Menü English Ukrainian Rusça Ana Sayfa

Hobiler ve profesyoneller için ücretsiz teknik kütüphane Ücretsiz teknik kütüphane


Инструкция по охране труда при эксплуатации подмостей ПВС-12. Полный документ

emek koruma

emek koruma / İş güvenliği için standart talimatlar

makale yorumları makale yorumları

kaza önleme

1. Genel güvenlik gereksinimleri

1.1. К обслуживанию и управлению самоходными подмостями допускаются лица не моложе 18 лет, прошедшие обучение, инструктаж по безопасности труда и медицинский осмотр на допуск к работам на высоте.

1.2. Машинисты (монтажники), обслуживающие подмости, должны пройти проверку знаний по электробезопасности и иметь вторую квалификационную группу.

1.3. Ежедневно работающие с подмостей проводят осмотр всех узлов, проверяют состояние и натяжение по секциям канатов выдвижения телескопа, состояние крепления концов канатов.

1.4. Техническое обслуживание подмостей проводится персоналом главного механика предприятия в сроки, обусловленные графиком ТО, или согласно заявке линейных специалистов.

1.5. В журнале приема-передачи смен главным механиком или главным энергетиком (инженером-энергетиком) делается запись о проведенном техническом обслуживании или ремонте подмостей.

1.6. Новые подмости проходят техническое освидетельствование. Подмости, находящиеся в работе, проходят периодическое техническое освидетельствование не реже одного раза в год, а внеочередное - после каждого произведенного ремонта.

1.7. При техническом освидетельствовании подмости осматривают, проводят статическое (с нагрузкой, превышающей номинальную на 25%) испытание, результаты которого записывают в журнал.

1.8. Лицо, осуществляющее надзор за техническим состоянием и безопасной эксплуатацией подмостей, не реже одного раза в 10 дней проверяет техническое состояние подмостей и результаты проверки записывает в журнал.

1.9. Ежедневно до начала работы производитель работ или мастер вместе с монтажником, работающим с подмостей, проверяют состояние канатов выдвижения телескопа и их натяжение по секциям и состояние крепления концов канатов по секциям телескопа.

1.10. При производстве работ с подмостей ПВС-12 могут возникнуть опасные производственные факторы, поэтому запрещается:

1.10.1. устанавливать подмости на свеженасыпанном или взрыхленном грунтах;

1.10.2. работать на подмостях с уклоном от вертикали более 3е в любую сторону;

1.10.3. передвигать подмости с людьми на площадке;

1.10.4. сосредотачивать более 3-х рабочих и максимальный (по паспорту) груз на одном консольном участке площадки;

1.10.5. поднимать краном-укосиной груз весом более 100 кг;

1.10.6. подтаскивать груз краном-укосиной по земле при косом натяжении каната;

1.10.7. оставлять груз на крюке крана-укосины в подвешенном состоянии.

1.11. При несчастном случае немедленно прекратить работу, обратиться в медицинский пункт или поликлинику и сообщить о происшедшем мастеру (бригадиру).

1.12. Работник должен соблюдать правила внутреннего трудового распорядка. Запрещается употреблять, а также находиться на рабочем месте, территории организации или в рабочее время в состоянии алкогольного, наркотического или токсического опьянения. Курить разрешается только в специально установленных местах.

1.13. Tehlikeli ve zararlı üretim faktörleri:

  • elektrik;
  • падение людей и предметов с рабочего настила.

1.14. Bu talimatın gerekliliklerine uyulmamasından çalışan, yürürlükteki yasaya göre sorumludur.

2. Çalışmaya başlamadan önce güvenlik gereksinimleri

2.1. До начала работы рабочая площадка для перемещения с подмостей должна быть спланирована и уплотнена.

2.2. При установке подмостей на рабочей площадке необходимо обеспечить прилегание опорных плоскостей гусеничного хода (гусеничных траков по всей длине обеих гусениц). При этом уклон подмостей от вертикали должен быть не более 3° в любом направлении.

