Mekanize kar temizleme için işçi koruma talimatları

İŞ GÜVENLİĞİ VE SAĞLIĞI
Ücretsiz kütüphane / emek koruma / İş güvenliği için standart talimatlar

Mekanize kar temizleme için işçi korumasına ilişkin talimatlar. Tam belge

emek koruma

emek koruma / İş güvenliği için standart talimatlar

kaza önleme

Genel işgücü koruma gereksinimleri

1. Kar temizleme, biçerdöverlere gerekli sayıda işçi ve sinyalizasyon araçları ile ilgili güvenli çalışmanın organizasyonu için doğrudan sorumluluk, kaldırılan nesnelerden sorumlu operasyon alanlarının başkanlarına ve ustabaşılarına aittir.

2. Şantiye şefi veya ustabaşı:

a) işçilerin işyerinde bir brifingden geçmesini sağlamak, bu brifingin özümsenmesini kontrol etmek, ilgili dergiye bir giriş yapmak ve ancak bundan sonra işe girişe izin vermek;

b) kar yükleyicisine hizmet veren her işçiye 30 x 17 cm ölçülerinde bir kırmızı bayrak, 40 cm uzunluğunda bir direk, ayrıca 10 cm genişliğinde kırmızı bir bandaj ve bir düdük temin edin;

c) işi, yükleme için sırada bekleyen damperli kamyon sayısı kural olarak 3 kamyonu geçmeyecek şekilde organize etmek.

3. Yeşil tesislerden kar küreme makineleri yardımıyla kar kaldırılırken, yaya trafiğinin en az olduğu yerlere yerleştirilmiş kuyulara kar süpürülür.

4. Damperli kamyonları işe bırakmadan önce, genel teknik durumlarını kontrol etmenin yanı sıra, gövdenin ve kaldırma mekanizmasının hizmet verebilirliğini kontrol etmek gerekir. Aşağıdaki unsurlara özellikle dikkat edilmelidir:

a) gövdenin kendiliğinden indirilmesi hariç, kilitleme cihazlarının durumu;

b) platformun, kaldırma mekanizmasının ve parçalarının sabitlenmesi;

c) bagaj kapağı kilidinin güvenilirliği.

5. Gövdeyi yükseltilmiş durumda tutmak için damperli kamyonlara bir envanter durdurma cihazı sağlanmalıdır.

6. Kar yüklerken, iki işçi her zaman kar yükleyicinin yanında olmalıdır: birincisi bomun yanında, ikincisi küreğin (besleyici) yanındadır.

7. İşçiler, yükleyiciyi çalıştırırken öngörülen işaretleri iyi bilmeli ve bunlara harfiyen uymalıdır.

Kar yükleyicinin çalışmasını ve hareketini kontrol etmek için aşağıdaki kırmızı bayrak işaretleri kullanılır:

a) bayrak kaldırılır - kar yükleyicinin çalışması ve damperli kamyonların hareketi durdurulmalı ve ancak indirildikten sonra devam ettirilmelidir;

b) bir sinyalde, bayrağı yükleyici yönünde sallayın - damperli kamyonu yükleme için gönderebilirsiniz;

c) bir sinyalde, bayrağı hareket yönünde sallayın - damperli kamyon yükleyiciden uzaklaşmalıdır.

8. İşçiler iş yaparken turuncu sinyal ceketi giymelidir.

İşe başlamadan önce iş güvenliği gereklilikleri

9. Mekanize kar temizleme işinde görev alan tüm ekip üyelerinin yerleşik sinyallerin farkında olduğundan ve onlara sinyal ekipmanı sağlandığından emin olunmalıdır.

10. Yerleşik tulum ve güvenlik ayakkabıları, sinyal turuncu ceketler ve kırmızı kolluklar giymelisiniz.

Çalışma sırasında iş güvenliği gereksinimleri

Kar yükleyici bomundaki ilk işçi için gereksinimler

11. Yedek almadan işyerinden ayrılmamalı, bakım sırasında yedek yoksa kar yükleyicinin işini durdurmalısınız.

12. Yükleme için damperli kamyon tedarikini dikkatle izlemek ve güvenlik düzenlemelerinin ihlali durumunda, kar yükleyicinin çalışmasını ve damperli kamyonların hareketini derhal durdurmak gerekir.

