Ücretsiz teknik kütüphane

Инструкция по охране труда для машиниста бурильной и бурильно-крановой машины. Полный документ

emek koruma / İş güvenliği için standart talimatlar

 makale yorumları

kaza önleme

Genel işgücü koruma gereksinimleri

1. К самостоятельной работе в качестве машиниста бурильной и бурильно-крановой машины (далее - машинист) допускаются лица мужского пола не моложе 18 лет и прошедшие:

• соответствующую профессиональную подготовку, в том числе по вопросам охраны труда, имеющие водительское удостоверение соответствующей категории и удостоверение машиниста бурильной и бурильно-крановой машины;
• медицинский осмотр и признанные годными по состоянию здоровья для управления бурильной и бурильно-крановой машиной;
• İşyerinde giriş ve başlangıç ​​eğitimi, staj ve iş güvenliği konularında bilginin test edilmesi.

Вновь принятые на работу машинисты проходят стажировку в количестве не менее 5 смен с последующей проверкой знаний на допуск к самостоятельной работе.

2. Sürücü şunları yapmalıdır:

• iç işgücü düzenlemelerinin kurallarına uymak;
• trafik kurallarına uyun;
• yıllık iş güvenliği bilgi testinden geçmek;
• yalnızca doğrudan amir tarafından verilen işleri yerine getirin;
• güvenli çalışma yöntemlerini bilmek ve geliştirmek;
• iş üretim teknolojisine uymak, iş koruma talimatlarında, iş projelerinde, teknolojik haritalarda, işletme talimatlarında belirlenen iş güvenliğini sağlayan yöntemleri uygulamak;
• işyerini işgücü koruma gerekliliklerine uygun olarak sürdürmek;
• alet, cihaz, ekipman ve kişisel koruyucu ekipmanları amacına uygun kullanmak, arızaları iş yöneticisine bildirmek;
• yerini bilmek ve birincil yangın söndürme ekipmanını kullanabilmek;
• уметь оказывать первую доврачебную помощь пострадавшему при несчастных случаях. Знать, где находится аптечка с набором медикаментов, и при необходимости обеспечить доставку (сопровождение) пострадавшего в лечебное учреждение;
• kişisel hijyen kurallarına uymak;
• применять средства индивидуальной защиты в соответствии с характером выполняемой работы согласно Типовым отраслевым нормам бесплатной выдачи средств индивидуальной защиты работникам, занятым эксплуатацией, техническим обслуживанием и ремонтом автомобильных транспортных средств, строительством, реконструкцией, ремонтом и содержанием автомобильных дорог, утвержденным постановлением Министерства труда и социальной защиты Республики Беларусь от 8 декабря 2005 г. N 166 (Национальный реестр правовых актов Республики Беларусь, 2006 г., N 10,8/13638):

3. Sürücü tehlikeli ve zararlı üretim faktörlerine maruz kalabilir:

• движущиеся машины и механизмы, перемещаемые машинами изделия;
• разрушающиеся конструкции и материалы;
• tehlikeli alanlar (çukurların, hendeklerin ve diğer yükseklik farklılıklarının yakınında, yükün vinçlerle taşındığı yerler);
• повышенная загазованность, запыленность и влажность воздуха рабочей зоны;
• повышенная или пониженная температура воздуха на рабочем месте;
• повышенный уровень шума и вибрации;
• недостаточная видимость рабочей зоны из кабины машиниста;
• toprak çökmesi;
• alet ve ekipmanların yüzeylerindeki keskin kenarlar, çapak ve pürüzlülükler;
• физические и нервно-психические перегрузки.

4. Закрепление бурильной и бурильно-крановой машины за машинистом оформляется приказом руководителя организации.

5. Бурильная и бурильно-крановая машина должна использоваться согласно технологической документации на производство работ (проекты производства работ, технологические карты), в которой указаны меры и приемы безопасности.

