yapılan yorumlar. En son bilim ve teknoloji haberleri, yeni elektronikler: Bahçelerdeki çiçekleri inceltmek için makine
02.05.2024 Gelişmiş Kızılötesi Mikroskop
02.05.2024 Böcekler için hava tuzağı
01.05.2024
Diğer ilginç haberler: ▪ Kuzeylilerin beyni daha büyük ▪ Edifier TWS1 Air kablosuz kulaklık ▪ Kurt Adam Robot Titan'a Gidiyor ▪ Güneş enerjisi santralleri için inverter rekabeti Bilim ve teknolojinin haber akışı, yeni elektronik
Ücretsiz Teknik Kitaplığın ilginç malzemeleri: ▪ saha bölümü Gerilim stabilizatörleri. Makale seçimi ▪ Makale İkisine de bakın! Popüler ifade ▪ makale Kimin mavi kanı var? ayrıntılı cevap ▪ Madde Ticari Direktörü. İş tanımı ▪ makale hektograf yapma. Basit tarifler ve ipuçları ▪ makale Canlı balık ve oyuncak balık. fiziksel deney
Bu makaleye yorumunuzu bırakın: Bu sayfanın tüm dilleri Ana sayfa | Kütüphane | Makaleler | Site haritası | Site incelemeleri www.diagram.com.ua |