Elektrikli vinç sürücüsü için iş güvenliği talimatları

İŞ GÜVENLİĞİ VE SAĞLIĞI
Ücretsiz kütüphane / emek koruma / İş güvenliği için standart talimatlar

Elektrikli vincin sürücüsü için işçi korumasına ilişkin talimat. Tam belge

emek koruma

emek koruma / İş güvenliği için standart talimatlar

1. Genel hükümler

1.1. İşgücü korumasına ilişkin talimat (bundan sonra talimat olarak anılacaktır), Ukrayna "İşgücünün korunmasına ilişkin" Kanunun gerekliliklerine uygun olarak geliştirilmiştir ve Ukrayna topraklarında iş performansı ve bir çalışanın davranışı için kurallar belirler. işletme, üretim tesislerinde ve işyerinde işçi korumasına ilişkin devlet, sektörler arası ve sektörel düzenlemelere uygun olarak.

1.2. Talimatlar işletmenin tüm departmanları için geçerlidir.

1.3. Ukrayna "İşgücünün korunmasına ilişkin" Kanunun 18. Maddesi uyarınca, bir çalışan "işgücünün korunmasına ilişkin düzenleyici kanunların gerekliliklerini, makinelerin, mekanizmaların, teçhizatın ve diğer üretim araçlarının kullanımına ilişkin kuralları bilmek ve bunlara uymakla yükümlüdür. toplu ve bireysel koruyucu ekipman kullanır, ön ve periyodik tıbbi muayenelerden geçer.

1.4. Üretim sürecinin organizasyonunun özel koşullarına bağlı olarak ve ayrıca kazalar ve kazalarla bağlantılı olarak, ilgili yapısal birimin başkanı tarafından imzalanmış ayrı bir sayfada belirtilen talimatlar değiştirilebilir ve tamamlanabilir.

1.5. Talimat, tek tamburlu ve çok tamburlu elektrikli vinçlerin sürücüsü için zorunlu bir normatif belgedir.

1.6. 18 yaşından küçük olmayan, tıbbi muayeneden, özel eğitimden, işyerinde eğitimden geçmiş ve elektrikli vinç kullanma hakkı sertifikası almış, çalıştırma talimatlarını bilen, elektrikli vinci kullanmasına izin verilir. .

1.7. Elektrikli vinç sürücüsünün elektriksel güvenlik grubu en az II olmalıdır.

1.8. Sürücü aşağıdaki güvenlik brifinglerinden geçmelidir:

a) giriş - bir işe başvururken;

b) birincil - işyerinde;

c) tekrarlanan - en az 3 ayda bir;

d) planlanmamış - bir kazaya veya kazaya yol açan veya açabilecek olan iş güvenliği gerekliliklerinin ihlali durumunda; teknolojik süreci, elektrikli vincin tasarımını veya işgücü korumasına ilişkin mevcut düzenlemeleri değiştirirken;

e) hedef - uzmanlık alanındaki görevlerle doğrudan ilgili olmayan tek seferlik bir iş yaparken, bir kazayı, doğal afeti tasfiye ederken, çalışma izni, izin ve diğer belgelerin verildiği işleri yaparken.

1.9. Sürücünün işgücü koruma kuralları ve güvenli çalışma uygulamaları hakkındaki bilgisinin yeniden test edilmesi (grup II'nin atanması ile elektrik güvenliği gereklilikleri bilgisi dahil) gerçekleştirilir:

a) periyodik olarak, en az 12 ayda bir (bu kılavuzun bilgisi dahilinde);

b) uzmanlık alanında 6 aydan fazla bir süreliğine ara verildiğinde;

c) güvenlik veya teknoloji gerekliliklerinin ihlali nedeniyle sürücünün geçici olarak askıya alınmasından sonra işe kabul edilmeden önce.

1.10. Tehlikeli ve zararlı üretim faktörlerinin etki düzeyini azaltmak için sürücüye aşağıdaki kişisel koruyucu donanım sağlanmalıdır:

pamuklu yarı tulum - kullanım süresi 12 ay;
kombine eldivenler - 2 ay kullanım süresi.