6. Не допускается использовать бурильную и бурильно-крановую машину без технологической документации и принятых мер защиты в экстремальных условиях: с пересекающимися рабочими зонами, вблизи выемок (котлованов, траншей, канав), на уклоне местности.

7. Не допускается использовать бурильную и бурильно-крановую машину в непогоду (при скорости ветра более 15 м/с, грозе, гололедице, тумане).

8. Mevcut gaz boru hatları, petrol boru hatları, iletişim kabloları, enerjili elektrik kablolarının güvenlik bölgesinde yapılan çalışmalar, bu yer altı iletişimlerini işleten kuruluşların yazılı izni alınarak ve bu kuruluşların temsilcilerinin gözetiminde gerçekleştirilir. İznin yanında iletişimin yerini ve derinliğini gösteren bir plan da bulunmalıdır.

9. Sadece özel olarak belirlenmiş yerlerde sigara içilebilir, belirlenmemiş yerlerde sigara içilmesine ve araçlara yakıt ve yağ doldurulan yerlerde açık ateş kullanılmasına izin verilmez.

10. Güç sistemini sifonlamak ve arıtmak için özel cihazlar (pompalar) kullanmanız gerekir. Ağzınızla yakıt emilmesine veya güç sistemine üflenmesine izin verilmez.

11. Köprü ve tünellerin altından geçiş durumunda, izin verilen geçiş boyutlarının bu tip araç boyutlarına uygunluğunun kontrol edilmesi gerekmektedir.

12. Yaralanma durumlarını derhal iş yöneticisine veya sevk memuruna bildirin.

13. Bu Standart Talimatların gerekliliklerine uymayan bir sürücü, Belarus Cumhuriyeti mevzuatına uygun olarak sorumlu tutulacaktır.

İşe başlamadan önce iş güvenliği gereklilikleri

14. Çalışmaya başlamadan önce şunları yapmalısınız:

• tulum ve güvenlik ayakkabıları giyin;
• iş yöneticisinden bir görev almak, imza karşılığında iş projesine veya teknolojik haritaya aşina olmak;
• проверить наличие в кабине бурильной и бурильно-крановой машины огнетушителя с опломбированной запорной арматурой (порошкового ручного вместимостью не менее 5 л), аптечки первой медицинской помощи, не менее чем двух противооткатных упоров, знака аварийной остановки или мигающего красного фонаря;
• определить рабочую зону бурильной и бурильно-крановой машины, границы опасной зоны, средства связи машиниста с рабочими, обслуживающими бурильную и бурильно-крановую машины, и машинистами других машин. В зоне работы должны быть установлены знаки безопасности и предупредительные надписи. Рабочая зона бурильной и бурильно-крановой машины в темное время суток должна быть освещена;
• проверить исправность шин, тормозов, рулевого управления, болтов крепления карданного вала, исправность проводки, фар, стоп-сигнала, указателей поворотов, звукового сигнала, контрольно-измерительных приборов, зеркал заднего вида;
• проверить, чтобы рычаг переключения скоростей находился в нейтральном положении;
• проверить работоспособность двигателя на холостом ходу и его исправность, а также исправность осветительных и контрольно-измерительных приборов и рулевого управления;
• проверить отсутствие трещин и деформаций в металлоконструкциях мачты;
• проверить исправность манометров в системе гидропривода (манометры должны быть испытаны и опломбированы).

15. Проверить комплектность автомобиля. Автомобиль должен быть укомплектован:

• набором исправных инструментов и приспособлений;
• домкратом необходимой грузоподъемности, подкладкой под пяту домкрата размером, равным двух-трехкратной площади пяты домкрата;
• не менее чем двумя противооткатными упорами (башмаками) для подкладывания под колеса;
• аптечкой первой медицинской помощи;
• знаком аварийной остановки или мигающим красным фонарем;
• огнетушителем.

