Hava filtrelerini emprenye ederken ve yıkarken işgücünün korunmasına ilişkin talimatlar

İŞ GÜVENLİĞİ VE SAĞLIĞI
Ücretsiz kütüphane / emek koruma / İş güvenliği için standart talimatlar

Hava filtrelerini emprenye ederken ve yıkarken işgücünün korunmasına ilişkin talimatlar

emek koruma

emek koruma / İş güvenliği için standart talimatlar

kaza önleme

1. Genel güvenlik gereksinimleri

1.1. İşe girdikten sonra ön tıbbi muayeneden geçen en az 18 yaşındaki kişilerin, demiryolu taşıtlarının onarımı için (hava filtrelerinin emprenye edilmesi ve yıkanması departmanı) tamirci olarak bağımsız olarak çalışmasına izin verilir ve ayrıca:

indüksiyon eğitimi;
planlanmamış ve hedefe yönelik brifingler;
yangın güvenliği brifingi;
işyerinde ilk brifing;
işyerinde elektrik güvenliğine ilişkin talimatlar.

1.2. Demiryolu araçlarının onarımı için çalışan bir tamirci (hava filtrelerinin emprenye edilmesi ve yıkanması bölümü) şunları yapmalıdır:

en az üç ayda bir işyerinde iş güvenliği konusunda tekrarlanan eğitimlerden geçmek;
kaldırma mekanizmalarının tasarımı ve güvenli bir şekilde çalıştırılmasına ilişkin kurallar hakkında bir bilgi testini geçmek;
Rusya Federasyonu Sağlık Bakanlığı'nın 90 Mart 14 tarih ve 03.96 sayılı Kararı ve 07.07.1987 Temmuz 23 tarih ve XNUMX c sayılı Demiryolları Bakanlığı Kararı uyarınca sıhhi tıbbi muayeneden geçmek;
yalnızca görevlerinin bir parçası olan işleri gerçekleştirebilir;
güvenli çalışma yöntemleri kullanın;
tren hazırlayıcıları ve araç sürücüleri tarafından verilen işaretlerin yanı sıra yasaklayıcı, uyarı, yön verici ve kural koyucu işaret ve yazıların gerekliliklerine uymak;
Trafik alanlarında son derece dikkatli olun.

1.3. Bir demiryolu taşıtı tamircisi şunları bilmelidir:

çalışma sırasında ortaya çıkan tehlikeli ve zararlı üretim faktörlerinin insanlar üzerindeki etkisi;
havalandırma sistemleri, filtrelerin düzenlenmesi, emprenye teknolojisi ve filtre elemanlarının yıkanması dahil olmak üzere arabaların genel düzeni;
kaldırma mekanizmalarının tasarımı ve güvenli çalışması için kurallar;
endüstriyel sanitasyon, elektrik güvenliği ve yangın güvenliği gereklilikleri;
ilk yardım çantalarının yeri;
işletmede oluşturulan iç işgücü düzenlemeleri;
bu talimatın gereklilikleri, yangın güvenliği önlemlerine ilişkin talimatlar, elektrik güvenliğine ilişkin talimatlar;
kişisel koruyucu ekipmanın reçetesi;
Rusya Federasyonu'nun demiryollarında sinyalizasyon talimatları No. TsRB/176;
demiryolu taşımacılığı çalışanlarının disiplinine ilişkin düzenlemeler;
iş güvenliği, güvenlik ve endüstriyel sanitasyona ilişkin kurallar ve düzenlemeler;
vagon ekipmanının bakımına ilişkin talimatlar;
Kazazedelere ilk yardım yapabilecek, yangın söndürme ekipmanlarını kullanabilecek ve yangın çıkması durumunda itfaiyeyi arayabilecek.