Kışın açık havada çalışmak için ek olarak (bu normların toplu sözleşmeye dahil edilmesi şartıyla):

yalıtımlı astarlı pamuklu ceket - 36 ay kullanım süresi;
yalıtımlı astarlı pamuklu pantolonlar - kullanım süresi 36 aydır;
keçe çizmeler - 48 ay giyme süresi.

İşin niteliğine ve koşullarına bağlı olarak, sürücü ayrıca diğer kişisel koruyucu ekipmanları (örneğin koruyucu kask, solunum cihazı, gözlük vb.) kullanmalıdır.

1.11. İş tulumu, güvenlik ayakkabısı ve diğer kişisel koruyucu ekipmanı aldıktan sonra, sürücüye iş yöneticisi tarafından bu araçları kullanma prosedürü hakkında talimat verilmeli ve bunların bakımı için gereklilikler öğrenilmelidir.

1.12. Sürücü işe uygun olmayan, kirli iş tulumu, güvenlik ayakkabıları ve arızalı güvenlik cihazlarıyla başlamamalıdır.

1.13. Elektrikli vincin şantiyedeki montaj yeri, iş uygulama projesine göre belirlenir.

Elektrikli vinç, taşınan malların görsel görünürlüğü içinde, diğer çalışan makine ve mekanizmaların tehlike bölgesinin dışında, planlanmış bir yatay yüzeye kurulmalıdır. Yüklerin vinçle taşındığı tehlikeli bölge, en az 0,8 m yüksekliğinde bir sinyal çiti ile işaretlenmeli ve çitin üzerine insanların girmesini yasaklayan güvenlik işaretleri yerleştirilmelidir.

İş yerine güvenli mal temini, bu tür işler için teknolojik haritanın gerekliliklerine uygun olarak yapılmalıdır.

1.14. Elektrikli vinçler aşağıdaki yazıtlara sahip olmalıdır:

envanter numarası;
yük kapasitesi;
sonraki tam ve kısmi teknik incelemenin tarihi.

1.15. Stabiliteyi sağlamak için vinç, kütlesi kaldırma kuvvetini iki kez aşan balastla yüklenmelidir. Balast, vinç çerçevesine sabitlenmelidir. Balast seti envanter olmalı, doğru bir şekilde tartılmalı ve işaretlenmelidir. Küçük parça yükleri balast olarak kullanırken, vinç çerçevesine sabitlenmiş metal bir kutuya yerleştirilmelidir. Kutu, içine yağış girmesini ve kargo kaybını önleyecek şekilde tasarlanmalıdır. Balast olarak kum, kırma taş veya çakıl kullanılması yasaktır.

1.16. Sürücünün çalışma yeri, sesli veya ışıklı sinyalizasyon ile malların teslim alındığı yerlerle bağlantılı olmalıdır.

1.17. Elektrikli vinç, bir gölgelik ile atmosferik yağıştan korunmalıdır.

1.18. Elektrikli vincin ana şebekeye bağlantısı, anahtarlama ve koruma cihazları (sigortalı bir kutu veya otomatik anahtar ve bıçaklı anahtar) içeren bir dağıtım noktası kullanılarak yapılmalıdır. Bağlantı için kauçuk veya plastik izolasyonlu alüminyum veya bakır iletkenli kablolar kullanılmalıdır.

Geçici güç kaynağının harici kablolaması yerden, platformdan, döşemeden en az m yükseklikte desteklere yerleştirilmelidir:

a) 2,5 - fazla işler;

b) 3,5 - koridorlar üzerinde;

c) 6,0 - araba yolları üzerinde.

1.19. Vincin bağlanması ve bağlantısının kesilmesinin yanı sıra çalışma sırasında vincin elektrikli parçasının iyi durumda olup olmadığının izlenmesi yalnızca elektriksel güvenlik grubu en az III olan bir elektrikçi tarafından gerçekleştirilebilir.

Sürücünün bu işi yapmasına izin verilmez.

