Kundağı motorlu delme ve vinç makinesinin operatörü için iş güvenliği talimatları

İŞ GÜVENLİĞİ VE SAĞLIĞI
Ücretsiz kütüphane / emek koruma / İş güvenliği için standart talimatlar

Kundağı motorlu sondaj ve vinç makinesinin sürücüsü için iş güvenliği talimatları. Tam belge

emek koruma

emek koruma / İş güvenliği için standart talimatlar

Giriş

Bu endüstri standardı talimat, bu belgenin "Genel Güvenlik Gereksinimleri" bölümünde belirtilen devlet işgücü koruma gerekliliklerini içeren yasal ve diğer düzenleyici yasal düzenlemelerin gereklilikleri ve ayrıca işletme sırasında işgücünün korunmasına ilişkin endüstriler arası kurallar dikkate alınarak geliştirilmiştir. endüstriyel taşımacılığın (zemine monteli izsiz tekerlekli araçlar, " Rusya Federasyonu Trafik Kuralları" - Rusya Federasyonu mevzuatının toplanması, 2000, 318, Madde 1985 ve kendinden tahrikli sondaj ve vinç makinesinin sürücüsüne yöneliktir mesleğine ve niteliklerine göre yönetimi ve bakımı ile ilgili çalışmalar yaparken (bundan sonra sürücü olarak anılacaktır).

Genel güvenlik gereksinimleri

1. Uygun eğitim almış, kamyon kullanma lisansına sahip ve profesyonel sürücü becerilerine sahip en az 18 yaşında olan erkeklerin, bağımsız çalışmalarına izin verilmeden önce aşağıdakileri geçmesi gerekir:

Rusya Sağlık Bakanlığı tarafından belirlenen şekilde iş yapmaya uygun olduğunun tanınması için zorunlu ön (işe girişte) ve periyodik (çalışma sırasında) tıbbi muayeneler (muayeneler);
işi yapmak için güvenli yöntem ve teknikler konusunda eğitim, işgücü koruması hakkında brifing, işyerinde stajlar ve işgücü koruma gereksinimlerine ilişkin bilgilerin test edilmesi.

2. Sürücülerin, işin doğası gereği tehlikeli ve zararlı üretim faktörlerinin etkilerinden korunmalarını sağlamak için iş güvenliği gerekliliklerine uymaları gerekmektedir:

hareketli makineler, mekanizmalar ve bunların hareketli parçaları;
çöken yapılar;
işyerinde artan gürültü ve titreşim seviyesi;
duygusal aşırı yük.

3. Sürücülerin mekanik etkilere ve kirliliğe karşı korunmak amacıyla kış döneminde işverenler tarafından ücretsiz sağlanan pamuklu tulum, kombine eldiven, yalıtımlı astarlı elbise ve keçe bot kullanmaları gerekmektedir.

Operatörler inşaat sahasındayken koruyucu kask takmalıdır.

4. Bir inşaat (üretim) sahasında, üretim ve hizmet tesislerinde, çalışma alanlarında ve işyerlerinde sürücülerin bu kuruluşta kabul edilen iç çalışma düzenlemelerine uymaları gerekmektedir.

Yetkisiz kişilerin ve sarhoş durumdaki çalışanların bu yerlere girmesi yasaktır.

5. Günlük faaliyetler sırasında sürücüler:

Üreticinin talimatlarına uygun olarak, çalışma sırasında makineleri ve mekanizmaları amaçlanan amaçlara uygun olarak kullanın;
işyerlerinde düzeni sağlamak, enkaz, kar, buzdan temizlemek, malzeme ve yapı depolama kurallarının ihlal edilmesini önlemek;
çalışma sırasında dikkatli olun ve iş güvenliği gerekliliklerinin ihlal edilmesini önleyin.

6. Sürücüler, akut meslek hastalığının ortaya çıkması da dahil olmak üzere, insanların hayatlarını ve sağlıklarını tehdit eden herhangi bir durumu, iş yerinde meydana gelen her kazayı veya sağlık durumlarında bir bozulmayı derhal bir üst amirine veya bir üst amirine bildirmekle yükümlüdürler. zehirlenme).

Çalışmaya başlamadan önce güvenlik gereksinimleri

7. Çalışmaya başlamadan önce sürücü şunları yapmalıdır:

a) yanınızda temel bir araba kullanma hakkı sertifikası, araba için teknik bir pasaport, bir irsaliye (rota) sayfası, güvenli çalışma yöntemlerine ilişkin test bilgisi sertifikası ve seyahat öncesi tıbbi muayeneye tabi tutulması;

b) belirlenen standarda uygun özel giysiler ve güvenlik ayakkabıları giyin;

c) En yakın amirden işin ve güzergahın iş emrini almak.