1.3. Demiryolu taşıtlarını onarmak için çalışan bir tamirciye aşağıdaki gereklilikler rehberlik etmelidir:

bu talimatlar;
Federal Kanun "Rusya Federasyonu Demiryolları Taşımacılık Şartı";
Rusya Federasyonu demiryollarının (RTE) teknik işletim kuralları;
Rus demiryollarında sinyalizasyon talimatları;
Rusya Federasyonu'ndaki demiryolu taşımacılığı çalışanlarının disiplinine ilişkin düzenlemeler.

1.4. Demiryolu taşıtlarını tamir eden bir tamirci (hava filtrelerinin emprenye edilmesi ve yıkanması bölümü) çalışırken aşağıdaki tehlikeli faktörlere maruz kalabilir:

yüksekten düşen nesneler ve aletler;
vücutta kostik soda çözeltisi buharlarına maruz kalma;
yıkama solüsyonlarının artan sıcaklığı;
çalışma alanında artan nem ve hava hareketliliği;
artan gürültü seviyeleri;
hareketli araçlar, mekanizmalar, demiryolu taşıtları;
geceleri yetersiz aydınlatma.

1.5. Demiryolu araçlarının onarımı için çalışan bir tamirci (hava filtrelerinin emprenye edilmesi ve yıkanması departmanı) aşağıdaki KKD'yi kullanmalıdır: pamuklu elbise, aside dayanıklı eldivenler, çizmeler, kauçuk önlük, gözlük.

Kışın ayrıca: yalıtımlı ceket.

1.6. Tamirci (hava filtrelerini yıkama ve emprenye etme departmanı) aşağıdaki yangın güvenliği gerekliliklerine uymalıdır:

sadece belirlenmiş alanlarda sigara içmek;
gaz kaynak makinesine, gaz tüplerine yanıcı sıvılara, gaz sıvılarına ve emdirilmiş yağ içeren kaplara açık alevle yaklaşmayın;
yağla kirlenmiş ellerle oksijen tüplerine dokunmayın;
Birincil yangın söndürme ekipmanlarını bilir ve kullanabilir.

1.6. Kişisel kıyafetler ve iş kıyafetleri dolaplarda ve giyinme odasında ayrı olarak saklanmalıdır. Koruyucu kıyafetlerin işletme dışına çıkarılması yasaktır.

1.7. Yiyecekleri yalnızca kantinlerde, büfelerde veya özel olarak belirlenmiş, uygun donanıma sahip odalarda yemelisiniz. Yemekten önce ellerinizi sabunla iyice yıkamalısınız.

1.8. Demiryolu raylarındayken bir tamirci aşağıdaki gerekliliklere uymalıdır:

demiryolu raylarını yalnızca “Servis Geçidi” işaretleriyle işaretlenmiş belirlenmiş yerlerde geçin, ray boyunca yalnızca yolun kenarında yürüyün;
bu yerde tehlikeli bir mesafede hareket eden bir lokomotif olmadığından emin olduktan sonra rayları yalnızca dik açılarla geçin;
demiryolu araçlarının bulunduğu yolu yalnızca arabaların geçiş platformlarını kullanarak geçmek;
otomatik kuplörden 5 m'den daha yakın olmayan araba gruplarını atlayın;
aralarındaki mesafe en az 10 m ise, bağlantısız arabalar arasından geçiş yapın;
Arabadan inerken, tırabzanlara tutunun ve daha önce indiğiniz yeri inceledikten ve tırabzanların ve basamakların iyi durumda olduğundan ve üzerinde hareketli bir malzeme bulunmadığından emin olduktan sonra kendinizi arabaya bakacak şekilde konumlandırın. bitişik parça;
trafik ışıklarına dikkat edin;
hareket halindeki trenlerin önünde yolları geçmeyin;
hareket halindeyken arabaların basamaklarına oturun ve inin;
arabaların altında sürünmek;
elektrik tellerine ve kablolarına basmak;
kırık tellere dokunun;
kontak telinin altında bulunan arabanın çatısına tırmanın;
İletişim ağının canlı kısımlarına 2 m'den daha yakın yaklaşın.

