Araç bakımı sırasında işgücünün korunmasına ilişkin talimatlar

Ücretsiz teknik kütüphane

İŞ GÜVENLİĞİ VE SAĞLIĞI
Ücretsiz kütüphane / emek koruma / İş güvenliği için standart talimatlar

Araç bakımı sırasında işgücünün korunmasına ilişkin talimatlar. Tam belge

emek koruma

emek koruma / İş güvenliği için standart talimatlar

makale yorumları

kaza önleme

1. Genel güvenlik gereksinimleri

1.1. Aşağıdakileri tamamlamış en az 18 yaşında kişiler:

indüksiyon eğitimi;
yangın güvenliği brifingi;
işyerinde ilk brifing;
en az 10 saatlik bir program için güvenli çalışma yöntemleri ve teknikleri konusunda eğitim (güvenlik gerekliliklerini artıran işler için - 20 saatlik bir program);
işyerinde elektrik güvenliğine ilişkin talimatlar.

Araç bakım personelinin görevlerini yerine getirmek için özel bir program kapsamında eğitimini tamamlamış, yeterlilik belgesine sahip, bu mesleğe tıbbi kontrendikasyonu bulunmayan kişilere izin verilmektedir.

1.2. Araç bakımını yaparken personelin aşağıdaki işlemlerden geçmesi gerekir:

işyerinde en az üç ayda bir iş güvenliği konusunda tekrarlanan brifing;
teknolojik süreçte veya işgücü koruma kurallarında değişiklik yapılması, üretim ekipmanının, demirbaşların ve araçların değiştirilmesi veya modernizasyonu, çalışma koşulları ve organizasyonundaki değişiklikler, işgücü koruma talimatlarının ihlali, 60 takvim gününden fazla iş kesintisi durumunda planlanmamış ve hedefli brifingler (artırılmış güvenlik gerekliliklerine tabi işler için - 30 takvim günü);
Ukrayna Sağlık Bakanlığı'nın emri uyarınca dispanser tıbbi muayenesi.

1.3. Araç bakım personeli şunları yapmalıdır:

işletmede oluşturulan iç işgücü düzenlemelerine uymak;
bu kılavuzun gerekliliklerine, yangın güvenliği talimatlarına, elektrik güvenliği talimatlarına uyun;
ekipmanın çalışması için gerekliliklere uymak;
karayolu taşımacılığında iş güvenliği kurallarına uymak;
Sağlanan kişisel koruyucu donanımları amacına uygun kullanın ve onlara özen gösterin;
bir kazada mağdura ilk (tıbbi öncesi) yardım sağlayabilme;
bir kaza veya yangın durumunda ilk yardımın, birincil yangın söndürme ekipmanının, ana ve acil çıkışların, tahliye yollarının yerini bilmek;
sadece verilen işi yapmak ve ustabaşı veya atölye başkanının izni olmadan başkalarına devretmemek;
çalışma sırasında dikkatli olun, dikkatinizi dağıtmayın ve başkalarının dikkatini dağıtmayın, işle ilgisi olmayan kişilerin işyerine girmesine izin vermeyin;
işyerini temiz ve düzenli tutun;
yasaklayıcı, uyarı, kuralcı işaretler, yazılar ve sinyallerle ilgili gerekliliklere uymak;
belirlenmiş yollar, yaya yolları, geçitler, geçitler boyunca bölgeden iş yerine yürümek;
Trafik alanlarında son derece dikkatli olun.

1.4. Araçların bakımını yaparken personel kişisel hijyen kurallarını bilmeli ve bunlara uymalıdır. Yalnızca özel olarak belirlenmiş oda ve yerlerde yiyin, sigara için ve dinlenin. Suyu yalnızca özel olarak tasarlanmış tesisatlardan içirin.

1.5. Personelin görevlerini yerine getirirken aşağıdaki gereksinimlere uyması gerekir:

yalnızca belirlenmiş geçitler, yürüyüş yolları ve platformlar boyunca yürüyün;
rastgele nesnelere ve çitlere oturmayın veya yaslanmayın;
merdivenler ve yürüyüş yolları boyunca koşarak yukarı veya aşağı gitmeyin;
elektrik kablolarına, elektrik tesisatı kablolarına dokunmayın;
aydınlatma ve güç ağlarındaki ve çalıştırma cihazlarındaki arızaları onarmayın;
kaldırma makinelerinin çalışma alanında olmayın.