8. İşin en yakın amirinden iş emrini aldıktan sonra sürücü şunları yapmakla yükümlüdür:

a) ilk yardım çantasının, yangın söndürücülerin ve bir dizi aletin mevcudiyetini kontrol edin;

b) hatta güvenli ve kesintisiz çalışmayı sağlamak için, lastiklerin, frenlerin, direksiyonun, kardan mili montaj cıvatalarının servis edilebilirliğine, kabloların, farların, fren lambalarının, dönüş göstergelerinin, sesin servis edilebilirliğine dikkat ederek makinenin teknik durumunu kontrol edin. sinyal, göstergeler, dikiz aynaları;

c) günlük bakımı yapın ve araca yakıt, yağ, su, antifriz (soğuk mevsimde) ve fren hidroliği doldurun, aküdeki elektrolit seviyesini kontrol edin;

d) Makineyi yakıt ve yağla doldurduktan sonra, makinenin petrol ürünleriyle kirlenmiş tüm parçalarını silerek kurulayın. Yakıt ikmali sırasında dökülen yakıtı ve yağlayıcıları paçavra, talaş veya kum kullanarak temizleyin;

e) motorun rölantide çalışmasını ve servis verilebilirliğini, ayrıca aydınlatmayı, göstergeleri ve direksiyonu kontrol etmek;

f) arabayı teknik olarak sağlam arabaları garajdan çıkarmaktan sorumlu kişiye (tamirci) sunun ve irsaliyede arabanın teknik servis edilebilirliği hakkında bir not alın.

9. Aşağıdaki güvenlik gereklilikleri ihlal edilirse sürücü hatta girmemelidir:

a) temel aracın çalışmasının yasak olduğu mekanizma ve sistemlerin arızaları;

b) direğin metal yapılarında çatlak ve deformasyonların varlığı;

c) hidrolik tahrik sistemindeki basınç göstergelerinin arızaları. Basınç göstergeleri test edilmeli ve mühürlenmelidir;

d) makinenin düzenli testlerinin (teknik inceleme) zamanında yapılmaması.

Tespit edilen ihlallerin kendiliğinden ortadan kaldırılması gerekir ve eğer bunun yapılması mümkün değilse, sürücü bunları işin en yakın amirine ve makinenin iyi durumda bakımından sorumlu olan kişiye bildirmekle yükümlüdür.

Çalışma sırasında güvenlik gereksinimleri

10. Sürücü, irsaliyede belirtilen yere vardığında şunları yapmakla yükümlüdür:

a) emrine gönderildiği iş yöneticisine rapor vermek, bir irsaliye ve güvenli çalışma yöntemlerine ilişkin test bilgisi sertifikası sunmak, bir üretim görevi almak ve yapılan işin özellikleri hakkında işyeri eğitimi almak;

b) yeraltı yapılarının ve iletişiminin güvenliğini sağlamak için iş sırasını ve gerekli önlemleri açıklığa kavuşturmak;

c) makinenin hareket yolunu incelemek, iş yöneticisinden bayraklar veya direklerle işaretlenmesi gereken yer altı yapılarının ve iletişimin gerçek yerleri hakkında bilgi almak.

11. Manevraya başlamadan önce sürücü, makinenin çalışma alanı ve çalışma parçalarından en az 5 m mesafede hiç kimsenin bulunmadığından emin olmalıdır.

12. Makineyi çalışma sahasına kurmadan önce sürücünün aşağıdaki gereksinimlerin karşılanıp karşılanmadığını kontrol etmesi gerekir:

a) makinenin yolundaki toprak düzleştirilmeli ve sıkıştırılmalıdır; destek ayaklarının altına stok yastıkları yerleştirilmelidir;

b) makinenin bulunduğu alan manevra yapması için yeterli olmalıdır;

c) sahanın eğimi, aracın pasaportuna göre izin verilen eğimi aşmamalıdır;

d) Makineyi mevcut iletişimin üzerine kurarken, önce betonarme yol levhalarının döşenmesi gerekir.

