Menü English Ukrainian Rusça Ana Sayfa

Hobiler ve profesyoneller için ücretsiz teknik kütüphane Ücretsiz teknik kütüphane


Инструкция по охране труда для настильщика. Полный документ

emek koruma

emek koruma / İş güvenliği için standart talimatlar

makale yorumları makale yorumları

kaza önleme

1. İş güvenliği için genel şartlar

1.1. Каждый рабочий при поступлении на работу должен пройти вводный общий инструктаж по технике безопасности, а при переводе его с одной работы на другую (хотя бы кратковременного), а также с одного цеха в другой, обязан пройти у мастера инструктаж по технике безопасности на том рабочем месте, которое он будет обслуживать.

1.2. К работе по настиланию в качестве настильщика с использованием механизмов, настилочного комплекса, транспортеров, размотчиков и приспособлений допускаются лица не моложе 13 лет, прошедшие специальное обучение и инструктаж на рабочем месте.

1.3. При выполнении настилочных работ согласовывайте свои движения с напарником. Будьте внимательны к работающим вблизи вас. При включении механизмов - сделайте, чтобы руки напарника не оказались в опасной зоне их действия.

1.4. При невнимательной работе возможны случаи механических и электрических травм, травмировании обращайтесь в медпункт и сообщите о причинах случая администрации цеха.

1.5. Рабочий помни, что работа по настиланию тканей с применением механизмов, облегчающих условия труда (механические и электромеханические концевые линейки, ОПИ, рольганги и т.п.) требуют от себя знаний устройства и правил обращения с этими механизмами, большого внимания при выполнении работ, соблюдения правил техники безопасности.

1.6. При работе с рольгангом, транспортом подачи ткани т.п. необходимо соблюдать правила безопасности труда выполнять работы по настиланию ткани имеют право только настильщики раскройного цеха, выполняй только порученную работу.

1.7. При неумелом, невнимательном, неправильном обращен и с машиной ты подвергаешь себя опасности.

1.8. Помни, что несчастные случаи происходят от невнимательности при работе на машинах, из-за нарушения правил техники безопасности.

1.9. Помни, что неправильное положение рук во время работы, может повлечь за собой порез пальцев.

1.10. Следи, чтобы на поверхности линейки не находились посторонние предметы.

1.11. Замену лезвий в рубанке производить только при выключении машины.

1.12. Опасными местами являются; лезвие и движущийся рубанок; ременная передача.

2. Требования охраны труда к оборудованию

2.1. Переноска машины (тележки) с одного настилочного стола на другой должна быть механизирован

2.2. Машина не должна иметь выступающих частей со стороны с ни обслуживания.

2.3. Платформа настилавшего устройства для передвижения работающего должна быть снабжена ограждением безопасности, останавливающим ее при наезде на препятствия.

Машина (тележка) должна быть снабжена концевыми выключателями, останавливающими ее в конце настила. Их устройство и крепление должно обеспечивать своевременность остановки машины.

2.4. На машине должно быть предусмотрено специальное устройство для легкой и быстрой загрузки кусков и рулонов материала, подъем рулонов на настилочную машину (тележку) должен быть механизирован.

2.5. Пусковое устройство должно иметь блокировку, исключающую возможность самовключения машины (тележки) в момент заправки материала (ткани) между валиками.

2.6. При работе на машине (тележке) двух работающих машина должна иметь сигнализацию и блокировочное устройство, исключающее пуск машины одним работающим.

2.7. Конструкция машин должна исключить травмирование рук работавшего режущим инструментом.

2.6. Режущий инструмент механических и электромеханических концевых линеек должен иметь ограждение, предохраняющее рабочих от травмирования (пореза).

2.9. Все движущиеся и вращающиеся части электромеханических концевых линеек должны быть закрыты надежными кожухами и крышками; все колеса и вал ведущего колеса должны быть ограждены.

2.10. Токоведущее устройство троллейного типа должно быть тщательно изолировано.

2.11. Поверхность раскройных столов должна быть гладкой, без заусенцев, трещин или других дефектов.

3. Çalışma sırasında iş güvenliği gereklilikleri

3.1. Перед началом работы наденьте фартук. Проверьте исправность одежды, чтобы исключить возможность захвата ее вращающимися частями машин. Волосы уберите под головной убор.