1.9. Isıtma odasından ve rayın görünürlüğünü bozan binalardan yola girerken, öncelikle üzerinde hareket eden bir tren olmadığından emin olmalısınız.

1.10. Bu talimatlarda belirtilen güvenlik gerekliliklerine uyulmaması halinde, çilingir yürürlükteki mevzuat uyarınca sorumludur.

2. Çalışmaya başlamadan önce güvenlik gereksinimleri

2.1. Çalışmaya başlamadan önce tamirci (hava filtrelerinin emprenye edilmesi ve yıkanması departmanı) şunları yapmalıdır:

gerekli tulumları ve güvenlik ayakkabılarını giyip sıraya koyun;
sarkmaması için giysinin gevşek uçlarını sıkıştırın;
operasyon sırasını oluşturmak;
iş yerinizi inceleyin, yıkama tanklarının, rafların ve paletlerin durumunu kontrol edin;
kostik soda çözeltisi hazırlayın;
çözeltiyi ve yağ ısıtma sistemini açın;
yıkama kaplarında (ızgaralar) çitlerin varlığını kontrol edin;
yıkama ve emprenye için hava filtreleri hazırlayın;
aletlerin, ölçüm cihazlarının, şablonların kullanılabilirliğini ve servis verilebilirliğini, ayrıca yedek parça ve malzemelerin raflarda ve onarım kurulumlarında bulunabilirliğini kontrol edin;
elektrikli vincin çalışmasını ve limit anahtarlarının servis edilebilirliğini kontrol edin;
yangınla mücadele ekipmanının mevcudiyetini kontrol edin;
merdivenlerin ve köprülerin servis edilebilirliğini kontrol edin, güvenilir kurulumlarını sağlayın;
işyerinin iyi aydınlatıldığından emin olun.

3. Çalışma sırasında güvenlik gereksinimleri

3.1. Hava filtrelerini yıkamadan ve emprenye etmeden önce kapların servis edilebilirliğini kontrol edin. Ana yıkama kabı %10 kostik soda solüsyonu ile doldurulmalı, solüsyon sıcaklığı 80-90°C olmalıdır.°C.

Durulama suyunun bulunduğu 2. kap, su sıcaklığı en az 40°C olmalıdır°C

3. kap, sıcaklığı en az 80°C olması gereken yağla doldurulur.°C.

3.2. Birinci kaptaki basınçlı hava beslemesinin normal çalışmasını izleyin.

3.3. Hava filtrelerini yıkamaya hazırlayın (muhafazanın durumunu kontrol edin, ağ bağlantılarını kontrol edin, herhangi bir arıza bulunursa bunları giderin.).

3.4. Hava filtrelerini elektrikli bir vinç kullanarak yüklerken, askıların servis kolaylığına ve filtrelerin doğru şekilde takıldığına dikkat edin (askı şemasına göre).

3.5. Filtreleri kostik soda solüsyonunda kırk dakika yıkadıktan sonra filtreleri temiz sıcak su ile 2. yıkama kabına tekrar doldurun.

3.6. Yıkanıp onarılan hava filtreleri 3. yağ kabına aktarılır ve filtreler 80 derece yağ sıcaklığında emprenye edilir.

3.7. Hava filtrelerini yıkarken ve emprenye ederken, tamirci, kostik soda çözeltisinin operatör personelin vücuduna ve yüzüne bulaşmaması için 3 kaptaki sıcaklık koşullarını izlemeli ve ekipmanın sızdırmazlığını sağlamalıdır.

3.8. Tamirci ayrıca, besleme ve egzoz havalandırmasının iyi çalışır durumda olması için, yıkama ve emprenyeleme sırasında kapların kapaklarla kapatılmasını sağlar.