13. Kar yığınlarını kaldırırken, yükleyici ile yüklü damperli kamyon arasındaki boşluk en az 5 m olmalıdır.

14. Yükleme yapılan kar yükleyici ile damperli kamyon arasında kişilerin bulunması yasaktır.

15. Kar yükleyici çalışırken veya araçlar hareket halindeyken, kar yükleyicinin etrafındaki karı kendiniz temizlemeniz veya başkalarının temizlemesine izin vermeniz yasaktır.

Kar yükleyicinin küreğinde (besleyici) bulunan ikinci işçi için gereklilikler

16. Çalışırken dikkatli olunmalı ve uyarı işaretleri zamanında verilmelidir.

17. İşçi, kaldırımdan daima kar yükleyicinin alma mekanizmasının (kürek) yanında olmalıdır.

18. Yükleyicinin önündeki yolu dikkatlice izlemeli ve önünde engeller olması durumunda (rögar kapakları, ızgaralar, kaldırım kenarları), hemen bir sinyal vermeli ve kar yükleyicinin çalışmasını durdurmalısınız.

19. Küreğe (besleyiciye) yabancı cisimler girerse, yükleyicinin çalışmasını durdurması için sürücüye hemen bir sinyal vermelisiniz. Kar yükleyici motoru çalışırken konveyörden ve kürekten (besleyici) yabancı cisimlerin çıkarılması yasaktır.

20. İnsanların hayati tehlike arz etmesi durumunda, kar yükleyicilerinde hizmet veren işçilerin işi durdurması ve acil durumu ortadan kaldıracak önlemleri alması gerekir.

21. Toplu taşıma duraklarının, mağazaların, okulların ve diğer kalabalık yerlerin yakınında çalışırken özel dikkat gösterilmelidir.

22. Bir kar yükleyici ve bir damperli kamyona eşlik eden her iki işçi de kar yüklemesi sırasında onları takip etmelidir. Bu durumda birinci işçi yolun eksenel kısmından hareket halindeki arabaların kenarına doğru hareket eder, ikinci işçi ise yayaların kar yükleyici ile damperli kamyon arasına girme olasılığını önlemek için kaldırım boyunca hareket eder.

23. Bir tesisten diğerine taşınırken işçiler damperli kamyonun kabininde olmalıdır. Kar yükleyicileri ve damperli kamyonların basamakları ve kanatları üzerinde üzerinden geçilmesine ve diğer kişilerin üzerinden geçmesine izin verilmez.

24. Üst geçitlere kar yüklerken, işçiler üst geçidin taşıt yolunun dışındaki yolda olmalıdır.

25. Meydanlar ve bulvarlar boyunca kar yüklerken, bir kar yükleyici, binaların cepheleri boyunca kaldırım boyunca hareket etmesi ve yükleme işlemlerini denetlemesi gereken bir işçiye hizmet edebilir.

26. Bir kar yükleyici bir yaya geçidine veya geçidine yaklaştığında, işçiler bu geçidi veya geçidi geçmeli, geçiş alanını dikkatlice incelemeli ve ardından kaldırıma geri dönmelidir.

27. Aydınlatılmamış garaj yollarında ve geceleri kar yüklerken, kar yükleyici hareket halindeki araca doğru yönlendirilmiş kırmızı işaret ışığını yakmalıdır.

İlginç makaleler öneriyoruz bölüm İş güvenliği için standart talimatlar:

▪ Kalıpların yayıcısı (yayıcı-barınak). İş güvenliğine ilişkin standart talimat

▪ Dönen bir tamburdaki parçaları temizlerken metal kaplamaların uygulanması. İş güvenliğine ilişkin standart talimat

▪ B-3 tipi bir kitap yerleştirme makinesi üzerinde çalışın, vb. İşgücü koruması için tipik talimatlar

Diğer makalelere bakın bölüm İş güvenliği için standart talimatlar.