13. Yeraltı iletişiminin güvenlik bölgesindeki çalışmalar, iş yöneticisinin doğrudan denetimi altında ve bir gaz boru hattının veya elektrik voltajı altındaki kabloların güvenlik bölgesinde, ayrıca sırasıyla bir gaz veya elektrik çalışanının denetimi altında olmalıdır. .

14. Havai enerji hattının güvenlik bölgesinde çalışmaya yalnızca izin alınarak ve iş yöneticisinin ve enerji hattı sahibinin temsilcisinin gözetimi altında izin verilir.

15. Patojenik toprak kirliliği olan alanlarda (çöplük alanları, büyükbaş hayvan mezarlıkları, mezarlıklar) çalışmaya, sürücünün yüksek riskli işler için çalışma izni alırken iş yöneticisinden bilgi alabileceği, devlet sıhhi denetim makamlarının izniyle izin verilir. .

16. Başka bir yere taşınması gerekiyorsa sürücü çalışma elemanını kaldırmalı ve direği taşıma konumuna indirmelidir.

17. Yedekte çekilen bir aracı yeniden konumlandırırken sürücü, araç kabininde kalmalı ve trafik kurallarının gerekliliklerine uymalıdır.

18. Havai enerji hatları, telefon ve telgraf iletişim hatları, yol işaretleri ve diğerleri dahil olmak üzere çeşitli amaçlar için direkleri bir sondaj ve vinç makinesi kullanılarak açılan deliklere monte ederken, operatörün şunları yapması yasaktır:

a) çukurun merkezinden 3 m'den daha uzak bir mesafede bulunan sütunları yukarı sürükleyin;

b) pasaportuna göre makinenin yük taşıma kapasitesine göre ayarlanması ve kapatılması gereken, ayarlanmamış emniyet kavramalı kaldırma direkleri;

c) kısa mesafelerde bile yükseltilmiş bir direkle hareket etmek;

d) yardımcı bir çalışma gövdesinin yardımı olmadan sütunları monte etmek;

e) Direkleri hareket ettirirken ortaya çıkan tehlike bölgesinde insanların bulunmasına izin vermek.

19. Bakım sırasında, üreticinin bu makineyi çalıştırma talimatları buna izin veriyorsa, sürücü motoru durdurmak ve hidrolik sistemdeki basıncı tahliye etmekle yükümlüdür.

20. Araca yakıt ikmali sırasında sürücünün ve aracın yakınında bulunan diğer kişilerin sigara içmesi ve açık ateş kullanması yasaktır.

21. Çalışma sırasında sürücünün şunları yapması yasaktır:

a) sondaj ve vinç donanımının kontrol kollarını motor çalışır halde bırakın;

b) motor devrinin yanı sıra hidrolik sistemdeki basıncı da keskin bir şekilde değiştirmek;

c) sürtünme kavraması veya vinç tamburu üzerindeki koruyucu mahfazayı çıkarın;

d) matkabı, sabitleme pimi sabitlenmemiş veya bıçaklar matkaba tam olarak sabitlenmemiş haldeyken açın;

e) toprağı kazarken vinci açın;

f) toprağı kazarken veya destek takarken frenleri serbest bırakın;

g) vinç emniyet kavraması pasaportunda belirtilen yük kapasitesine göre ayarlanmamışsa makineyi çalıştırın;

h) tek tek parçalarının temizlenmesi veya yağlanması da dahil olmak üzere makinenin bakımını yapmak;

i) makinenin kontrolünü yetkisiz kişilere devretmek;

j) yetkisiz kişilerin araç kabininde taşınması;

k) sapancı sertifikası olmayan işçilerin sapan direklerine binmesine izin vermek.

22. Sürücü kabinden ayrılırken vites kolunu boş konuma getirmeli ve aracı park freni ile frenlemelidir.

Acil durumlarda güvenlik gereksinimleri

23. Toprak sondajı sırasında elektrik kabloları, boru hatları, patlayıcı veya bilinmeyen cisimler tespit edilirse, ilgili denetleyici makamlardan çalışmaya devam izni alınana kadar makinenin çalışması derhal durdurulmalıdır.

24. Makinenin çalışması sırasında arızalar meydana gelirse, sürücü işi durdurmak ve bunları gidermekle yükümlüdür. Arızaların kendi başına giderilmesi mümkün değilse, sürücü bunları iş yöneticisine ve makinenin iyi durumda bakımından sorumlu kişiye bildirmekle yükümlüdür.

25. Yakıt veya kablo yangını durumunda, sürücü yangını bir yangın söndürücü veya mevcut diğer araçlarla derhal söndürmelidir: keçe, branda, kum veya toprak.