2.3. Подготовку к работе подмостей необходимо проводить в соответствии с инструкцией по эксплуатации.

2.4. При работе с площадки, выдвинутой выше 10 м от уровня земли, подмости установить на выносные опоры.

2.5. Перед началом работ с подмостей установить ограждения площадки в вертикальное положение с надежным закреплением их втулками и соединением секций между собой замками.

ПВС-12 - подмости выдвижные самоходные для работы на высоте до 12 м.

Необходимо также установить в вертикальное рабочее положение кран-укосину с закреплением ее при помощи пальцев, вынуть из шкафа с электроаппаратурой кнопочную станцию управления передвижением подмостей с подсоединяющим кабелем, который пропустить через паз дверцы и уложить в карман, расположенный на кронштейне для крепления лестницы.

2.6. Груз (материалы для работы) расположить равномерно по всей длине площадки подмостей.

2.7. Перед началом работы на подмостях необходимо включить электропитание. В обязательном порядке сделать по одному пробному перемещению всех видов движения, проверить работу лебедки кран-укосины, сделать пробный подъем и опускание кран-укосиной.

2.8. Проверить выдвижение и складывание телескопа посредством нажатия на кнопки "вверх", "вниз". При этом проверяется включение телескопа на его крайнее верхнее положение и пробное включение на складывание его в крайнее нижнее положение.

2.10. Провести по одному пробному включению лебедки кран-укосины на "спуск" крюковой подвески до земли и на подъем в крайнее верхнее положение.

2.11. Поднявшись на подмости, обязательно закрыть люк площадки.

2.12. Перед пуском подмостей в работу машинист должен убедиться в исправности всех механизмов, осмотреть и проверить заземление станции управления и исправность питающих кабелей, механизмов выдвижения телескопа, подъема груза и передвижения подмостей, крепление, укладку канатов в ручьях блоков и барабанных колодок к шкиву, работу конечных выключателей и блокировки.

2.13. После пробных включений механизмов подмостей, убедившись в их исправности, можно приступать к работе с них.

3. İş yaparken güvenlik gereksinimleri

3.1. Работать на подмостях обязательно с использованием защитной каски.

3.2. Управление работой подмостей осуществляется переносной четырехштифтовой кнопочной станцией управления.

3.3. Подниматься на площадку подмостей и спускаться с нее допускается только при сложенном телескопе.

3.4. Во время работы запрещается оставлять без надзора подмости, включенные в электросеть, или передавать управление лицам, не имеющим права управления ими.

3.5. Электрокабель подключения подмостей к электросети необходимо размещать на опорах над уровнем земли не менее:

  • 2,5 м - над рабочими местами;
  • 3,5 м - над проходами;
  • 6,0 м - над проездами.

Запрещается оставлять кабель на проезжей части, проходах.

3.6. Если при нажатии на кнопки кнопочной станции управления механизмы подмостей не включаются, необходимо прекратить управление кнопочной станцией и вызвать электрослесаря.

3.7. Во время работы груз на подмостях располагается равномерно по всей длине площадки подмостей.

3.8. Не перегружать площадку грузом более, чем указано в технической характеристике паспорта, т.е. до 600 кг, а кран-укосину - до 100 кг.

4. Acil durumlarda güvenlik gereksinimleri

4.1. При авариях и несчастных случаях немедленно принять меры по оказанию потерпевшему медицинской помощи и поставить в известность бригадира (мастера), а также обеспечить до прибытия комиссии по расследованию сохранность обстановки, если это не представляет опасности для жизни и здоровья людей.