16. Güç ve yağ sistemlerinde, yağlama sisteminde ve hidrolikte yakıt sızıntısı olması durumunda çalışmaya başlanmasına izin verilmez.

17. В кабине бурильной и бурильно-крановой машины не допускается хранить топливо и другие легковоспламеняющиеся жидкости, промасленный обтирочный материал.

18. Çitlerde bir arıza tespit edilirse, toprağın güvenilmez bir şekilde sabitlenmesi, heyelanlar, yerdeki çatlaklar, yamaçlarda dengesiz durumda kayalar, bloklar, taşların varlığı ve diğer tehlikeli olaylar, bunu iş yöneticisine bildirin.

Çalışma sırasında iş güvenliği gereksinimleri

19. Перед началом маневрирования машинист должен убедиться в отсутствии людей на расстоянии не менее 5 м от зоны действия бурильной и бурильно-крановой машины и ее рабочих органов.

20. Перед установкой бурильной и бурильно-крановой машины на месте работы машинист должен проверить выполнение следующих требований:

• грунт на пути движения должен быть спланирован и утрамбован, под выносные опоры следует подложить инвентарные подкладки;
• территория расположения бурильной и бурильно-крановой машины должна быть достаточной для ее маневрирования;
• уклон площадки не должен превышать допустимый по паспорту;
• при установке бурильной и бурильно-крановой машины над действующими коммуникациями необходимо предварительно уложить железобетонные дорожные плиты.

21. Başka bir yere taşınması gerekiyorsa sürücü çalışma elemanını kaldırmalı ve direği taşıma konumuna indirmelidir.

22. При перебазировке бурильной и бурильно-крановой машины на буксире машинист должен находиться в кабине бурильной и бурильно-крановой машины и выполнять при этом требования правил дорожного движения.

23. При установке в пробуренные ямы столбов различного назначения, в том числе воздушных линий электропередачи, телефонно-телеграфных линий связи, дорожных знаков и других, с помощью бурильной и бурильно-крановой машины машинисту не разрешается:

• подтаскивать столбы, находящиеся на расстоянии более 3 м от центра ямы;
• поднимать столбы с неотрегулированной предохранительной муфтой, которая должна быть отрегулирована на грузоподъемность машины согласно ее паспорту и опломбирована;
• переезжать с поднятым столбом даже на незначительные расстояния;
• устанавливать столбы без помощи вспомогательного рабочего органа;
• допускать нахождение людей в опасной зоне, возникающей при перемещении столбов.

24. При техническом обслуживании машинист должен остановить двигатель и снять давление в гидросистеме, если это допускается инструкцией завода-изготовителя по эксплуатации этой машины.

25. Во время заправки бурильной и бурильно-крановой машины горючим машинисту и другим лицам, находящимся вблизи машины, запрещено курить и пользоваться открытым огнем.

26. Во время работы не допускается:

• оставлять рычаги управления бурильной и бурильно-крановой машиной при работающем двигателе;
• изменять резко число оборотов двигателя, а также давление в гидросистеме;
• снимать защитный кожух на фрикционе или барабане лебедки;
• включать бур с незашплинтованным пальцем его крепления или с не полностью закрепленными ножами на буре;
• включать лебедку во время бурения грунта;
• растормаживать машину при бурении грунта или установке опор;
• работать бурильной и бурильно-крановой машиной, если предохранительная муфта лебедки не отрегулирована на грузоподъемность, указанную в ее паспорте;
• обслуживать бурильную и бурильно-крановую машину, в том числе чистить или смазывать отдельные ее части;
• передавать управление бурильной и бурильно-крановой машиной посторонним лицам;
• перевозить в кабине бурильной и бурильно-крановой машины посторонних лиц;
• допускать к строповке столбов работников, не аттестованных в качестве стропальщиков.

27. При выходе из кабины машинист должен поставить рычаг переключения передач в нейтральное положение и затормозить бурильную и бурильно-крановую машину стояночным тормозом.