1.6. Bölgede dolaşırken aşağıdaki gereksinimlere uyulmalıdır:

patikalarda yürümek;
belirlenmiş yerlerde demiryolu raylarını ve otoyolları geçmek;
Binadan ayrılırken hareketli trafik olmadığından emin olun.

1.7. İşyerinde herhangi bir ekipman, demirbaş, araç ve gereç arızası ve diğer eksiklikler veya tehlikeler tespit edilirse, derhal ustabaşı veya atölye başkanına haber verin. Tüm eksiklikler giderildikten sonra ancak onların izni ile işe başlayabilirsiniz.

1.8. Bir yangın algılanırsa veya bir yangın durumunda:

ekipmanı kapatın;
itfaiyeyi ve idareyi bilgilendirin;
Yangın güvenliği talimatlarına uygun olarak atölyede bulunan birincil yangın söndürme araçlarını kullanarak yangını söndürmeye başlayın.

Hayati tehlike varsa mekanı terk edin.

1.9. Kaza durumunda, mağdura ilk (tıbbi öncesi) yardım sağlayın, olayı derhal ustabaşı veya atölye müdürüne bildirin, olayın durumunu (ekipmanın durumu) korumak için önlemler alın, eğer bu başkaları için tehlike oluşturmaz.

1.10 Araçların bakımını yaparken personel aşağıdaki mesleki tehlikelere maruz kalabilir:

asılı bir araç veya bileşenleri;
sıcak su ve buhar;
yanıcı maddeler;
zehirli gazlar;
kurşunlu benzin;
ekipman, aletler, cihazlar;
kabinden çıkarken ve bölgede dolaşırken dikkatsiz hareketleri sonucu düşen personel.
mağaza içi ulaşım nedeniyle insanların çarpışması ve ezilmesi;
sıcak motor yüzeyleri, soğutma sistemleri.

1.11 Bu talimatlarda belirtilen güvenlik gerekliliklerine uyulmaması halinde, çalışan mevcut mevzuat uyarınca sorumludur.

1.12. “İşçilere ve çalışanlara kişisel koruyucu ekipmanın ücretsiz verilmesine ilişkin normlar” uyarınca personel, araçların bakımını yaparken KKD kullanmalıdır: pamuklu bir elbise, kombine eldivenler, deri çizmeler ve gözlükler.

Kurşunlu benzinle çalışırken ek olarak: lastik önlük ve lastik eldivenler.

Kışın açık havada çalışmak için ek olarak: yalıtım astarlı pamuklu bir ceket, yalıtım astarlı pamuklu pantolon.

1.12. Demiryolu raylarındayken personel aşağıdaki gerekliliklere uymalıdır:

iş yerine yalnızca “Ofis geçişi” işaretleriyle işaretlenmiş özel olarak belirlenmiş güzergahlarda gidip gelmek;
raylar boyunca yalnızca yol kenarında yürüyün;
bu yerde hareketli stok olmadığından emin olduktan sonra rayları yalnızca dik açılarla geçin;
Demiryolu taşıtlarının bulunduğu yolu, yalnızca arabaların fren platformlarını kullanarak, korkulukların, basamakların iyi durumda olduğundan ve bitişik ray boyunca hareket eden lokomotif veya araba olmadığından emin olarak geçin;
Arabanın fren platformundan ayrılırken tırabzanlara tutunun ve kendinizi arabaya bakacak şekilde konumlandırın;
otomatik bağlantı elemanından en az 5 m mesafede ray üzerinde duran araba veya lokomotif gruplarının etrafında dolaşın;
trafik ışıklarının, ses sinyallerinin ve uyarı sinyallerinin göstergelerine dikkat edin.

2. Çalışmaya başlamadan önce güvenlik gereksinimleri

2.1. İyi durumda olduğundan emin olun ve özel bir kıyafet giyin, tüm düğmeleriyle ilikleyin ve saçınızı başlığınızın altına sıkıştırın.

2.2. Geçitlerin ve işyerinin yabancı cisimlerle dolu olup olmadığını kontrol edin. Çalışma yerinin yeterince aydınlatıldığından ve ışığın gözlerinizi kör etmeyeceğinden emin olun. Yerel aydınlatmanın voltajı 42 V'u ve portatif elektrik lambalarının voltajı 12 V'u geçmemelidir.

