Должностная инструкция для водителя автомобиля

Ücretsiz teknik kütüphane

İŞ TALİMATLARI
Ücretsiz kütüphane / emek koruma / İş tanımları

Должностная инструкция для водителя автомобиля. Полный документ

emek koruma

emek koruma / İş tanımları

makale yorumları

I. Genel hükümler

Водитель автомобиля непосредственно подчинен _______.
Водитель автомобиля выполняет указания _______.
Водитель автомобиля замещает _______.
Водителя автомобиля замещает _______.
Водитель автомобиля назначается на должность и освобождается от должности руководителем отдела по согласованию с руководителем подразделения.
Bilmeli:

назначение, устройство и правила технического обслуживания автопоездов, устройство и правила технического обслуживания автомобилей последних выпусков;
влияние отдельных эксплуатационных показателей работы автомобилей на себестоимость перевозок;
способы обеспечения высокопроизводительного и экономичного использования подвижного состава;
основные технико-эксплуатационные качества подвижного состава и их влияние на безопасность движения;
элементы теории автомобиля;
основные положения службы безопасности движения автотранспортного предприятия.

II. İş sorumlulukları

Водитель автомобиля обязан:

Обеспечить корректное плавное профессиональное вождение автомобиля, максимально обеспечивающее сохранность жизни и здоровья пассажиров и технически исправное состояние самого автомобиля. Не применять без крайней необходимости звуковые сигналы и резкие обгоны впереди идущих автомобилей. Водитель обязан и может предвидеть любую дорожную обстановку; выбирать скорость движения и дистанцию, исключающие возникновение аварийной ситуации.
Не оставлять автомобиль без присмотра за пределами видимости на любой минимальный срок, дающий шанс угона автомобиля или кражи каких-либо вещей из салона. Парковать автомобиль лишь на охраняемых стоянках.
Arabadan ayrıldığınızda araba alarmını ayarlamak zorunludur. Sürüş ve park etme sırasında tüm araç kapıları kilitlenmelidir. Araçtan çıkarken (girerken) herhangi bir tehlike olmadığından emin olmalısınız.
Следить за техническим состоянием автомобиля, выполнять самостоятельно необходимые работы по обеспечению его безопасной эксплуатации (согласно инструкции по эксплуатации), своевременно проходить техническое обслуживание в сервисном центре и технический осмотр.
Содержать двигатель, кузов и салон автомобиля в чистоте, защищать их предназначенными для этого соответствующими средствами ухода за теми или иными поверхностями.
Строго выполнять все распоряжения руководителя фирмы и своего непосредственного начальника. Обеспечивать своевременную подачу автомобиля.
Сообщать своему непосредственному руководителю правдивую информацию о своем самочувствии.
Не употреблять перед или в процессе работы алкоголь, психотропные, снотворные, антидепрессивные и другие средства, снижающие внимание, реакцию и работоспособность организма человека.
Категорически не допускать случаев подвоза каких-либо пассажиров или грузов по собственному усмотрению, а также любых видов использования автомашины в личных целях без разрешения руководства. Всегда находиться на рабочем месте в автомобиле или в непосредственной близости от него.
Ежедневно вести путевые листы, отмечая маршруты следования, пройденный километраж, расход топлива. Штатные водители отмечают также количество отработанного времени.
Внимательно следить за окружающей дорожной обстановкой. Запоминать номера и приметы автомобилей в случае их длительного следования "на хвосте" автомобиля фирмы. Сообщать непосредственному начальнику все свои подозрения, касающиеся вопросов безопасности, вносить свои предложения по ее повышению.
Не допускать случаев занятия посторонними делами в рабочее время. Проявлять творческий подход к своим непосредственным обязанностям, стараться быть полезным фирме в ее текущей хозяйственной деятельности. Проявлять разумную конструктивную инициативу.