28. Не допускается во время работы двигателя регулировать натяжение ремня вентилятора и производить какие-либо ремонтные работы.

29. Перемещение, установка и работа бурильной и бурильно-крановой машины вблизи выемок (котлованов, траншей, канав) с неукрепленными откосами разрешаются только за пределами призмы обрушения грунта на расстоянии, установленном проектом производства работ.

30. Чистить, смазывать и ремонтировать бурильную и бурильно-крановую машину необходимо только после ее полной остановки (при выключенном двигателе), при этом должна исключаться возможность ее запуска.

31. Не допускается находиться под машиной (механизмами) при работающем двигателе.

32. При транспортировании бурильной и бурильно-крановой машины на трейлере под колеса необходимо положить тормозные башмаки, машину прикрепить к платформе с помощью растяжек.

33. Оставлять без надзора бурильную и бурильно-крановую машину с работающим (включенным) двигателем не допускается. При перерыве в работе должны быть приняты меры, предупреждающие самопроизвольное перемещение и включение, опрокидывание машины под действием ветра, при наличии уклона местности, вследствие деформации грунта и оползня.

34. Yakıt, yağlayıcılar ve çalışma sıvılarıyla yakıt ikmali ve yakıt ikmali kapalı olarak gerçekleştirilir.

35. Ремонтные работы автомобиля с оборудованием бурильной и бурильно-крановой машины производить только в стационарных условиях.

Acil durumlarda işçi koruma gereksinimleri

36. Прекратить работу при возникновении ситуаций, которые могут привести к аварии или несчастным случаям.

37. При возникновении пожара на бурильной и бурильно-крановой машине:

• немедленно остановить ее, заглушить двигатель и приступить к тушению пожара первичными средствами пожаротушения;
• сообщить о пожаре в пожарную службу по телефону 101 и руководителю объекта;
• принять меры по обеспечению безопасности и эвакуации людей.

38. İş yerinde yaralanan kişiye gerekli ilk yardımın sağlanması, onu travmatik faktörün etkilerinden (elektrik akımları, mekanizmalar) kurtarın.

39. При обнаружении во время бурения грунта кабелей электропередачи, трубопроводов, взрывоопасных или неизвестных предметов работу бурильной и бурильно-крановой машины следует незамедлительно остановить до получения разрешения на дальнейшее выполнение работы от соответствующих органов надзора.

40. İşyerinde bir yaralanma yaşarsanız, derhal bir tıbbi kuruluşla iletişime geçin ve durumu en yakın amirinize bildirin, eğer başkalarını tehdit etmiyorsa ve bir kazaya yol açmıyorsa, yaralanma anında işyerini değiştirmeyin.

41. Yolda araç bozulursa ve sürücü teknik arızaları gideremezse, sürücü teknik yardım çağırmalı ve zorunlu park yerini Belarus Cumhuriyeti İçişleri Bakanlığı Devlet Otomobil Müfettişliğine bildirmelidir. .

İş sonunda iş güvenliği gereklilikleri

42. İşin tamamlanmasının ardından sürücü şunları yapmalıdır:

• поставить бурильную и бурильно-крановую машину в отведенное место;
• очистить бурильную и бурильно-крановую машину от грязи и грунта, подтянуть болтовые соединения, смазать трущиеся части;
• выключить двигатель;
• в зимнее время года слить воду, масло поместить в чистую тару и плотно закрыть пробкой;
• закрыть кабину на замок;
• сообщить руководителю работ или ответственному за исправное состояние машины обо всех неполадках, возникших во время работы.

43. Во всех случаях после постановки автомобиля на место стоянки выключить зажигание (подачу топлива) и отключить массу (если имеется выключатель), затормозить автомобиль стояночным тормозом.