2.3. Bakım ve onarım istasyonlarına gönderilen araçların yıkanarak kir ve kardan arındırılması gerekmektedir. Araçların tamir bakım istasyonlarına yerleştirilmesi sorumlu bir kişinin rehberliğinde gerçekleştirilir.

2.4. Aracı park ettikten sonra el freni ile frenlemek, kontağı kapatmak, vites kolunu boşa almak ve tekerleklerin altına en az 2 özel pabuç yerleştirmek gerekir.

2.5. Direksiyon simidine "Motoru çalıştırmayın - insanlar çalışıyor" yazan bir tabela asılmalıdır. Motoru çalıştırmak için yedek cihazı bulunan araçlarda, bu cihaz için de benzer bir işaretin asılması gerekir.

2.6. Krank milini ve kardan milini döndürmeyle ilgili çalışmalar yapmadan önce, ayrıca kontağın kapalı olduğunu (dizel araçlar için yakıt beslemesinin kesilmesi), vites değiştirme kolunun nötr konumunu ve park frenini serbest bıraktığını kontrol etmek gerekir. kaldıraç.

2.7. Araç altında çalışma yapılması gerekiyorsa, muayene hendeği, asansör, üst geçit dışında bulunan işçilere şezlong sağlanması zorunludur.

2.8. Tezgahın yüzeyi pürüzsüz olmalı ve çelik sacla kaplanmalıdır. Tezgah üzerine en az 1 metre yüksekliğinde güvenlik ağları veya kalkanları takılmalıdır.

2.9. Çalışmak için gerekli alet ve aksesuarları kontrol edin ve iyi durumda olduklarından emin olun. Arızalı alet ve cihazları işyerinden kaldırın. Çalışma aleti özel bir çanta veya kutuda taşınmalıdır.

2.10. Orta ve büyük araba onarımlarına ancak gaz depolarında ve gaz hatlarında kalan benzini boşalttıktan sonra başlayabilirsiniz.

2.11. Önümüzdeki çalışmaya alışın, uygulama sırasını düşünün.

2.12. Aracın güç kaynağı, soğutma ve yağlama sisteminin bileşenlerini ve düzeneklerini çıkarmadan önce, sıvı sızıntısı mümkün olduğunda, öncelikle yakıtı, yağı ve soğutucuyu bunlardan özel bir kaba boşaltarak dökülmelerini önlemek gerekir.

2.13. Elektrikli aletle çalışmaya başlamadan önce topraklamanın varlığını ve servis edilebilirliğini kontrol etmelisiniz. Gerilimi 42 V'un üzerinde olan elektrikli aletlerle çalışırken koruyucu ekipman (lastik eldiven, galoş, paspas, kuru ahşap raflar) kullanılması gerekir.

2.14. Taşınabilir bir lambayı kullanmadan önce, lambanın koruyucu bir ağa sahip olup olmadığını, kablosunun ve izolasyonunun iyi durumda olup olmadığını kontrol etmeniz gerekir.

2.15. Denetim hendekleri, hendekler ve tüneller temiz tutulmalı ve parçalar ve çeşitli nesnelerle dolu olmamalıdır. Hendek zeminine sağlam ahşap ızgaralar yerleştirilmelidir. Denetim hendekleri ve üst geçitlerin flanşları bulunmalıdır.

2.16. Benzinle çalışan araçlar, ancak benzinle çalışmaya geçtikten sonra bakım ve onarım noktalarına girebilmektedir.

2.17. Girmeden önce, özel bir noktada gaz besleme sisteminde sızıntı olup olmadığını kontrol etmelisiniz.

2.18. Gaz sisteminin veya güç kaynağının arızalanması veya sökülmesi ile ilgili kaynak ve boyama işi yapılması gereken bir arabanın silindirlerinden çıkan gaz, öncelikle özel olarak belirlenmiş bir yerde tamamen boşaltılmalı ve silindirler basınçlı hava ile temizlenmelidir. , nitrojen veya diğer inert gaz.

2.19. Gaz yakıtla çalışan araçlar büyük onarımlara gönderilmeden önce, silindirlerdeki gaz tamamen boşaltılmalı ve silindirlerin gazı da alınmalıdır. Gerekirse, gaz ekipmanlarıyla birlikte silindirler çıkarılabilir ve depolama için bir depoya yerleştirilebilir.

3. Çalışma sırasında güvenlik gereksinimleri

3.1. Motorun çalışmasını gerektiren bakım işlemleri yapılırken egzoz borusu egzoz havalandırmasına bağlanmalı, bu mümkün değilse egzoz gazlarının odadan uzaklaştırılması için önlemler alınmalıdır.