3.2. Проверьте исправность работы размоточного станка, зажимных и обрезных линеек концов настилов, применяемого комплекса, наличие ограждений на вращающихся частях оборудования и токоведущих подключений, исправное состояние заземления. При неисправностях - отключите оборудование от электросети, вызовите ремонтный персонал, сообщите мастеру о неисправностях.

3.3. Проверить поверхность стола на соответствие правилам охраны труда и техники безопасности (нет ли шероховатости, зарубин, выступающих гвоздей и т.п.).

3.4. Убедиться, что со стола убраны все острые колющие предметы (лезвия, ножницы и т.п.).

3.5. Убедиться в исправности машины на холостом ходу, ее пусковых и тормозных устройств, в наличии и исправности ограждений, правильности установки рубанка. На поверхности линейки не должно быть посторонних предметов.

3. Çalışma sırasında iş güvenliği gereklilikleri

3.1. Во время работы с транспортером, подачи ткани из подготовительного цеха к настилочному столу соблюдайте следующие правила:

  • убедитесь перед пуском а отсутствии выполнения ремонтных работ на транспортере, отсутствии людей и посторонних предметов на пути движения. Не допускайте одновременного нажима на две кнопки пульта управления транспортером - это ведет к поломке оборудования;
  • настилание ткани производите согласно нумерации люлек и соответствии с планировочной картой. При необходимости движения транспортера в обратную сторону - нажмите на красную кнопку "стоп", а затем на кнопку требуемого направлении;

3.2. При настиле хорошо расправить материал, правильно расположить руки и только затем нажать кнопку линейки.

После полного настилания куска ткани проверьте, чтобы оба концы стержня (скалки) находились на краю и люльки. При выпадании скалки уложите ее на крючки. Скалка, оставленная на дне люльки, может привести к поломки транспортера, угрожающей жизни людей.

3.3. Во время загрузки транспортера рулонами ткани согласовывайте свои действия с рабочими цеха подготовки, своевременно включает электроблокировку.

3.4. При неисправной электроблокировке транспорта, исключаете случайное включение его в цехе подготовки во время работ в раскройном цехе, выполнять настилание с транспортера запрещено.

3.5. Следить за качеством режущего лезвия. При затуплении двух углов лезвия, его следует заменить.

3.6. Замену лезвия проводить только при выключенной машине.

3.7. Следить, чтобы руки не косились лезвия.

3.8. Следить, чтобы на поверхности линейки не находились посторонние предметы.

3.9. Не открывать и не снимать на ходу машины ограждения.

3.10. Чистку машины производить только при выключенном двигателе. При чистке машины не касаться электрических проводов. Следить, чтобы смывка не попала на провода.

3.11. Соблюдайте осторожность от пореза пальцев бритвой при заправке их в рубильники механических линеек обрезания конца настила.

3.12. Не работайте на неисправном оборудовании и не ремонтируйте его самостоятельно, своевременно вызывайте электрослесаря.

3.13. Проходя по цеху своевременно уступайте место перемещаемым ручным тележкам. Содержите в чистоте и порядке рабочее место и проходы не загромождайте их.

3.14. При пользовании грузами для прижима настилов следите, чтобы ни края не свисали за пределы рабочей поверхности, чтобы при перемещении деталей рассеченных настилов эти грузы не были сброшены на пол.

3.15. Запрещается поправлять ткань в зоне линейки после включения мотора. Поправлять ткань можно только после остановки линейки верхнем положении, для чего необходимо нажать на кнопку "стоп" сразу как только линейка поднимется и начнет обратный ход рубанка.

4. Acil durumlarda işgücü koruma gereklilikleri

4.1. В аварийных ситуациях, при любой неисправности, выключи механизм. Вызови ремонтный персонал.

4.2. При ощущении покалывания рук током, даже при исправном состоянии машины и заземления, отключите электропитание сообщите электрослесарю, мастеру. После ремонта - приступать к работе только при разрешении электрослесаря, который обязан проверять безопасность.

4.3. Остановка оборудования во время работы для ремонта без предупреждения мастера разрешен только в аварийных случаях всем работникам.

4.4. В электрической схеме машин должно быть, предусмотрены две блокировочные пусковые кнопки и кнопка "стоп" для аварийной остановки расположенные на общем пульте управления.

4.5. При несчастном случае немедленно принять меры для предотвращения тяжелых последствий, выключить рубильник, если это связано с электротоком. оказать первую помощь пострадавшему, направить его в ближайшее лечебное учреждение.