Yanan yakıtın üzerine su dökmeyin.

Yangının kendi başına söndürülmesi mümkün değilse, sürücünün prosedürü oluşturmak ve iş yöneticisini bilgilendirmek için itfaiyeyi araması gerekir.

İşin sonunda güvenlik gereksinimleri

26. İşin tamamlanmasının ardından sürücü şunları yapmakla yükümlüdür:

a) arabayı mesai saatleri dışında bulunması gereken otoparka taşıyın;

b) motoru kapatın;

c) kabini kilitleyin;

d) Çalışma sırasında ortaya çıkan tüm arızalar hakkında iş yöneticisini ve makinenin iyi durumda tutulmasından sorumlu olanları bilgilendirmek.

İlginç makaleler öneriyoruz bölüm İş güvenliği için standart talimatlar:

▪ Güç kaynağı tesisatlarının iletişiminin elektromekaniği. İş güvenliği ile ilgili standart talimat

▪ Elektrikli matkapla çalışmak. İş güvenliğine ilişkin standart talimat

▪ Ahşap ürünlerin montajcısı. İş güvenliğine ilişkin standart talimat

Diğer makalelere bakın bölüm İş güvenliği için standart talimatlar.

Oku ve yaz yararlı bu makaleye yapılan yorumlar.

<< Geri

En son bilim ve teknoloji haberleri, yeni elektronikler:

Optik Sinyalleri Kontrol Etmenin ve Yönetmenin Yeni Bir Yolu 05.05.2024

Modern bilim ve teknoloji dünyası hızla gelişiyor ve her gün bize çeşitli alanlarda yeni ufuklar açan yeni yöntem ve teknolojiler ortaya çıkıyor. Bu tür yeniliklerden biri, Alman bilim adamlarının, fotonik alanında önemli ilerlemelere yol açabilecek optik sinyalleri kontrol etmenin yeni bir yolunu geliştirmesidir. Son araştırmalar, Alman bilim adamlarının erimiş silika dalga kılavuzunun içinde ayarlanabilir bir dalga plakası oluşturmasına olanak sağladı. Sıvı kristal katmanın kullanımına dayanan bu yöntem, bir dalga kılavuzundan geçen ışığın polarizasyonunu etkili bir şekilde değiştirmeye olanak tanır. Bu teknolojik atılım, büyük hacimli verileri işleyebilen kompakt ve verimli fotonik cihazların geliştirilmesi için yeni umutlar açıyor. Yeni yöntemle sağlanan elektro-optik polarizasyon kontrolü, yeni bir entegre fotonik cihaz sınıfının temelini oluşturabilir. Bu, büyük fırsatların önünü açıyor ... >>

Primium Seneca klavye 05.05.2024

Klavyeler günlük bilgisayar işlerimizin ayrılmaz bir parçasıdır. Ancak kullanıcıların karşılaştığı temel sorunlardan biri, özellikle premium modellerde gürültüdür. Ancak Norbauer & Co'nun yeni Seneca klavyesiyle bu durum değişebilir. Seneca sadece bir klavye değil, ideal cihazı yaratmak için beş yıllık geliştirme çalışmasının sonucudur. Bu klavyenin akustik özelliklerinden mekanik özelliklerine kadar her yönü dikkatle düşünülmüş ve dengelenmiştir. Seneca'nın en önemli özelliklerinden biri, birçok klavyede yaygın olan gürültü sorununu çözen sessiz dengeleyicileridir. Ayrıca klavye çeşitli tuş genişliklerini destekleyerek her kullanıcı için kolaylık sağlar. Seneca henüz satışa sunulmasa da yaz sonunda piyasaya sürülmesi planlanıyor. Norbauer & Co'nun Seneca'sı klavye tasarımında yeni standartları temsil ediyor. O ... >>