3.2. Döner bir sehpa (damper) üzerinde çalışırken, önce aracı güvenli bir şekilde üzerine sabitlemeniz, yakıt depolarından yakıtı ve soğutma sistemindeki sıvıyı boşaltmanız, yakıt depolarından yakıtı, soğutma sisteminden ve diğer sistemlerden sıvıyı sıkıca boşaltmanız gerekir. motor yağı doldurma ağzını kapatın ve aküyü çıkarın.

3.3. Arabanın bir kısmını sabit olanlar dışındaki kaldırma mekanizmaları (krikolar, vinçler) kullanarak asarken, önce tekerleklerin altına kaldırılamayan özel durdurucular koymalı, ardından arabayı asmalı, asılı parçanın altına sehpalar koymalı ve arabayı aşağıya indirmelisiniz. onlara.

3.4. Kaldırma cihazlarıyla (vinçler) çalışmaya başlamadan önce, bunların servis verilebilirliğini kontrol edin ve yükü küçük bir yüksekliğe kaldırarak frenlerin, askıların ve zincirlerin güvenilir olduğundan emin olun.

3.5. Bir arabayı tamir ederken veya bakımını yaparken direksiyon simidine bir tabela asın: "Motoru çalıştırmayın! İnsanlar çalışıyor!"

3.6. Onarım yaparken, arabayı sehpaların üzerine yerleştirin ve bunların güvenli bir şekilde takıldığından emin olun. Denetim hendeği, üst geçit veya asansörün dışında bir aracın altında çalışırken şezlong kullanın.

3.7. Karbüratörün ayarlanması, elektrikli ekipmanın ve fren sisteminin kontrol edilmesi haricinde, araç üzerindeki tüm onarım veya bakım çalışmaları motor durdurulmuş halde yapılmalıdır.

3.8. Aracı kaldırırken krikoyu sağlam ve sağlam bir ahşap taban üzerine yerleştirin. Kaldırma yüksekliği, aracın ve bileşenlerinin gerekli kaldırma yüksekliğine uygun olmalıdır. Arabanın altında ancak sehpalara taktıktan sonra çalışabilirsiniz.

3.9. Yağ ve su yalnızca araç parçalarından özel kaplara boşaltılabilir.

3.10. Bir arabada ve yakınında kaynak işi yaparken, gaz depolarını asbest kapaklarıyla kapatın.

3.11. Damperli kamyonun gövdesi kaldırılmış gövdeyle çalışma yaparken öncelikle bir itme çubuğuyla güçlendirilmelidir.

3.12. Güvenlik açısından, aracı bakım veya onarım istasyonuna getirirken, el freni sistemini kullanarak aracı frenleyin ve birinci vitese alın, kontağı kapatın ve tekerleklerin altına en az iki özel destek (takoz, pabuç) yerleştirin.

3.13. Tekerleklerin sökülmesi ve takılması bir sehpa üzerinde veya düz, temiz bir alanda yapılmalıdır. Bu sırada emniyet tertibatındaki tekerlek lastiklerinin şişirilmesine veya kilitleme halkasının çekiç veya balyozla bastırılmasına izin verilmez.

3.14. Elektrikli vinçle çalışırken yerden kumandalı kaldırma makinelerini kullanan ve sertifikalı kişiler için iş güvenliği talimatlarına uyulmalıdır.

3.15. Delme ve bileme makinelerinde çalışırken, bu ekipmanı kullanan ve sertifikası olan kişiler için iş güvenliği talimatlarına uymalısınız.

3.16. Yayları değiştirirken, sökerken ve takarken özel sıkıştırma cihazları kullanın. Bir zımba veya mandrel kullanarak deliklerin hizasını kontrol edin.

3.17. Krank milini ve kardan milini döndürmeyle ilgili işleri yapmadan önce, ateşlemenin ve yakıt beslemesinin (dizel araçlar için) kapalı olduğunu kontrol edin, vites kolunu boş konuma getirin ve park freni sistemini serbest bırakın. Çalışmayı tamamladıktan sonra park freni kolunu sıkın ve tekrar birinci vitese takın.