3.9. Yıkama sonrasında filtrelere basınçlı hava üflerken koruyucu gözlük kullanın.

3.10. Filtrelerin yıkanması ve emprenye edilmesi için tamircinin işyeri, hava filtrelerinin onarımı konusunda rahat ve güvenli bir çalışma performansı için bir çalışma tezgahı rafı ile donatılmalıdır.

3.11. Harcanan kostik soda çözeltisi özel bir kaba dökülür, nötrleştirilir ve ardından kanalizasyona boşaltılır.

3.12. İşyeri ve geçişler temiz tutulmalı, yedek parçalar veya araçtan çıkarılan parçalarla dolup taşmasına izin verilmemelidir.

3.13. Silme malzemesi kapakları sıkıca kapanan metal kutulara yerleştirilmelidir.

3.14. Merdivenleri kullanmadan önce, iyi çalışır durumda olduklarından emin olun, iplerinde envanter numarasının olup olmadığını, bir sonraki test tarihini, atölyeye ait olup olmadığını, uç ve bağların olup olmadığını kontrol edin. cips.

3.15. Uzatma merdiveni kullanarak arabadaki filtre elemanını değiştirme işlemi yapılırken, aşağıda merdiven üzerinde çalışan kişiyi koruyan, koruyucu kask takmış ikinci bir çalışan bulunmalıdır.

4. Acil durumlarda güvenlik gereksinimleri

4.1. Hava filtrelerini yerinde yıkarken ve emprenye ederken aşağıdaki acil durumlar ortaya çıkabilir:

yangına yol açabilecek ateşleme;
kostik soda çözeltisiyle temas nedeniyle yüz ve gözlerde kimyasal yanıklar;
elektrik akımına maruz kalma.

4.2. Acil bir durum meydana gelirse tamirci işi durdurmak, derhal ustabaşını bilgilendirmek ve ardından onun komutlarını yerine getirmek zorundadır.

4.3. Acil bir durumu ortadan kaldırırken onaylanmış acil müdahale planına uygun hareket etmek gerekir.

4.4. Patlamaya yol açabilecek bir yangın durumunda şunları yapmalısınız:

derhal itfaiyeye haber verin;
yangını söndürmeye başlayın;
insanların tahliyesini organize etmek;
bir itfaiye toplantısı düzenleyin.

Elektrikli ekipmanlar alev aldığında yalnızca karbon dioksit veya tozlu yangın söndürücüler kullanın.

4.5. Elektrikli ekipmanın izolasyonu hasar görmüşse çalışmayı durdurun, ustabaşına haber verin ve ancak hasarı onardıktan sonra çalışmaya devam edin.

4.6. Kostik soda solüsyonunun gözlerinize veya yüzünüze bulaşması durumunda tamirci şunları yapmalıdır:

Vücudun yanık bölgesini asetik veya sitrik asitle asitlendirilmiş suyla durulamalı (yıkamalı) veya yanık bölgenin üzerine bol su dökerek temiz su ile durulamalısınız.

4.7. Yaralanma veya hastalık durumunda tamirci çalışmayı bırakmalı, görevi başka bir kişiye devretmeli, ustabaşına haber vermeli ve tıp merkezine gitmelidir.

5. İşin sonunda güvenlik gereksinimleri

5.1. İşin tamamlanmasının ardından tamirci şunları yapmalıdır:

tankların yıkanması için ısıtma sistemini kapatın;
yıkama tanklarına giden hava beslemesini kapatın;
çalışma alanını düzenleyin ve dökülen petrol izlerini ortadan kaldırın;
aletleri, ekipmanları ve aksesuarları özel olarak belirlenmiş bir yere koyun;
kullanılmış temizlik malzemelerini sıkı oturan kapaklı metal kutularda toplayın;
Tulumlarınızı çıkarın ve dolaba koyun.

5.2. Kirlenmiş iş kıyafetleri gerekiyorsa yıkanmalıdır.

5.3. İşten sonra veya vücut parçalarının kirlenmesi durumunda duş alın.