44. Tüm işleri tamamladıktan sonra kişisel koruyucu ekipmanı çıkarın, bir saklama yerine koyun, ellerinizi ve yüzünüzü ılık su ve sabunla yıkayın ve mümkünse duş alın.

45. Ellerinizi yağ, benzin, gazyağı ile yıkamak ve kirli bezlerle silmek yasaktır.

 İlginç makaleler öneriyoruz bölüm İş güvenliği için standart talimatlar:

▪ Vakum pompalarının çalışması. İş güvenliğine ilişkin standart talimat

▪ Pompalama makinesi operatörü. İş güvenliği ile ilgili standart talimat

▪ Blok pres üzerinde çalışmak. İş güvenliği ile ilgili standart talimat

Diğer makalelere bakın bölüm İş güvenliği için standart talimatlar.

Oku ve yaz yararlı bu makaleye yapılan yorumlar.

<< Geri

En son bilim ve teknoloji haberleri, yeni elektronikler:

Optik Sinyalleri Kontrol Etmenin ve Yönetmenin Yeni Bir Yolu 05.05.2024

Modern bilim ve teknoloji dünyası hızla gelişiyor ve her gün bize çeşitli alanlarda yeni ufuklar açan yeni yöntem ve teknolojiler ortaya çıkıyor. Bu tür yeniliklerden biri, Alman bilim adamlarının, fotonik alanında önemli ilerlemelere yol açabilecek optik sinyalleri kontrol etmenin yeni bir yolunu geliştirmesidir. Son araştırmalar, Alman bilim adamlarının erimiş silika dalga kılavuzunun içinde ayarlanabilir bir dalga plakası oluşturmasına olanak sağladı. Sıvı kristal katmanın kullanımına dayanan bu yöntem, bir dalga kılavuzundan geçen ışığın polarizasyonunu etkili bir şekilde değiştirmeye olanak tanır. Bu teknolojik atılım, büyük hacimli verileri işleyebilen kompakt ve verimli fotonik cihazların geliştirilmesi için yeni umutlar açıyor. Yeni yöntemle sağlanan elektro-optik polarizasyon kontrolü, yeni bir entegre fotonik cihaz sınıfının temelini oluşturabilir. Bu, büyük fırsatların önünü açıyor ... >>

Primium Seneca klavye 05.05.2024

Klavyeler günlük bilgisayar işlerimizin ayrılmaz bir parçasıdır. Ancak kullanıcıların karşılaştığı temel sorunlardan biri, özellikle premium modellerde gürültüdür. Ancak Norbauer & Co'nun yeni Seneca klavyesiyle bu durum değişebilir. Seneca sadece bir klavye değil, ideal cihazı yaratmak için beş yıllık geliştirme çalışmasının sonucudur. Bu klavyenin akustik özelliklerinden mekanik özelliklerine kadar her yönü dikkatle düşünülmüş ve dengelenmiştir. Seneca'nın en önemli özelliklerinden biri, birçok klavyede yaygın olan gürültü sorununu çözen sessiz dengeleyicileridir. Ayrıca klavye çeşitli tuş genişliklerini destekleyerek her kullanıcı için kolaylık sağlar. Seneca henüz satışa sunulmasa da yaz sonunda piyasaya sürülmesi planlanıyor. Norbauer & Co'nun Seneca'sı klavye tasarımında yeni standartları temsil ediyor. O ... >>