3.18. Yasaktır:

şezlongsuz yerde (yerde) yatarak çalışmak;
sabit olanlar hariç, yalnızca kaldırma mekanizmalarına asılı bir araç üzerinde herhangi bir iş yapmak;
asılı bir arabanın altına sehpa yerine tekerlek jantları, tuğlalar ve diğer rastgele nesneleri yerleştirin;
her tasarım ve tipteki arabalara yayları, önce gövdenin ağırlığından indirmeden, gövdeyi asarak ve sehpaların altına veya araba çerçevesine takarak çıkarın ve takın;
teknolojisi motorun çalıştırılmasını gerektiren belirli iş türleri haricinde, motor çalışırken aracın bakım ve onarımını yapmak;
kaldırma (kablolar, zincir veya kaldırma mekanizmasının kancasıyla tutarak arabayı çekme cihazlarından asın;
bu kaldırma mekanizmasının plakasında belirtilenden daha ağır yükleri kaldırın;
üniteleri kablo veya halatlarla bağlarken çıkarın, takın ve taşıyın;
kablo veya zincirler üzerinde eğik gerginlikle bir yükü kaldırın;
hatalı ekipman ve hatalı alet ve cihazlarla çalışmak;
aletleri ve parçaları inceleme hendeğinin kenarlarında bırakın;
özel ek destek olmadan damperli kamyonun yükseltilmiş gövdesi altında çalışmak;
özel bir destek yerine rastgele standlar ve pedler kullanın;
hasarlı veya yanlış takılmış durdurucularla çalışmak;
motoru çalıştırın ve aracı gövde kaldırılmış halde hareket ettirin;
damperli kamyonun yükseltilmiş gövdesi altında, önce onu yükten kurtarmadan onarım çalışmaları yapmak;
bir levye veya montaj bıçağı kullanarak tahrik milini döndürün;
toz ve talaşı basınçlı havayla üfleyin.

3.19. Otobüs ve kamyonların onarımı ve bakımı sırasında işçilere iskele ve seyyar merdivenler sağlanmalıdır. Merdiven kullanımına izin verilmez.

3.20. Araç bakım ve onarım alanında aşağıdakiler yasaktır:

arabayı ve yıkama ünitelerini yanıcı sıvılarla silin;
yanıcı sıvıları ve yanıcı malzemeleri, asitleri, boyaları, kalsiyum karbürleri değiştirme gerekliliğinden daha büyük miktarlarda depolayın;
arabaya yakıt ikmali yapın;
temiz temizlik malzemelerini kullanılmış olanlarla birlikte saklayın;
raflar arasındaki geçişleri ve binadan çıkışları karıştırmak;
kullanılmış yağı, boş yakıtı ve yağlayıcı kaplarını saklayın.

3.21. Gaz yakıtlı araçlarda bakım ve onarım çalışmaları yapılırken aşağıdakiler gereklidir:

havalandırma için kaputu kaldırın;
gaz ekipmanının yalnızca özel cihazlar yardımıyla sökülmesi, takılması ve onarılması ile ilgili çalışmalar yapmak;
gaz besleme sisteminin sızdırmazlığını nitrojen ve basınçlı hava ile kontrol edin;
gaz ekipmanını kirlenmeye ve mekanik hasara karşı koruyun;
hortumları kelepçelerle bağlantı parçalarına sabitleyin.

3.22. Gaz besleme sistemi cihazlarının doğrudan araç üzerinde ayarlanması, diğer odalardan bölmelerle izole edilmiş, özel donanımlı ayrı bir odada yapılmalıdır.

3.23 Gaz yakıtla çalışan araçların bakım ve onarımı yapılırken aşağıdakiler yasaktır:

dişli bağlantıları sıkın ve basınç altındaki gaz ekipmanı parçalarını ve gaz boru hatlarını araçtan çıkarın;
sıkıştırılmış gazı atmosfere salmak veya sıvılaştırılmış gazı yere boşaltmak;
hortumları ve tüpleri bükün, düzleştirin ve bükün, yağlı hortumlar kullanın;
ev yapımı gaz boru hatları kurmak;
Hortumları sabitlemek için tel veya başka nesneler kullanın.

3.24. Yüksek gövdeli araçların onarımı ve bakımı sırasında en az 150 mm genişliğinde basamaklı merdivenler kullanın.

3.25. Muayene hendeğine kurulu bir aracı onarmadan önce şunları yapmalısınız:

kılavuzlara göre tekerleklerin doğru konumunu kontrol edin;
arabayı frenlere koyun ve ara parçaları tekerleklerin altına yerleştirin;
Hendeğe serbest erişim olduğundan ve hendekteki zemin ızgarasının iyi durumda olduğundan emin olun.