5.4. Tamirci, üretim sürecindeki tüm ihlalleri ustabaşına bildirmelidir.

İlginç makaleler öneriyoruz bölüm İş güvenliği için standart talimatlar:

▪ Dekoratif sanatçı. Standart işgücü koruma talimatları

▪ Bir petrol ürünü tedarik kuruluşunda bir pompa istasyonu çalışanı. İş güvenliğine ilişkin standart talimat

▪ Bahçıvanlık işçisi. İş güvenliği ile ilgili standart talimat

Diğer makalelere bakın bölüm İş güvenliği için standart talimatlar.

Oku ve yaz yararlı bu makaleye yapılan yorumlar.

<< Geri

En son bilim ve teknoloji haberleri, yeni elektronikler:

Optik Sinyalleri Kontrol Etmenin ve Yönetmenin Yeni Bir Yolu 05.05.2024

Modern bilim ve teknoloji dünyası hızla gelişiyor ve her gün bize çeşitli alanlarda yeni ufuklar açan yeni yöntem ve teknolojiler ortaya çıkıyor. Bu tür yeniliklerden biri, Alman bilim adamlarının, fotonik alanında önemli ilerlemelere yol açabilecek optik sinyalleri kontrol etmenin yeni bir yolunu geliştirmesidir. Son araştırmalar, Alman bilim adamlarının erimiş silika dalga kılavuzunun içinde ayarlanabilir bir dalga plakası oluşturmasına olanak sağladı. Sıvı kristal katmanın kullanımına dayanan bu yöntem, bir dalga kılavuzundan geçen ışığın polarizasyonunu etkili bir şekilde değiştirmeye olanak tanır. Bu teknolojik atılım, büyük hacimli verileri işleyebilen kompakt ve verimli fotonik cihazların geliştirilmesi için yeni umutlar açıyor. Yeni yöntemle sağlanan elektro-optik polarizasyon kontrolü, yeni bir entegre fotonik cihaz sınıfının temelini oluşturabilir. Bu, büyük fırsatların önünü açıyor ... >>

Primium Seneca klavye 05.05.2024

Klavyeler günlük bilgisayar işlerimizin ayrılmaz bir parçasıdır. Ancak kullanıcıların karşılaştığı temel sorunlardan biri, özellikle premium modellerde gürültüdür. Ancak Norbauer & Co'nun yeni Seneca klavyesiyle bu durum değişebilir. Seneca sadece bir klavye değil, ideal cihazı yaratmak için beş yıllık geliştirme çalışmasının sonucudur. Bu klavyenin akustik özelliklerinden mekanik özelliklerine kadar her yönü dikkatle düşünülmüş ve dengelenmiştir. Seneca'nın en önemli özelliklerinden biri, birçok klavyede yaygın olan gürültü sorununu çözen sessiz dengeleyicileridir. Ayrıca klavye çeşitli tuş genişliklerini destekleyerek her kullanıcı için kolaylık sağlar. Seneca henüz satışa sunulmasa da yaz sonunda piyasaya sürülmesi planlanıyor. Norbauer & Co'nun Seneca'sı klavye tasarımında yeni standartları temsil ediyor. O ... >>