Dünyanın en yüksek astronomi gözlemevi açıldı 04.05.2024

Uzayı ve onun gizemlerini keşfetmek, dünyanın her yerindeki gökbilimcilerin dikkatini çeken bir görevdir. Şehrin ışık kirliliğinden uzak, yüksek dağların temiz havasında yıldızlar ve gezegenler sırlarını daha net bir şekilde açığa çıkarıyor. Dünyanın en yüksek astronomi gözlemevi olan Tokyo Üniversitesi Atacama Gözlemevi'nin açılışıyla astronomi tarihinde yeni bir sayfa açılıyor. Deniz seviyesinden 5640 metre yükseklikte bulunan Atacama Gözlemevi, uzay araştırmalarında gökbilimcilere yeni fırsatlar sunuyor. Bu site, yer tabanlı bir teleskop için en yüksek konum haline geldi ve araştırmacılara Evrendeki kızılötesi dalgaları incelemek için benzersiz bir araç sağladı. Yüksek rakımlı konum daha açık gökyüzü ve atmosferden daha az müdahale sağlasa da, yüksek bir dağa gözlemevi inşa etmek çok büyük zorluklar ve zorluklar doğurur. Ancak zorluklara rağmen yeni gözlemevi gökbilimcilere geniş araştırma olanakları sunuyor. ... >>

Arşivden rastgele haberler E-posta giderek daha az kullanılıyor 31.05.2012 Dünyanın en büyük bilgi teknolojisi şirketlerinden biri olan Atos (75 ülkede 42 çalışanı), çalışanlarının iç yazışmalar için e-posta kullanmasını yasaklamayı planlıyor. Firmanın yönetimine göre, e-postaların yüzde 90'ı zaman kaybı. Bunun yerine, çalışanlar anında iletişim için ya telefonda konuşmalı ya da Facebook gibi sosyal medyaları kullanmalıdır. Bazı fütüristlere göre, 2014 yılında sosyal medya şirketlerin ve işletmelerin yüzde 20'sinde e-postanın yerini alacak. Bu mailin ofislerde verimliliği artırması bekleniyordu ama tam tersi çıktı. Şirketin lobisindeki bozuk bir kahve makinesiyle ilgili tüm çalışanlara gönderilen önemsiz bir mektup, posta kutularını tıkar ve ilgisiz bilgileri okumaktan alıkoyar. Araştırmalar, 1000 çalışanı olan bir firmanın bu konuda yılda 10 milyon dolara kadar kaybedebileceğini göstermiştir. Bilgisayar iletişiminin genel kullanımına ilişkin veriler, genç neslin yavaş yavaş e-postadan sosyal ağlara ve diğer gerçek zamanlı iletişim araçlarına geçtiğini göstermektedir. Örneğin 2010 yılında İngiltere'de 12-17 yaş arası gençlerin e-posta sitelerini ziyaret sayısı yüzde 18 düştü.

Diğer ilginç haberler:

▪ Akıllı telefonlar için kablosuz DVD sürücüsü

▪ Uzaylılar için Müzik

▪ Korsanları Yok Et MP3

▪ beta pil

▪ Kemerde elektrikli süpürge ile

Bilim ve teknolojinin haber akışı, yeni elektronik

Ücretsiz Teknik Kitaplığın ilginç malzemeleri:

▪ Sitenin İş Güvenliği bölümü. Makale seçimi

▪ makale Cook'un çocukları. Popüler ifade

▪ makale Lotus, 1960'larda arabaların sökülmesiyle ilgili talimatları neden yanlarına aldı? ayrıntılı cevap

▪ makale Havza. Efsaneler, yetiştirme, uygulama yöntemleri

▪ makale AY8910 ses yardımcı işlemcisinde müzikal kapı zili. Radyo elektroniği ve elektrik mühendisliği ansiklopedisi

▪ makale 1 kV AC'ye ve 1,5 kV DC'ye kadar gerilime sahip anahtarlama cihazı. Lastikler, teller, kablolar. Radyo elektroniği ve elektrik mühendisliği ansiklopedisi

Bu makaleye yorumunuzu bırakın:

Bu sayfanın tüm dilleri

Arabic	Hebrew	Polish
Bengali	Hindi	Portuguese
Chinese	Italian	Spanish
English	Japanese	Turkish
French	Korean	Ukrainian
German	Malay	Vietnamese

Ana sayfa | Kütüphane | Makaleler | Site haritası | Site incelemeleri

www.diagram.com.ua
2000-2024