3.26. Muayene hendeğindeyken, koruyucu gözlük takarak aracı muayene edin ve onarın.

3.27. Fan kayışını sıkın, su pompasının bağlantılarını kontrol edin ve yağ keçelerini yalnızca motor durdurulduğunda sıkın.

3.28. Pnömatik bir aletle çalışırken, alet çalışma konumuna getirildikten sonra hava beslemesine izin verilir.

3.29. Hava beslemesini kapattıktan sonra pnömatik aletin hortumlarının takılmasına ve çıkarılmasına izin verilir

3.30. Kaynak fenerleri ve pnömatik aletler, eğitim almış ve bunların kullanımıyla ilgili kuralları bilen kişilere verilebilir.

3.31. Yasaktır:

fiş konektörü eksik veya arızalıysa elektrikli aleti ağa bağlayın;
elektrikli aleti kablosundan tutarak taşıyın ve takmadan önce dönen parçalara elinizle dokunun;
pnömatik bir aletle çalışırken hava akışını kendinize veya başkalarına yönlendirin;
anahtarın çenesi ile somun ve cıvataların kenarları arasına bir conta takın ve ayrıca anahtarı diğer kollarla uzatın.

3.32. Motor çalışırken teşhis ve diğer noktalarda çalışmaya, yerel egzoz havalandırması açıkken izin verilir.

3.33. Burçların, yatakların ve diğer parçaların sıkı geçmeli olarak preslenmesi ve preslenmesi, özel cihazlar, presler ve bakır çekiçli çekiçler kullanılarak gerçekleştirilir.

3.34. Yayları yalnızca yükleri boşaltıldıktan ve araç sehpaların üzerine yerleştirildikten sonra değiştirin.

3.35. Lastikleri tekerleğe taktıktan sonra şişirmeden önce kilitleme halkasının jantın oluğuna takıldığından emin olun. Fırlayan bir diskten kaynaklanan yaralanmaları önlemek için tekerleğin emniyetli bir çatalla veya özel bir kafesle şişirilmesi gerekir.

3.36. Aksları ve yayları değiştirirken, çerçevenin yükseltilmiş ucunun altına özel ayaklıklar yerleştirin.

3.37. Doğrama, kovalama ve benzeri işler sırasında koruyucu gözlük takın.

3.38. Yakıt ve yağlayıcıların (benzin, dizel yakıt, yağ, gres vb.) dökülmesinden kaçının. Suyu ve yağı yalnızca özel kaplara boşaltın, yere dökmekten kaçının.

3.39. Aracınızı otoparka çekmek ve sürüş sırasında frenleri kontrol etmek için görevli kişiyi veya aracın asıl sürücüsünü arayın.

4. Acil durumlarda güvenlik gereksinimleri

4.1. Onarım çalışmaları sırasında araçların bileşenleri ve grupları stabiliteyi kaybederse durdurulmalı ve ustabaşı veya iş müdürü olay hakkında bilgilendirilmelidir. Daha sonra tamircilerin, makine parçalarının yanlışlıkla hareket etmesinin önlenmesinde rol alması gerekir.

4.2. Yangın durumunda çalışmayı durdurmalı, yangının söndürülmesinde yer almalısınız (yangın söndürücüler, asbest battaniyeleri, kum veya kuvvetli su akışı ile) ve yangını söndürmek mümkün değilse yangını aramalısınız. 01'i arayarak ve yönetime haber vererek departmanı bilgilendirin.

4.3. Yüksek ve alçak basınç düşürücüler, elektromanyetik kesme vanasının herhangi bir arızası durumunda, akış ve ana vanaların kapatılması ve arızalı bileşenlerin araçtan özel bir atölyeye muayene için gönderilmesi gerekir.

5. İşin sonunda güvenlik gereksinimleri

4.1. Çalışma alanınızı düzenleyin. Aletleri ve aksesuarları silin ve belirlenen yere koyun.

4.2. Aracın sehpalara güvenli bir şekilde monte edilip edilmediğini kontrol edin. Aracın krikoyla kaldırılmasına izin verilmez.

4.3. Yapılan iş ve çalışma sırasında tespit edilen eksiklikler hakkında ustabaşı veya ustabaşını bilgilendirin.

4.4. Çıkarın ve dolaba özel kıyafetler koyun, ellerinizi ve yüzünüzü sabunla yıkayın ve duş alın. Yıkama için kimyasalların kullanılması yasaktır.