Oku ve yaz yararlı bu makaleye yapılan yorumlar.

<< Geri

En son bilim ve teknoloji haberleri, yeni elektronikler:

Optik Sinyalleri Kontrol Etmenin ve Yönetmenin Yeni Bir Yolu 05.05.2024

Modern bilim ve teknoloji dünyası hızla gelişiyor ve her gün bize çeşitli alanlarda yeni ufuklar açan yeni yöntem ve teknolojiler ortaya çıkıyor. Bu tür yeniliklerden biri, Alman bilim adamlarının, fotonik alanında önemli ilerlemelere yol açabilecek optik sinyalleri kontrol etmenin yeni bir yolunu geliştirmesidir. Son araştırmalar, Alman bilim adamlarının erimiş silika dalga kılavuzunun içinde ayarlanabilir bir dalga plakası oluşturmasına olanak sağladı. Sıvı kristal katmanın kullanımına dayanan bu yöntem, bir dalga kılavuzundan geçen ışığın polarizasyonunu etkili bir şekilde değiştirmeye olanak tanır. Bu teknolojik atılım, büyük hacimli verileri işleyebilen kompakt ve verimli fotonik cihazların geliştirilmesi için yeni umutlar açıyor. Yeni yöntemle sağlanan elektro-optik polarizasyon kontrolü, yeni bir entegre fotonik cihaz sınıfının temelini oluşturabilir. Bu, büyük fırsatların önünü açıyor ... >>

Primium Seneca klavye 05.05.2024

Klavyeler günlük bilgisayar işlerimizin ayrılmaz bir parçasıdır. Ancak kullanıcıların karşılaştığı temel sorunlardan biri, özellikle premium modellerde gürültüdür. Ancak Norbauer & Co'nun yeni Seneca klavyesiyle bu durum değişebilir. Seneca sadece bir klavye değil, ideal cihazı yaratmak için beş yıllık geliştirme çalışmasının sonucudur. Bu klavyenin akustik özelliklerinden mekanik özelliklerine kadar her yönü dikkatle düşünülmüş ve dengelenmiştir. Seneca'nın en önemli özelliklerinden biri, birçok klavyede yaygın olan gürültü sorununu çözen sessiz dengeleyicileridir. Ayrıca klavye çeşitli tuş genişliklerini destekleyerek her kullanıcı için kolaylık sağlar. Seneca henüz satışa sunulmasa da yaz sonunda piyasaya sürülmesi planlanıyor. Norbauer & Co'nun Seneca'sı klavye tasarımında yeni standartları temsil ediyor. O ... >>

Dünyanın en yüksek astronomi gözlemevi açıldı 04.05.2024

Uzayı ve onun gizemlerini keşfetmek, dünyanın her yerindeki gökbilimcilerin dikkatini çeken bir görevdir. Şehrin ışık kirliliğinden uzak, yüksek dağların temiz havasında yıldızlar ve gezegenler sırlarını daha net bir şekilde açığa çıkarıyor. Dünyanın en yüksek astronomi gözlemevi olan Tokyo Üniversitesi Atacama Gözlemevi'nin açılışıyla astronomi tarihinde yeni bir sayfa açılıyor. Deniz seviyesinden 5640 metre yükseklikte bulunan Atacama Gözlemevi, uzay araştırmalarında gökbilimcilere yeni fırsatlar sunuyor. Bu site, yer tabanlı bir teleskop için en yüksek konum haline geldi ve araştırmacılara Evrendeki kızılötesi dalgaları incelemek için benzersiz bir araç sağladı. Yüksek rakımlı konum daha açık gökyüzü ve atmosferden daha az müdahale sağlasa da, yüksek bir dağa gözlemevi inşa etmek çok büyük zorluklar ve zorluklar doğurur. Ancak zorluklara rağmen yeni gözlemevi gökbilimcilere geniş araştırma olanakları sunuyor. ... >>

Arşivden rastgele haberler

Kompakt arabalar size kazaları nasıl önleyeceğinizi öğretecek 16.01.2012

2018 yılına kadar, kompakt otomobillerin %40'ı kazaları önlemek için ADAS'a sahip olacak.