4.2. Аварийные ситуации и несчастные случаи при использовании подмостей могут произойти по организационным и другим причинам, в частности из-за:

  • işyerinde zehirlenme durumunda olmak;
  • допуска к работе необученных, неаттестованных лиц;
  • kişisel koruyucu ekipmanın kullanılmaması;
  • неисправности подмостей;
  • отсутствия ППР или не ознакомления с ним машиниста;
  • неудовлетворительного состояния строительной площадки, в том числе после ее приемки, когда нарушено качество по разным причинам, в том числе и метеорологическим;
  • iş yerinin yetersiz aydınlatması;
  • нарушения технологии монтажа, проекта производства работ и др.

5. İşin sonunda güvenlik gereksinimleri

5.1. Опустить площадку и поставить подмости в указанное в ППР место, отключить от электросети.

5.2. Убрать рабочее место и отходы производства.

5.3. Инструмент и приспособления привести в порядок и уложить в кладовую (нормокомплект).

5.4. Свернуть в бухту питающий электрокабель.

5.4. Тщательно вымыть лицо и руки водой с мылом или принять душ.

5.5. Записать в журнал приема и сдачи смен замечания по работе подмостей и сообщить о них прорабу, мастеру или главному механику.

 İlginç makaleler öneriyoruz bölüm İş güvenliği için standart talimatlar:

▪ Arabanın sürücüsü UAZ-2206. İş güvenliğine ilişkin standart talimat

▪ Kesim alanlarının kesim için hazırlanması. Standart işgücü koruma talimatları

▪ Helikopter ekibi. İş güvenliğine ilişkin standart talimat

Diğer makalelere bakın bölüm İş güvenliği için standart talimatlar.

Oku ve yaz yararlı bu makaleye yapılan yorumlar.

<< Geri

En son bilim ve teknoloji haberleri, yeni elektronikler:

Optik Sinyalleri Kontrol Etmenin ve Yönetmenin Yeni Bir Yolu 05.05.2024

Modern bilim ve teknoloji dünyası hızla gelişiyor ve her gün bize çeşitli alanlarda yeni ufuklar açan yeni yöntem ve teknolojiler ortaya çıkıyor. Bu tür yeniliklerden biri, Alman bilim adamlarının, fotonik alanında önemli ilerlemelere yol açabilecek optik sinyalleri kontrol etmenin yeni bir yolunu geliştirmesidir. Son araştırmalar, Alman bilim adamlarının erimiş silika dalga kılavuzunun içinde ayarlanabilir bir dalga plakası oluşturmasına olanak sağladı. Sıvı kristal katmanın kullanımına dayanan bu yöntem, bir dalga kılavuzundan geçen ışığın polarizasyonunu etkili bir şekilde değiştirmeye olanak tanır. Bu teknolojik atılım, büyük hacimli verileri işleyebilen kompakt ve verimli fotonik cihazların geliştirilmesi için yeni umutlar açıyor. Yeni yöntemle sağlanan elektro-optik polarizasyon kontrolü, yeni bir entegre fotonik cihaz sınıfının temelini oluşturabilir. Bu, büyük fırsatların önünü açıyor ... >>

Primium Seneca klavye 05.05.2024

Klavyeler günlük bilgisayar işlerimizin ayrılmaz bir parçasıdır. Ancak kullanıcıların karşılaştığı temel sorunlardan biri, özellikle premium modellerde gürültüdür. Ancak Norbauer & Co'nun yeni Seneca klavyesiyle bu durum değişebilir. Seneca sadece bir klavye değil, ideal cihazı yaratmak için beş yıllık geliştirme çalışmasının sonucudur. Bu klavyenin akustik özelliklerinden mekanik özelliklerine kadar her yönü dikkatle düşünülmüş ve dengelenmiştir. Seneca'nın en önemli özelliklerinden biri, birçok klavyede yaygın olan gürültü sorununu çözen sessiz dengeleyicileridir. Ayrıca klavye çeşitli tuş genişliklerini destekleyerek her kullanıcı için kolaylık sağlar. Seneca henüz satışa sunulmasa da yaz sonunda piyasaya sürülmesi planlanıyor. Norbauer & Co'nun Seneca'sı klavye tasarımında yeni standartları temsil ediyor. O ... >>