1.20. Sürücü mahallinde bir yalıtım standı döşenmelidir.

1.21. Vinç operatörü şunları yapmalıdır:

cihazı (tasarım), çalışma prensibini ve vincin teknik çalışma kurallarını bilir;
vincin teknik kısmındaki ana arızaları giderebilmek;
bileşenleri ve parçaları temizlerken ve yağlarken güvenlik kurallarına uyun;
kurulu alarm sistemini bilin;
vinci üreticinin talimatlarına göre çalıştırın ve bakımını yapın.

1.22. Şoförün hem çalışma hem de çalışma saatleri dışında şantiye arazisinde ve evlerde sarhoş olması yasaktır.

2. Çalışmaya başlamadan önce güvenlik gereksinimleri

2.1. Elektrikli vinç operatörü, çalışmaya başlamadan önce şunları yapmalıdır:

tulum, güvenlik ayakkabısı ve diğer gerekli kişisel koruyucu ekipmanı giyin;
vardiya kabul günlüğündeki önceki vardiyanın sürücüsünün kayıtlarını öğrenin;
işin performansı için bir görev ve ustabaşından (ustabaşı) emeğin korunmasına ilişkin talimatlar almak;
işyerini inceleyin, yabancı cisimleri çıkarın, hareketli mallar için ekipmanın, demirbaşların ve konteynerlerin hizmet verebilirliğini kontrol edin;
güvenli geçişler, tehlikeli alanların sinyal çitleri ve üzerlerinde güvenlik işaretleri olduğundan, işyerinin yeterli şekilde aydınlatıldığından emin olun.

2.2. Elektrikli vinci çalıştırmadan önce sürücü şunları kontrol etmelidir:

işyerinde bir yalıtım standının varlığı;
dış muayene - yataklar, burçlar, fren cihazı, kargo halatı, sürtünmeli kavramalar, balast bağlantısı;
kargo halatının tambura sabitlenmesinin güvenilirliği;
yük taşıma kancasının durumu, üzerindeki kilitleme cihazının varlığı ve kullanılabilirliği;
dişli bağlantıların sıkılmasının güvenilirliği;
vincin dönen parçalarına koruyucu çitlerin sabitlenmesinin varlığı, servis kolaylığı ve güvenilirliği;
sürtünme yüzeylerinde yağlama varlığı ve dişli kutusundaki yağ seviyesi;
konsolun ve dağıtım ünitesinin konsola sabitlenmesinin güvenilirliği;
kargo halatının tambura doğru sarılması;
güvenlik kolunun servis kolaylığı (cırcır cihazı);
dış muayene - motor mahfazasının ve çalıştırma aparatının koruyucu topraklamasının varlığı ve bütünlüğü, elektrik kablolarının yalıtım durumu;
elektrik motorunu ipi çözme yönünde döndürerek veya vinç kapalıyken fırlatıcının rölantide çalıştırılması;
frenleme cihazının çalışması;
yük yüksekliği sınırlayıcısının çalışmasının varlığı ve servis kolaylığı.

2.3. Kendi kendine giderilemeyecek arızalar tespit edilirse, vinçle yük taşınması için sürücü işin güvenli bir şekilde yürütülmesinden sorumlu yöneticiye (makinist, ustabaşı, ustabaşı) bilgi vermekle yükümlüdür.

2.4. Tespit edilen arızaların giderilmesinden sonra ve ayrıca çalışmaya başlamadan önce, bununla ilgili bir sesli uyarı sinyali verdikten sonra, elektrikli vincin tüm bileşenlerinin rölantide (yüksüz) çalışıp çalışmadığını kontrol etmek gerekir.

3. Çalışma sırasında güvenlik gereksinimleri

3.1. Sürücü, yalnızca kendisine talimat verilen ve iş yöneticisi tarafından onaylanan işi yapmalıdır.

3.2. Bu işle ilgisi olmayan kişilerin işyerine girmesine izin vermeyin.

3.3. Çalışma sırasında dikkatli olun ve başkalarının dikkatini dağıtmayın.