"Akıllı" ADAS sistemleri, şeridi, yol işaretlerini, sürüş farlarını takip ederek otomobilin hareketini sürekli olarak izler. Böylece Ford Focus veya Citroen C4 gibi küçük otomobiller, sürücüyü koruyan akıllı bir sisteme ve üst düzey otomobillerin pahalı güvenlik sistemlerine sahip olacak.

Alman Sigortacılar Birliği (GDV) tarafından yapılan bir araştırmaya göre, böyle bir sistem yol ölümlerini %15 oranında azaltabilir. Genel olarak, Almanya'da kaza oranı %35 oranında "düşmelidir". Bu, Avrupa Birliği'nin 50 yılına kadar karayolu ölümlerini %2020 oranında azaltmayı hedefleyen ulaştırma politikasının hedeflerine yaklaşıyor.

Continental, TRW ve Bosch gibi büyük şirketler, bilim adamları ve akıllı sistem satıcılarıyla birlikte çalışarak ADAS'ın düşük maliyetli sürümleri üzerinde çalışıyor.

Örneğin, Continental kısa süre önce farları kontrol edebilen, şeridinde sürüşü ve sürücülerin hareketlerini sıkı bir şekilde izleyebilen düşük maliyetli bir entegre ADAS sistemi geliştirdi. Buna karşılık TRW, otomobilin etrafındaki ortamı izlemek için düşük maliyetli bir 24 GHz radar geliştirdi. Bu radarın bazı İtalyan ve Fransız arabalarında zaten kurulu olduğu belirtilmelidir.

Böylece, önümüzdeki 2-3 yıl içinde, yollardaki kaza oranını önemli ölçüde azaltacak olan en popüler kompakt otomobillerde ADAS teknolojilerinin toplu tanıtımı başlayacak. Uzun vadede, çoğu yeni araba, kamyon ve otobüs, ADAS güvenlik sistemleriyle donatılacak.

Radarlar, çok işlevli kameralar ve diğer sensörlerin kombinasyonu sayesinde, sürücü yoldaki durum hakkında eksiksiz bilgi alacak. Bu, kötü hava koşullarında yayalarla çarpışmalar, kavşaklarda çarpışmalar, mesafenin yanlış değerlendirilmesi, dikkatsizlik vb. gibi sayısız kazayı önleyecektir.

Diğer ilginç haberler:

▪ Fujitsu Stilistik V535 Tamamen Sağlam Endüstriyel İş Tableti

▪ Erkekler spordan sonra içmemeli

▪ İletkenleri esnek yüzeylere yazdırmak için gümüş mürekkep

▪ Bir bavul içinde yargıç

▪ Tek durumda DVD ve HDD

Bilim ve teknolojinin haber akışı, yeni elektronik

Ücretsiz Teknik Kitaplığın ilginç malzemeleri:

▪ Web sitesinin radyo bölümü. Makale seçimi

▪ makale Anna Victoria Herman. Ünlü aforizmalar

▪ makale Kolezyum'da asansör olduğu doğru mu? ayrıntılı cevap

▪ makale Molokan vahşi. Efsaneler, yetiştirme, uygulama yöntemleri

▪ makale Soğutma işlemcileri. Radyo elektroniği ve elektrik mühendisliği ansiklopedisi

▪ makale Laboratuvar güç kaynağı 0 ... 20 V. Radyo elektroniği ve elektrik mühendisliği ansiklopedisi

Bu makaleye yorumunuzu bırakın:

Bu sayfanın tüm dilleri

Ana sayfa | Kütüphane | Makaleler | Site haritası | Site incelemeleri