Dünyanın en yüksek astronomi gözlemevi açıldı 04.05.2024

Uzayı ve onun gizemlerini keşfetmek, dünyanın her yerindeki gökbilimcilerin dikkatini çeken bir görevdir. Şehrin ışık kirliliğinden uzak, yüksek dağların temiz havasında yıldızlar ve gezegenler sırlarını daha net bir şekilde açığa çıkarıyor. Dünyanın en yüksek astronomi gözlemevi olan Tokyo Üniversitesi Atacama Gözlemevi'nin açılışıyla astronomi tarihinde yeni bir sayfa açılıyor. Deniz seviyesinden 5640 metre yükseklikte bulunan Atacama Gözlemevi, uzay araştırmalarında gökbilimcilere yeni fırsatlar sunuyor. Bu site, yer tabanlı bir teleskop için en yüksek konum haline geldi ve araştırmacılara Evrendeki kızılötesi dalgaları incelemek için benzersiz bir araç sağladı. Yüksek rakımlı konum daha açık gökyüzü ve atmosferden daha az müdahale sağlasa da, yüksek bir dağa gözlemevi inşa etmek çok büyük zorluklar ve zorluklar doğurur. Ancak zorluklara rağmen yeni gözlemevi gökbilimcilere geniş araştırma olanakları sunuyor. ... >>

Arşivden rastgele haberler

Yürüyüşün faydaları hakkında 23.10.2008

Kendinizi iyi bir fiziksel formda tutmak için günlük olarak kaç adım atmanız gerekiyor?

Beş ülkedeki (İsveç, Kanada, ABD, Fransa ve Avustralya) İsveçli fizyologların girişimiyle, yaşları 3127 ile 19 arasında değişen 94 sağlıklı gönüllüye pedometre verildi ve doktorlar kilo değişimlerini izledi. 40-50 yaşlarında fazla yağın birikmemesi için günde 12 bin adım atılması gerektiği ortaya çıktı. 50 yaş üstü erkeklere 11 bin adım, kadınlara 10 bin, 60 yaşından sonra - günde 8 bin adım önerilir.

Aynı grup tarafından daha önce yapılan bir araştırma, 6 ila 12 yaş arasındaki erkeklerin günde 15, kızların ise 12 adım atması gerektiğini gösterdi.

Diğer ilginç haberler:

▪ Multimedya sisteminin bellenimi, aracın ses yalıtım seviyesini iyileştirir

▪ Antimaddenin düştüğü yön

▪ Çin ay programı

▪ Sürücü yolda uyuya kalmayacak

▪ Betonu güçlendirmek için nanoteknoloji

Bilim ve teknolojinin haber akışı, yeni elektronik

 

Ücretsiz Teknik Kitaplığın ilginç malzemeleri:

▪ Sitenin bölümü Evde fabrika teknolojileri. Makale seçimi

▪ makale İletişim kurmak ve sinyalizasyon araçlarını hazırlamak. Güvenli yaşamın temelleri

▪ makale Yıkılan Dünya Ticaret Merkezi'nin enkazından çıkarılan yedi ton çelik nereye gitti? ayrıntılı cevap

▪ makale İşçilerin işçi korumasına ilişkin haklarının garantileri

▪ Makale Araba alıcı-vericisi için güç kaynağı (13.5 V, 20 A). Radyo elektroniği ve elektrik mühendisliği ansiklopedisi

▪ makale Baş aşağı uçmak. fiziksel deney

Bu makaleye yorumunuzu bırakın:

Adı:


E-posta isteğe bağlı):


Yorum:





Bu sayfanın tüm dilleri

Ana sayfa | Kütüphane | Makaleler | Site haritası | Site incelemeleri

www.diagram.com.ua

www.diagram.com.ua
2000-2024