3.4. Çalışma sırasında sürücü şunları sağlamalıdır:

fren cihazı ayarlandı ve koruyucu bir kapakla korundu;
yükün ağırlığı, vincin taşıma kapasitesini aşmadı; bu amaçlar için, sürücüye vinçle taşınan malların kütlelerini gösteren bir listesi verilmelidir;
yataklar ve şanzıman mahfazası ısınmadı;
yükün kaldırılması ve indirilmesi sarsıntı olmadan sorunsuz bir şekilde gerçekleştirildi;
kaldırma (indirme) sırasında yükün sallanmasını önlemek için esnek çatlaklar kullanılmıştır.

3.5. Elektrikli vinç sürücüsünün şunları yapması yasaktır:

çalışması sırasında her bir vinç bileşeninin yağlanmasını, incelenmesini ve ayarlanmasını gerçekleştirin. Bu işler yapılırken yük yere (platform) indirilmeli ve elektrik motoru kapatılmalı;
kaldırılmış vincin dönen parçalarının koruyucusu ile çalışın;
arızalı bir elektrik motoru ve fren cihazları ile çalışma yapın;
vinci ana şebekeye bağımsız olarak bağlayın (bağlantısını kesin) ve elektrik parçasının bakımını yapın;
kargo ipinin yanında durun;
çalışma alanı yeterince aydınlatılmadan geceleri çalışmak;
vinç çalışması sırasında halatın tamburdaki sarımını düzeltin;
kar yağışı sırasında, fırtına sırasında, -20 ° C'nin altındaki hava sıcaklığında ve 10 m / s'den fazla rüzgar hızında buzda bir vinç üzerinde çalışmak;
limit anahtarlarını devre dışı bırakın veya devre dışı bırakın;
taşınan yükün tehlike bölgesinde olmak;
konteynırı belirlenen normu aşan kargo ile aşırı yüklemek;
sapancı sertifikası olmadan sapan yapmak;
vincin kontrolünü diğer çalışanlara devredin ve gözetimsiz açık bırakın.

4. İşi bitirdikten sonra güvenlik gereksinimleri

4.1. İşi bitirdikten sonra vinç operatörü:

tüm parçaları, vinç düzeneklerini, konteynerleri ve kaldırma cihazlarını inceleyin;
elektrikli sürücüyü kapatın ve vinç kontrol panelini kilitleyin;
gerekirse vinci kirden temizleyin;
sürtünen parçalarda yağ olup olmadığını ve dişli kutusundaki yağ seviyesini kontrol edin.

4.2. Tespit edilen tüm arızaları ustabaşına (ustabaşı) ve iki vardiya halinde çalışırken - vardiya ustabaşına veya vardiya sürücüsüne bildirin.

5. Acil durumlarda güvenlik gereksinimleri

5.1. Ekipman arızası durumunda veya ekipmanın bozulmasına ve insanların yaralanmasına neden olabilecek acil durumlarda, elektrikli vinç operatörü şunları yapmalıdır:

işi derhal durdurun ve vinci şebekeden ayırın;
Tüm arızaları ve bunları gidermek için alınan önlemleri iş yöneticisine bildirin.

5.2. Bir yangın durumunda, elektrikli vinci şebekeden ayırın, birincil yangın söndürme ekipmanıyla yangın söndürme düzenleyin.

Yanmış elektrik kabloları tozlu veya karbondioksitli yangın söndürücüler ile söndürülmelidir. Canlı kabloları su, köpüklü yangın söndürücüler ve kumla söndürmek yasaktır.

Yangın kaynağını kendi başınıza ortadan kaldırmak mümkün değilse, hemen "01" i arayarak itfaiyeyi aramalısınız.

5.3. Çalışma sırasında bir kaza meydana gelirse, sürücü elektrikli vinci derhal kapatmak ve kazazedeye ilk yardım sağlamak, olayı iş yöneticisine bildirmek ve kazanın durumunu tehdit etmiyorsa, kazanın durumunu korumak için önlemler almakla yükümlüdür. insanların hayatı ve sağlığı.

5.4. Mağdurlar varsa, onlara ilk yardım sağlamak gerekir. Gerekirse ambulans çağırın.

5.5. İlk yardım sağlanması.