Dünyanın en yüksek astronomi gözlemevi açıldı 04.05.2024

Uzayı ve onun gizemlerini keşfetmek, dünyanın her yerindeki gökbilimcilerin dikkatini çeken bir görevdir. Şehrin ışık kirliliğinden uzak, yüksek dağların temiz havasında yıldızlar ve gezegenler sırlarını daha net bir şekilde açığa çıkarıyor. Dünyanın en yüksek astronomi gözlemevi olan Tokyo Üniversitesi Atacama Gözlemevi'nin açılışıyla astronomi tarihinde yeni bir sayfa açılıyor. Deniz seviyesinden 5640 metre yükseklikte bulunan Atacama Gözlemevi, uzay araştırmalarında gökbilimcilere yeni fırsatlar sunuyor. Bu site, yer tabanlı bir teleskop için en yüksek konum haline geldi ve araştırmacılara Evrendeki kızılötesi dalgaları incelemek için benzersiz bir araç sağladı. Yüksek rakımlı konum daha açık gökyüzü ve atmosferden daha az müdahale sağlasa da, yüksek bir dağa gözlemevi inşa etmek çok büyük zorluklar ve zorluklar doğurur. Ancak zorluklara rağmen yeni gözlemevi gökbilimcilere geniş araştırma olanakları sunuyor. ... >>

Arşivden rastgele haberler

Uçak AIR ONE 14.01.2024

İsrailli startup AIR, AFWERX Agility Prime programının bir parçası olarak ABD Hava Kuvvetleri için özel olarak yaratılan en son projesi olan AIR ONE uçağını tanıttı. Bu elektrikli uçak lojistik görevler için tasarlandı ve etkileyici bir performansa sahip.

Yeni AIR ONE, lojistik ve savunma alanında verimli ve zengin özelliklere sahip çözümler sunarak hava kuvvetlerinin geleceği için yeni bir çığır açıyor.

AIR ONE, iki kişiyi ağırlayabilir ve en az 16 km/saat hızla 72 km'nin üzerindeki görevleri uçurabilir. İki koltuklu elektrikli uçak, 250 kg'a kadar taşıma kapasitesiyle herhangi bir düz zeminde kalkış ve iniş yapabiliyor, tek şarjla uzun mesafeler katedebiliyor ve 250 km/saat'e varan hızlara ulaşabiliyor.

AIR ONE'ın imza niteliğindeki özelliği, sekiz sabit motorlu basit, uygun maliyetli tasarımıdır; bu da onu eVTOL pilot eğitimi, savunma, kargo ve tarım gibi çeşitli uygulamalar için çok yönlü hale getirir.

AIR ONE (AIR ZERO) prototipi, uçuş modları arasındaki geçişler de dahil olmak üzere birçok uçuş testini başarıyla tamamladı. AIR halihazırda 800'den fazla ön sipariş aldı ve yenilikçi cihazları, uygun sertifikasyonun alınmasının ardından teslim edilecek.

Agility Prime bölüm şefi Yarbay John Teckell, "Agility Prime'ın analitiği, mekanik basitlik sayesinde daha düşük işletme maliyetlerinin habercisidir. Sabit motorlarla doğrudan uçuşa başarılı geçiş, küçük işletmelerin mekanik olarak basit tasarımlar yaratma konusundaki yaratıcılığını vurgulamaktadır" dedi.

Diğer ilginç haberler:

▪ hücre termometresi

▪ kahve yağ yakar

▪ Kompakt arabalar size kazaları nasıl önleyeceğinizi öğretecek

▪ Uzayda mesafeleri belirlemenin yeni bir yolu

▪ Gen tedavisi vizyonu geri yükler

Bilim ve teknolojinin haber akışı, yeni elektronik

Ücretsiz Teknik Kitaplığın ilginç malzemeleri:

▪ sitenin bölümü: ton ve ses seviyesi kontrolleri. Makale seçimi

▪ makale Döner makine. Buluş ve üretim tarihi

▪ makale Puşkin'in ölümcül düellosunu kim başlattı? ayrıntılı cevap

▪ makale Grad. Seyahat ipuçları

▪ makale Elektronik koridor anahtarı. Radyo elektroniği ve elektrik mühendisliği ansiklopedisi

▪ Negatif kabloda düzenleyici transistörlü voltaj stabilizatörleri makalesi. Radyo elektroniği ve elektrik mühendisliği ansiklopedisi

Bu makaleye yorumunuzu bırakın:

Bu sayfanın tüm dilleri

Ana sayfa | Kütüphane | Makaleler | Site haritası | Site incelemeleri