5. Acil durumlarda işgücü koruma gereklilikleri

5.1. Включить механизмы дождаться полной остановки, выполнить мероприятия технологического ухода за оборудованием.

5.2. Почистить и смазать машину при включенном двигателе.

5.3. Убрать рабочее место и сдать сменщику.

5.4. При наличии неисправности или каких-либо недостатков сообщить сменщику и предупредить мастера.

5.5. Kişisel hijyen önlemleri alın.

 İlginç makaleler öneriyoruz bölüm İş güvenliği için standart talimatlar:

▪ KARA YS daire testere operatörü. İş güvenliği ile ilgili standart talimat

▪ Tarım makinelerini depoya koymak. İş güvenliği ile ilgili standart talimat

▪ Makas üzerinde kaplama kesici ve kaplama malzemeleri. İş güvenliğine ilişkin standart talimat

Diğer makalelere bakın bölüm İş güvenliği için standart talimatlar.

Oku ve yaz yararlı bu makaleye yapılan yorumlar.

<< Geri

En son bilim ve teknoloji haberleri, yeni elektronikler:

Optik Sinyalleri Kontrol Etmenin ve Yönetmenin Yeni Bir Yolu 05.05.2024

Modern bilim ve teknoloji dünyası hızla gelişiyor ve her gün bize çeşitli alanlarda yeni ufuklar açan yeni yöntem ve teknolojiler ortaya çıkıyor. Bu tür yeniliklerden biri, Alman bilim adamlarının, fotonik alanında önemli ilerlemelere yol açabilecek optik sinyalleri kontrol etmenin yeni bir yolunu geliştirmesidir. Son araştırmalar, Alman bilim adamlarının erimiş silika dalga kılavuzunun içinde ayarlanabilir bir dalga plakası oluşturmasına olanak sağladı. Sıvı kristal katmanın kullanımına dayanan bu yöntem, bir dalga kılavuzundan geçen ışığın polarizasyonunu etkili bir şekilde değiştirmeye olanak tanır. Bu teknolojik atılım, büyük hacimli verileri işleyebilen kompakt ve verimli fotonik cihazların geliştirilmesi için yeni umutlar açıyor. Yeni yöntemle sağlanan elektro-optik polarizasyon kontrolü, yeni bir entegre fotonik cihaz sınıfının temelini oluşturabilir. Bu, büyük fırsatların önünü açıyor ... >>

Primium Seneca klavye 05.05.2024

Klavyeler günlük bilgisayar işlerimizin ayrılmaz bir parçasıdır. Ancak kullanıcıların karşılaştığı temel sorunlardan biri, özellikle premium modellerde gürültüdür. Ancak Norbauer & Co'nun yeni Seneca klavyesiyle bu durum değişebilir. Seneca sadece bir klavye değil, ideal cihazı yaratmak için beş yıllık geliştirme çalışmasının sonucudur. Bu klavyenin akustik özelliklerinden mekanik özelliklerine kadar her yönü dikkatle düşünülmüş ve dengelenmiştir. Seneca'nın en önemli özelliklerinden biri, birçok klavyede yaygın olan gürültü sorununu çözen sessiz dengeleyicileridir. Ayrıca klavye çeşitli tuş genişliklerini destekleyerek her kullanıcı için kolaylık sağlar. Seneca henüz satışa sunulmasa da yaz sonunda piyasaya sürülmesi planlanıyor. Norbauer & Co'nun Seneca'sı klavye tasarımında yeni standartları temsil ediyor. O ... >>

Dünyanın en yüksek astronomi gözlemevi açıldı 04.05.2024

Uzayı ve onun gizemlerini keşfetmek, dünyanın her yerindeki gökbilimcilerin dikkatini çeken bir görevdir. Şehrin ışık kirliliğinden uzak, yüksek dağların temiz havasında yıldızlar ve gezegenler sırlarını daha net bir şekilde açığa çıkarıyor. Dünyanın en yüksek astronomi gözlemevi olan Tokyo Üniversitesi Atacama Gözlemevi'nin açılışıyla astronomi tarihinde yeni bir sayfa açılıyor. Deniz seviyesinden 5640 metre yükseklikte bulunan Atacama Gözlemevi, uzay araştırmalarında gökbilimcilere yeni fırsatlar sunuyor. Bu site, yer tabanlı bir teleskop için en yüksek konum haline geldi ve araştırmacılara Evrendeki kızılötesi dalgaları incelemek için benzersiz bir araç sağladı. Yüksek rakımlı konum daha açık gökyüzü ve atmosferden daha az müdahale sağlasa da, yüksek bir dağa gözlemevi inşa etmek çok büyük zorluklar ve zorluklar doğurur. Ancak zorluklara rağmen yeni gözlemevi gökbilimcilere geniş araştırma olanakları sunuyor. ... >>