5.5.1. Elektrik çarpması için ilk yardım.

Elektrik çarpması durumunda, elektrik tesisatını güç kaynağından ayırarak kurbanı elektrik akımının etkisinden derhal kurtarmak gerekir ve kapatmak mümkün değilse, onu iletken parçalardan giysi veya eldeki yalıtım malzemesi kullanılarak.

Mağdurun nefesi ve nabzı yoksa, göz bebeklerine dikkat ederek ona suni teneffüs ve dolaylı (dış) kalp masajı yapılması gerekir. Genişlemiş öğrenciler, beynin kan dolaşımında keskin bir bozulma olduğunu gösterir. Bu durumda, canlanma hemen başlamalı ve ardından bir "ambulans" çağırmalıdır.

5.5.2. Yaralanma için ilk yardım.

Yaralanma durumunda ilk yardım sağlamak için, tek bir paketin açılması, içine konulan steril bir pansuman malzemesinin yaraya uygulanması ve bir bandaj ile bağlanması gerekir.

Bir şekilde bireysel paket bulunamadıysa, pansuman için temiz bir mendil, temiz bir keten bez vb. Doğrudan yaraya uygulanan bir bezin üzerine, yaradan daha büyük bir leke elde etmek için birkaç damla iyot tentürü damlatılması ve ardından bezin yaraya uygulanması tavsiye edilir. İyot tentürünün bu şekilde kontamine yaralara uygulanması özellikle önemlidir.

5.5.3. Kırıklar, çıkıklar, şoklar için ilk yardım.

Uzuvların kırılması ve çıkması durumunda, hasarlı uzvun atel, kontrplak levha, çubuk, karton veya benzeri bir cisimle güçlendirilmesi gerekir. Yaralı kol ayrıca boyundan bir bandaj veya mendille asılarak gövdeye kadar sarılabilir.

Kafatası kırığı durumunda (kafaya alınan bir darbe sonrası bilinç kaybı, kulaklardan veya ağızdan kanama), kafaya soğuk bir cisim (buz, kar veya soğuk su ile ısıtma yastığı) uygulamak veya soğuk algınlığı yapmak gerekir. losyon.

Omurga kırığından şüpheleniliyorsa, kurbanı kaldırmadan tahtaya koymak, omurganın zarar görmesini önlemek için vücudun bükülmediğini gözlemleyerek kurbanı yüzüstü yüzüstü çevirmek gerekir. kordon.

Kaburgaların kırılması durumunda, belirtisi nefes alma, öksürme, hapşırma, hareketler sırasında ağrı olan, nefes verme sırasında göğsü sıkıca sarmak veya bir havluyla çekmek gerekir.

5.5.4. Asit ve alkali içeren yanıklar için ilk yardım sağlanması.

Cilde asit veya alkali bulaşırsa, hasarlı alanlar 15-20 dakika su ile iyice yıkanmalı, ardından asitle zarar görmüş yüzey% 5'lik bir kabartma tozu çözeltisi ile yıkanmalı ve yanık alkali ile - %3'lük bir borik asit çözeltisi veya bir asetik çözelti, asitler.

Asit veya alkali gözlerin mukoza zarı ile teması durumunda, gözleri 15-20 dakika su ile iyice durulamak,% 2'lik bir kabartma tozu çözeltisi ile yıkamak ve alkali ile yakmak gerekir. - %3'lük bir borik asit çözeltisi veya %3'lük bir asetik asit çözeltisi ile asitler.

Ağız boşluğunun alkali ile yanması durumunda, asit yanıkları için% 3'lük bir asetik asit çözeltisi veya% 3'lük bir borik asit çözeltisi ile -% 5'lik bir kabartma tozu çözeltisi ile durulamak gerekir.

Asit solunum yoluna girerse, sprey şişesiyle püskürtülen% 10'luk kabartma tozu çözeltisi, alkali girerse püskürtülen% 3'lük asetik asit çözeltisi ile solunması gerekir.

5.5.5. Termal yanıklar için ilk yardım.

Ateş, buhar, sıcak cisimlerle yanıklarda oluşan kabarcıkları kesinlikle açıp yanıkları bandajla sarmamalısınız.