Dünyanın en yüksek astronomi gözlemevi açıldı 04.05.2024

Uzayı ve onun gizemlerini keşfetmek, dünyanın her yerindeki gökbilimcilerin dikkatini çeken bir görevdir. Şehrin ışık kirliliğinden uzak, yüksek dağların temiz havasında yıldızlar ve gezegenler sırlarını daha net bir şekilde açığa çıkarıyor. Dünyanın en yüksek astronomi gözlemevi olan Tokyo Üniversitesi Atacama Gözlemevi'nin açılışıyla astronomi tarihinde yeni bir sayfa açılıyor. Deniz seviyesinden 5640 metre yükseklikte bulunan Atacama Gözlemevi, uzay araştırmalarında gökbilimcilere yeni fırsatlar sunuyor. Bu site, yer tabanlı bir teleskop için en yüksek konum haline geldi ve araştırmacılara Evrendeki kızılötesi dalgaları incelemek için benzersiz bir araç sağladı. Yüksek rakımlı konum daha açık gökyüzü ve atmosferden daha az müdahale sağlasa da, yüksek bir dağa gözlemevi inşa etmek çok büyük zorluklar ve zorluklar doğurur. Ancak zorluklara rağmen yeni gözlemevi gökbilimcilere geniş araştırma olanakları sunuyor. ... >>

Arşivden rastgele haberler

Dünyanın en büyük yüzer rüzgar çiftliği Hywind Tampen hizmete açıldı 13.11.2022

Daha çok petrol ve gaz endüstrisindeki projeleriyle tanınan Norveçli enerji şirketi Equinor, dünyanın en büyük (ona göre) yüzer rüzgar çiftliğini devreye almaya başladı ve önümüzdeki yılların başında daha fazla türbin çalışmaya başlayacak.

Hywind Tampen projesi kapsamındaki ilk türbin Pazar günü faaliyete geçti. Bu yenilenebilir enerji olmasına rağmen, üretilen tüm elektrik Kuzey Denizi sahalarından petrol ve gaz elde etmek için özel olarak kullanılacaktır.

Hywind Tampen, Norveç kıyılarının 140 km açığında bulunuyor, yedi türbin 2022'nin sonuna kadar faaliyete geçecek ve gelecek yıl dört türbin daha kurulacak. Projenin tam olarak hayata geçmesinden sonra kapasitesi 88 MW olacaktır.

Projeye Equinor'un yanı sıra Var Energi, INPEX Idemitsu, Petoro, Wintershall Dea ve OMV de katılıyor. Raporlara göre Hywind Tampen, Gullfaks ve Snorre petrol ve gaz geliştirme tesisleri için enerjinin %35'e kadarını sağlayacak. Yenilenebilir enerji kullanımı, fosil yakıt çıkarmanın karbon ayak izini azaltacaktır. Bununla birlikte, böyle bir proje, sonuç olarak hidrokarbonlar çevre kirliliğine ana katkıyı yaptığı için eko-aktivistlerden hâlâ eleştiri alıyor.

2017'de Equinor, Equinor'un dünyanın ilk yüzer rüzgar çiftliği olarak adlandırdığı 30 MW'lık beş türbinli bir elektrik santrali olan Hywind İskoçya projesini başlattı.

O zamandan beri, bu tür çözümlerin sayısı önemli ölçüde arttı. İskoçya'dan ABD'ye ve Çin'e kadar olan projeler çeşitli uygulama aşamalarındadır. Sadece Amerika Birleşik Devletleri'nin yüzer rüzgar çiftlikleri tarafından sağlanan toplam enerji miktarını 15 yılına kadar 2035 GW'a çıkarmayı amaçladığı bilinmektedir. Ayrıca ülke, bu tür santrallerin maliyetini %70'in üzerinde düşürmeyi planlıyor.

Diğer ilginç haberler:

▪ Geleneksel ve alternatif enerjinin maliyeti eşittir

▪ Angry Birds 67,6 milyon dolar gelir getirdi

▪ Optik etkileşim kuvvetlerini önemli ölçüde artırmak için bir yöntem bulundu

▪ Bir erkeğin sakalında köpek tüyünden daha fazla mikrop vardır

▪ Mobil elektroniği güneşten şarj etme

Bilim ve teknolojinin haber akışı, yeni elektronik

Ücretsiz Teknik Kitaplığın ilginç malzemeleri:

▪ site bölümü Bilgisayar cihazları. Makale seçimi

▪ William Yes'in makalesi. Ünlü aforizmalar

▪ makale Opossumlar neden yavru taşır? ayrıntılı cevap

▪ Salep makalesi. Efsaneler, yetiştirme, uygulama yöntemleri

▪ makale Hızlı Sıcaklık Ölçer. Radyo elektroniği ve elektrik mühendisliği ansiklopedisi

▪ makale Bir yumrukta kaç kibrit var? Odak Sırrı

Bu makaleye yorumunuzu bırakın:

Bu sayfanın tüm dilleri

Ana sayfa | Kütüphane | Makaleler | Site haritası | Site incelemeleri