İlginç makaleler öneriyoruz bölüm İş güvenliği için standart talimatlar:

▪ Jimnastik dersleri yürütmek. İşgücünün korunmasına ilişkin standart talimatlar

▪ Ormancı. İş güvenliğine ilişkin standart talimat

▪ Döşeme malzemeleri hazırlayan bir mobilya döşemecisi. İş güvenliği ile ilgili standart talimat

Diğer makalelere bakın bölüm İş güvenliği için standart talimatlar.

Oku ve yaz yararlı bu makaleye yapılan yorumlar.

<< Geri

En son bilim ve teknoloji haberleri, yeni elektronikler:

Optik Sinyalleri Kontrol Etmenin ve Yönetmenin Yeni Bir Yolu 05.05.2024

Modern bilim ve teknoloji dünyası hızla gelişiyor ve her gün bize çeşitli alanlarda yeni ufuklar açan yeni yöntem ve teknolojiler ortaya çıkıyor. Bu tür yeniliklerden biri, Alman bilim adamlarının, fotonik alanında önemli ilerlemelere yol açabilecek optik sinyalleri kontrol etmenin yeni bir yolunu geliştirmesidir. Son araştırmalar, Alman bilim adamlarının erimiş silika dalga kılavuzunun içinde ayarlanabilir bir dalga plakası oluşturmasına olanak sağladı. Sıvı kristal katmanın kullanımına dayanan bu yöntem, bir dalga kılavuzundan geçen ışığın polarizasyonunu etkili bir şekilde değiştirmeye olanak tanır. Bu teknolojik atılım, büyük hacimli verileri işleyebilen kompakt ve verimli fotonik cihazların geliştirilmesi için yeni umutlar açıyor. Yeni yöntemle sağlanan elektro-optik polarizasyon kontrolü, yeni bir entegre fotonik cihaz sınıfının temelini oluşturabilir. Bu, büyük fırsatların önünü açıyor ... >>

Primium Seneca klavye 05.05.2024

Klavyeler günlük bilgisayar işlerimizin ayrılmaz bir parçasıdır. Ancak kullanıcıların karşılaştığı temel sorunlardan biri, özellikle premium modellerde gürültüdür. Ancak Norbauer & Co'nun yeni Seneca klavyesiyle bu durum değişebilir. Seneca sadece bir klavye değil, ideal cihazı yaratmak için beş yıllık geliştirme çalışmasının sonucudur. Bu klavyenin akustik özelliklerinden mekanik özelliklerine kadar her yönü dikkatle düşünülmüş ve dengelenmiştir. Seneca'nın en önemli özelliklerinden biri, birçok klavyede yaygın olan gürültü sorununu çözen sessiz dengeleyicileridir. Ayrıca klavye çeşitli tuş genişliklerini destekleyerek her kullanıcı için kolaylık sağlar. Seneca henüz satışa sunulmasa da yaz sonunda piyasaya sürülmesi planlanıyor. Norbauer & Co'nun Seneca'sı klavye tasarımında yeni standartları temsil ediyor. O ... >>

Dünyanın en yüksek astronomi gözlemevi açıldı 04.05.2024

Uzayı ve onun gizemlerini keşfetmek, dünyanın her yerindeki gökbilimcilerin dikkatini çeken bir görevdir. Şehrin ışık kirliliğinden uzak, yüksek dağların temiz havasında yıldızlar ve gezegenler sırlarını daha net bir şekilde açığa çıkarıyor. Dünyanın en yüksek astronomi gözlemevi olan Tokyo Üniversitesi Atacama Gözlemevi'nin açılışıyla astronomi tarihinde yeni bir sayfa açılıyor. Deniz seviyesinden 5640 metre yükseklikte bulunan Atacama Gözlemevi, uzay araştırmalarında gökbilimcilere yeni fırsatlar sunuyor. Bu site, yer tabanlı bir teleskop için en yüksek konum haline geldi ve araştırmacılara Evrendeki kızılötesi dalgaları incelemek için benzersiz bir araç sağladı. Yüksek rakımlı konum daha açık gökyüzü ve atmosferden daha az müdahale sağlasa da, yüksek bir dağa gözlemevi inşa etmek çok büyük zorluklar ve zorluklar doğurur. Ancak zorluklara rağmen yeni gözlemevi gökbilimcilere geniş araştırma olanakları sunuyor. ... >>

Arşivden rastgele haberler

Excalibur Lazer Topu 22.03.2014

Excalibur lazer tabancası başarıyla test edildi. Birçok fiber optik lazer modülünden oluşur. Yakın gelecekte, savaş gemilerine, uçaklara ve zırhlı araçlara kurulacak olan tam da bu tür lazer silahları olması muhtemeldir.