III. Haklar

Водитель автомобиля имеет право:

ast çalışanlara görevler vermek, işlevsel görevleri arasında yer alan bir dizi konuda görevler.
üretim görevlerinin yerine getirilmesini, bireysel siparişlerin alt çalışanlar tarafından zamanında yerine getirilmesini kontrol edin.
kendi faaliyetleri ve kendisine bağlı çalışanların faaliyetleri ile ilgili gerekli malzeme ve belgeleri talep etmek ve almak.
işlevsel görevlerinin bir parçası olan üretim ve diğer konularda işletmenin diğer hizmetleriyle etkileşime girer.
Bölümün faaliyetlerine ilişkin işletme yönetiminin taslak kararları hakkında bilgi sahibi olun.
Bu İş Tanımında belirtilen görevlerle ilgili işi iyileştirmeye yönelik tekliflerin yönetici tarafından değerlendirilmesini teklif etmek.
seçkin çalışanların terfisi, üretim ve iş disiplinini ihlal edenlere ceza verilmesine ilişkin teklifin başkanı tarafından değerlendirilmek üzere sunulur.
yapılan işle bağlantılı olarak tespit edilen tüm ihlaller ve eksiklikler hakkında yöneticiye rapor verin.

IV. Bir sorumluluk

Водитель автомобиля несет ответственность за:

Ukrayna iş mevzuatı tarafından belirlenen sınırlar dahilinde, bu İş Tanımı tarafından öngörülen resmi görevlerini uygunsuz şekilde yerine getirme veya yerine getirmeme.
işletmenin faaliyetlerini düzenleyen kural ve düzenlemelerin ihlali.
При переходе на другую работу или освобождении от должности Водитель автомобиля ответственен за надлежащую и своевременную сдачу дел лицу, вступающему в настоящую должность, а в случае отсутствия такового, лицу его заменяющему или непосредственно своему руководителю.
faaliyetlerinin yürütülmesi sırasında işlenen suçlar - Ukrayna'nın mevcut idari, ceza ve medeni mevzuatı tarafından belirlenen sınırlar dahilinde.
maddi hasara neden olmak - Ukrayna'nın mevcut iş ve medeni mevzuatı tarafından belirlenen sınırlar dahilinde.
ticari sırların ve gizli bilgilerin korunması için mevcut talimatlara, emirlere ve talimatlara uyulması.
iç düzenlemelere, güvenlik ve yangın güvenliği kurallarına uygunluk.

İlginç makaleler öneriyoruz bölüm İş tanımları:

▪ Orman ormancısı. İş tanımı

▪ Ultrason doktoru. İş tanımı

▪ Gelir Toplama Başkanı. İş tanımı

Diğer makalelere bakın bölüm İş tanımları.

Oku ve yaz yararlı bu makaleye yapılan yorumlar.

<< Geri

En son bilim ve teknoloji haberleri, yeni elektronikler:

Böcekler için hava tuzağı 01.05.2024

Tarım ekonominin kilit sektörlerinden biridir ve haşere kontrolü bu sürecin ayrılmaz bir parçasıdır. Hindistan Tarımsal Araştırma Konseyi-Merkezi Patates Araştırma Enstitüsü'nden (ICAR-CPRI) Shimla'dan bir bilim insanı ekibi, bu soruna yenilikçi bir çözüm buldu: rüzgarla çalışan bir böcek hava tuzağı. Bu cihaz, gerçek zamanlı böcek popülasyonu verileri sağlayarak geleneksel haşere kontrol yöntemlerinin eksikliklerini giderir. Tuzak tamamen rüzgar enerjisiyle çalışıyor, bu da onu güç gerektirmeyen çevre dostu bir çözüm haline getiriyor. Eşsiz tasarımı, hem zararlı hem de faydalı böceklerin izlenmesine olanak tanıyarak herhangi bir tarım alanındaki popülasyona ilişkin eksiksiz bir genel bakış sağlar. Kapil, "Hedef zararlıları doğru zamanda değerlendirerek hem zararlıları hem de hastalıkları kontrol altına almak için gerekli önlemleri alabiliyoruz" diyor ... >>