Arşivden rastgele haberler

uçan kalamar 06.03.2012

Oldukça nadir görülen bir olay olan kalamarların uçuşu, yüksek hızlı fotoğrafçılık kullanılarak kaydedildi. Bu, hareketlerinin hızını ölçmeyi mümkün kıldı. Kalamarların havada suya göre çok daha hızlı hareket ettiği ortaya çıktı.

Birçok kalamar türünün, suyun üzerine çıkarak kısa bir süre için “havalanabildikleri” bilinmektedir. Bunun için su kolonu boyunca hareket etmelerini sağlayan aynı jet tahrik mekanizması kullanılır. Ancak bunu neden yaptıkları hala tam olarak belli değil.

En yaygın versiyonlardan birine göre, yüzeyden geçici olarak ayrılma, kalamarın yırtıcı hayvanlardan geçici olarak saklanmasına yardımcı olur ve böylece yenilme olasılığı azalır. Son zamanlarda başka bir hipotez ortaya çıktı: Periyodik kalkışlar, kalamarların uzun yolculuklar yapmasına yardımcı oluyor (bunlar göçmen türlerdir). Bu açıklamanın aktif bir savunucusu olan Ronald O'Dor, kalamar uçuşunun yaygın olarak inanıldığı kadar nadir bir olay olmadığını, ancak nadiren kimsenin bunu kaydetmeyi başarabildiğini savunuyor.

Son zamanlarda O'Dora'nın meslektaşı deniz biyoloğu Julia Stewart, yüksek hızlı fotoğraf verilerinin işlenmesinin sonuçlarını sundu. Görüntüler amatör fotoğrafçı Bob Hulse tarafından çekildi. Kalamarın uçuş sırasındaki ardışık pozisyonlarını gösterirler. Kareler arasındaki süreyi ve "sahneye olan yaklaşık mesafeyi" bilen bilim adamları, mürekkep balıklarının hareket hızını hesapladılar. "Uçuş" hızının, bu hayvanları suda hareket ettirirken şimdiye kadar kaydedilen maksimum hızdan beş kat daha yüksek olduğu ortaya çıktı.

Ronald, "Bu türlerin enerji tasarrufu için uçmaları son derece mantıklı" diyor. Sonuçta, hareket hızı ne kadar yüksek olursa, hayvanın o kadar az itilmesi gerekir. Ve çok etkileyici mesafeler kat ediyorlar. Bu nedenle I. illecebrosus kalamarının yavru bırakmak için Kuzey Amerika kıyılarında bin kilometre yol kat etmesi gerekiyor.

Diğer ilginç haberler:

▪ Ağaçlar şehir sıcağında yardımcı olur

▪ ADATA HD700 ve HV620S Sabit Sürücüler

▪ Plazmon Kristallerine Adım

▪ Devrim niteliğinde su tuzdan arındırma yöntemi

▪ kayıt genomu

Bilim ve teknolojinin haber akışı, yeni elektronik

 

Ücretsiz Teknik Kitaplığın ilginç malzemeleri:

▪ sitenin bölümü Elektrikli ekipmanların korunması. Makale seçimi

▪ makale Patates spatulası. Ev ustası için ipuçları

▪ makale Sıradan köy çamuru kutuları neden İngiltere'de satılıyor? ayrıntılı cevap

▪ makale Kaya Düşmeleri. turist ipuçları

▪ makale D2T tüm dalga anteni. Radyo elektroniği ve elektrik mühendisliği ansiklopedisi

▪ makale Akümülatör kurulumları. Elektrik parçası. Radyo elektroniği ve elektrik mühendisliği ansiklopedisi

Bu makaleye yorumunuzu bırakın:

Adı:


E-posta isteğe bağlı):


Yorum:





Bu sayfanın tüm dilleri

Ana sayfa | Kütüphane | Makaleler | Site haritası | Site incelemeleri

www.diagram.com.ua

www.diagram.com.ua
2000-2024