Yüksek enerjili lazerler muazzam bir askeri potansiyele sahiptir ve savaş taktiklerini temelden değiştirebilir. Ancak günümüzde lazerlerin ciddi dezavantajları vardır: büyük boyutlar ve ağırlık, yüksek enerji tüketimi ile düşük radyasyon gücü. Ayrıca atmosferdeki dalgalanmalar, toz, duman vb. lazerin "öldürme gücünü" etkiler. Ayrıca hedefe olan mesafe arttıkça lazer noktasının boyutu da artar. Sonuç olarak, maruz kalma süresinin veya ışın gücünün buna göre arttırılması gerekir.

Deneysel Excalibur lazer, her birinde 4 lazer yayıcı bulunan 7 modül içerir. Ek modüller eklenerek kurulumun toplam kapasitesi kolaylıkla arttırılabilir.

Savunma bilimi ajansı DARPA, bu sorunlara çözüm arayışında, Excalibur projesinin bir parçası olarak çok elemanlı bir emitör lazeri başarıyla test etti. Excalibur lazer, bir lazer ışınını 28 km'den daha uzak bir mesafeye odaklayabilen ortak bir sistemde birleştirilmiş 7 fiber lazer içerir. Lazerin yayan elemanlarının her biri 10 W güce sahiptir ve 7 parçalık bloklar halinde birleştirilir. 100 mm çapındaki bu tür bloklar birleştirilebilir, bu da lazer sisteminin toplam gücünü arttırır.

DARPA deneyleri, bir dizi yayıcı ile ölçeklenebilir bir lazer kullanımının çok etkili olabileceğini göstermiştir. DARPA'ya göre Excalibur, geleneksel optiklere sahip bir lazerin yeteneklerini çok aşan, atmosferik türbülansın mükemmele yakın düzeltmesini göstermiştir. Excalibur özel bir lazer optimizasyon algoritması kullanır: lazer ışınının parametreleri milisaniyeler içinde ayarlanır ve bunun sonucunda atmosferin türbülansı dengelenir.

Excalibur kapasitesinin önümüzdeki 3 yıl içinde askeri kullanım için gereken minimum seviyeye çıkarılması planlanıyor, yani. 100 kW'a kadar. Böyle bir güç, mermileri, füzeleri, insansız hava araçlarını yok etmek ve düşman insan gücünü yenmek için yeterlidir. 100 kW'lık Excalibur'un testleri başarılı sayılırsa, mevcut tüm platformlarla uyumlu bir lazer olacak: uçaklar, helikopterler, zırhlı araçlar, gemiler. Geliştiriciler, fiber optik lazerin, günümüzde mevcut olan deneyimli katı hal lazer sistemlerinden 10 kat daha kompakt ve daha hafif olacağına inanıyor.

Diğer ilginç haberler:

▪ Intel Merrifield üzerinde Dell Venue 7 tablet

▪ Dünyanın en eski bakterileri

▪ Enerji tüketimini azaltmak ve oda sıcaklığını düzenlemek için geliştirilmiş cam

▪ Savaşçılar için mancınık-raylı tüfek

▪ SD-M1912 - yeni DVD-ROM sürücüsü

Bilim ve teknolojinin haber akışı, yeni elektronik

Ücretsiz Teknik Kitaplığın ilginç malzemeleri:

▪ web sitesi bölümü LED'leri. Makale seçimi

▪ William Shakespeare'in makalesi. Ünlü aforizmalar

▪ makale İngiliz pilotlar V-1 roketlerini ihtiyaç duydukları yere nasıl düşürdüler? ayrıntılı cevap

▪ makale İşletmenin baş muhasebecisi. İş tanımı

▪ Stroboskop makalesi. Radyo elektroniği ve elektrik mühendisliği ansiklopedisi

▪ makale Arabada bas: standart dışı çözümler. Radyo elektroniği ve elektrik mühendisliği ansiklopedisi

Bu makaleye yorumunuzu bırakın:

Bu sayfanın tüm dilleri

Ana sayfa | Kütüphane | Makaleler | Site haritası | Site incelemeleri