Birinci derece yanıklarda (kızarıklık) yanan bölge etil alkole batırılmış pamukla tedavi edilir.

İkinci derece yanıklar (kabarcıklar) için, yanık bölge alkol veya %3'lük manganez solüsyonu ile tedavi edilir.

Üçüncü derece yanıklarda (cilt dokusunun tahrip olması) yara steril bir pansumanla kapatılır ve doktor çağrılır.

5.5.6. Kanama için ilk yardım.

Kanamayı durdurmak için şunları yapmalısınız:

yaralı uzuvları yukarı kaldırın;
kanayan yarayı top şeklinde katlanmış bir pansumanla (torbadan) kapatın, yaranın kendisine dokunmadan yukarıdan bastırın, 4-5 dakika tutun. Sürülen malzemeyi çıkarmadan kanama durursa, üzerine başka bir torbadan başka bir ped veya bir parça pamuk koyun ve yaralı bölgeyi (biraz baskı uygulayarak) sarın;
bandajla durdurulamayan şiddetli kanamalarda, uzuv eklemlerden bükülerek, ayrıca parmak, turnike veya kelepçe ile yaralı bölgeyi besleyen kan damarlarına kompres uygulanır. Şiddetli kanama durumunda hemen bir doktor çağırmalısınız.

5.6. Acil durumu ortadan kaldırmak için iş şefinin talimatlarını izleyin.

İlginç makaleler öneriyoruz bölüm İş güvenliği için standart talimatlar:

▪ Yıldırımdan korunmanın kontrol edilmesi ve ayarlanması. Standart işgücü koruma talimatları

▪ Pompa istasyonlarında çalışma yapılması. Standart işgücü koruma talimatları

▪ Tamburlu parlatma makinelerinde panellerin işlenmesiyle uğraşan bir ürün son işlemcisi. Standart işgücü koruma talimatları

Diğer makalelere bakın bölüm İş güvenliği için standart talimatlar.

Oku ve yaz yararlı bu makaleye yapılan yorumlar.

<< Geri

En son bilim ve teknoloji haberleri, yeni elektronikler:

Optik Sinyalleri Kontrol Etmenin ve Yönetmenin Yeni Bir Yolu 05.05.2024

Modern bilim ve teknoloji dünyası hızla gelişiyor ve her gün bize çeşitli alanlarda yeni ufuklar açan yeni yöntem ve teknolojiler ortaya çıkıyor. Bu tür yeniliklerden biri, Alman bilim adamlarının, fotonik alanında önemli ilerlemelere yol açabilecek optik sinyalleri kontrol etmenin yeni bir yolunu geliştirmesidir. Son araştırmalar, Alman bilim adamlarının erimiş silika dalga kılavuzunun içinde ayarlanabilir bir dalga plakası oluşturmasına olanak sağladı. Sıvı kristal katmanın kullanımına dayanan bu yöntem, bir dalga kılavuzundan geçen ışığın polarizasyonunu etkili bir şekilde değiştirmeye olanak tanır. Bu teknolojik atılım, büyük hacimli verileri işleyebilen kompakt ve verimli fotonik cihazların geliştirilmesi için yeni umutlar açıyor. Yeni yöntemle sağlanan elektro-optik polarizasyon kontrolü, yeni bir entegre fotonik cihaz sınıfının temelini oluşturabilir. Bu, büyük fırsatların önünü açıyor ... >>

Primium Seneca klavye 05.05.2024

Klavyeler günlük bilgisayar işlerimizin ayrılmaz bir parçasıdır. Ancak kullanıcıların karşılaştığı temel sorunlardan biri, özellikle premium modellerde gürültüdür. Ancak Norbauer & Co'nun yeni Seneca klavyesiyle bu durum değişebilir. Seneca sadece bir klavye değil, ideal cihazı yaratmak için beş yıllık geliştirme çalışmasının sonucudur. Bu klavyenin akustik özelliklerinden mekanik özelliklerine kadar her yönü dikkatle düşünülmüş ve dengelenmiştir. Seneca'nın en önemli özelliklerinden biri, birçok klavyede yaygın olan gürültü sorununu çözen sessiz dengeleyicileridir. Ayrıca klavye çeşitli tuş genişliklerini destekleyerek her kullanıcı için kolaylık sağlar. Seneca henüz satışa sunulmasa da yaz sonunda piyasaya sürülmesi planlanıyor. Norbauer & Co'nun Seneca'sı klavye tasarımında yeni standartları temsil ediyor. O ... >>

Dünyanın en yüksek astronomi gözlemevi açıldı 04.05.2024

Uzayı ve onun gizemlerini keşfetmek, dünyanın her yerindeki gökbilimcilerin dikkatini çeken bir görevdir. Şehrin ışık kirliliğinden uzak, yüksek dağların temiz havasında yıldızlar ve gezegenler sırlarını daha net bir şekilde açığa çıkarıyor. Dünyanın en yüksek astronomi gözlemevi olan Tokyo Üniversitesi Atacama Gözlemevi'nin açılışıyla astronomi tarihinde yeni bir sayfa açılıyor. Deniz seviyesinden 5640 metre yükseklikte bulunan Atacama Gözlemevi, uzay araştırmalarında gökbilimcilere yeni fırsatlar sunuyor. Bu site, yer tabanlı bir teleskop için en yüksek konum haline geldi ve araştırmacılara Evrendeki kızılötesi dalgaları incelemek için benzersiz bir araç sağladı. Yüksek rakımlı konum daha açık gökyüzü ve atmosferden daha az müdahale sağlasa da, yüksek bir dağa gözlemevi inşa etmek çok büyük zorluklar ve zorluklar doğurur. Ancak zorluklara rağmen yeni gözlemevi gökbilimcilere geniş araştırma olanakları sunuyor. ... >>

Arşivden rastgele haberler

XNUMX volt mono amplifikatörler 18.01.2008

National Semiconductor, ses güç amplifikatörlerinin çıkış aşamalarında kullanılabilen iki yeni 200V IC, LME49811 ve LME49830 mono amplifikatörler sunar.

Cihazlar son derece düşük distorsiyon seviyesine (THD + N) sahiptir - LME0,00035 için %49811'ten ve LME0,0006 için %49830'dan fazla değildir, kartta yerden tasarruf sağlar, çünkü 25 harici bileşeni terk etmenize izin verir, 15 pinli TO'da mevcuttur -247 paket, 8 ohm yükte 500 watt güç geliştirir.

LME49811, 40 V/µs dönüş hızı, 115 dB PSRR, 9 mA çıkış, 100 µV çıkış gürültüsü sağlar, +20 ila +100 V bipolar besleme ile çalışır.LME49830'un dönüş hızı 40 V/µs, PSRR 115 dB, gürültü seviyesi 42 μV, çıkış akımı 60 mA, +20 ila +100 V arası besleme gerilimi.

Diğer ilginç haberler:

▪ Buhar dizel motor

▪ E Ink Fina ekranlı PocketBook CAD Okuyucu

▪ Araştırma seferi aya gitti

▪ Bitkisel yağ üzerinde transformatör

▪ CMOS görüntü sensörü 2 megapiksel 6 mm kalınlığında

Bilim ve teknolojinin haber akışı, yeni elektronik

Ücretsiz Teknik Kitaplığın ilginç malzemeleri:

▪ Tıp sitesinin bölümü. Makale seçimi

▪ makale Bu bizim tarafımızdan başlamadı, bizimle bitmeyecek. Popüler ifade

▪ makale Fin füme geyik eti pizzasının adı neden Silvio Berlusconi'den geliyor? ayrıntılı cevap

▪ makale Minyatür vinç. ev atölyesi

▪ makale Bodrum için sıcaklık kontrolörü. Radyo elektroniği ve elektrik mühendisliği ansiklopedisi

▪ makale Kartların muhteşem görünümü. Odak sırrı

Bu makaleye yorumunuzu bırakın:

Bu sayfanın tüm dilleri

Ana sayfa | Kütüphane | Makaleler | Site haritası | Site incelemeleri