Uzay enkazının Dünya'nın manyetik alanına yönelik tehdidi 01.05.2024

Gezegenimizi çevreleyen uzay enkazı miktarının arttığını giderek daha sık duyuyoruz. Ancak bu soruna katkıda bulunanlar yalnızca aktif uydular ve uzay araçları değil, aynı zamanda eski misyonlardan kalan kalıntılar da. SpaceX gibi şirketlerin fırlattığı uyduların sayısının artması, yalnızca internetin gelişmesi için fırsatlar yaratmakla kalmıyor, aynı zamanda uzay güvenliğine yönelik ciddi tehditler de yaratıyor. Uzmanlar artık dikkatlerini Dünya'nın manyetik alanı üzerindeki potansiyel çıkarımlara çeviriyor. Harvard-Smithsonian Astrofizik Merkezi'nden Dr. Jonathan McDowell, şirketlerin uydu takımyıldızlarını hızla konuşlandırdığını ve önümüzdeki on yıl içinde uydu sayısının 100'e çıkabileceğini vurguluyor. Bu kozmik uydu armadalarının hızlı gelişimi, Dünya'nın plazma ortamının tehlikeli kalıntılarla kirlenmesine ve manyetosferin istikrarına yönelik bir tehdit oluşmasına yol açabilir. Kullanılmış roketlerden çıkan metal döküntüleri iyonosferi ve manyetosferi bozabilir. Bu sistemlerin her ikisi de atmosferin korunmasında ve sürdürülmesinde önemli bir rol oynamaktadır. ... >>

Dökme maddelerin katılaşması 30.04.2024

Bilim dünyasında pek çok gizem var ve bunlardan biri de dökme malzemelerin tuhaf davranışlarıdır. Katı gibi davranabilirler ama aniden akıcı bir sıvıya dönüşebilirler. Bu olgu birçok araştırmacının dikkatini çekti ve belki de sonunda bu gizemi çözmeye yaklaşıyoruz. Kum saatindeki kumu hayal edin. Genellikle serbestçe akar, ancak bazı durumlarda parçacıkları sıvıdan katıya dönüşerek sıkışıp kalmaya başlar. Bu geçişin ilaç üretiminden inşaata kadar birçok alan için önemli sonuçları var. ABD'li araştırmacılar bu olguyu tanımlamaya ve onu anlamaya daha da yaklaşmaya çalıştılar. Araştırmada bilim insanları, polistiren boncuk torbalarından elde edilen verileri kullanarak laboratuvarda simülasyonlar gerçekleştirdi. Bu kümelerdeki titreşimlerin belirli frekanslara sahip olduğunu buldular; bu da yalnızca belirli türdeki titreşimlerin malzeme içerisinde ilerleyebileceği anlamına geliyor. Kabul edilmiş ... >>

Arşivden rastgele haberler

Dünya üzerinden tünel 13.04.2017

JAMSTEC'ten Japon bilim adamları, tarihte ilk kez yerkabuğunun tüm kalınlığı boyunca yüzeyden bir tünel açmayı planladıklarını açıkladılar.

İnsanoğlu 50 yıldır Dünya'nın mantosuna ulaşmaya çalışıyor ama defalarca başarısız oluyor. Daha yakın zamanlarda, örneğin, Derin Dünya Örnekleme için Ortak Oşinografi Kurumları bu iddialı görevi denedi, ancak yalnızca 700 metre derinliğe ilerleyebildi. Bildiğiniz gibi, yerkabuğu, litosferin üst kısmı olan Dünya'nın dış katı kabuğudur ve homojen olmayan kabartma nedeniyle kalınlığı dalgalanır.

Japon araştırmacılar amaçlarına ulaşmak için sondaj gemisi Chikyu'yu kullanmayı planlıyorlar. Bu gemi, önceki gemilerden üç kat daha derin okyanus kabuğunu delebilmesi bakımından benzerlerinden farklıdır. Kabuğun kalınlığı 5-10 kilometredir ve bu nedenle süreç üç aşamada gerçekleşecektir. İlk olarak, matkap 4 km derine inecek, daha sonra 5 km daha kabuk tabakasından geçecek ve ancak o zaman bilim adamlarına mantodan numune toplama fırsatı verecek.

Eylül 2017'de Hawaii kıyılarında bir ön test başlayacak. JAMSTEC araştırmacısı Natsue Abe, CNN'e sondaj başlangıç tarihinin muhtemelen 2030 olacağını söyledi. Kosta Rika ve Meksika kıyılarına yakın noktalar da deney için potansiyel alanlar olarak kabul ediliyor.

Abe, misyonun birkaç ana hedefi olduğunu söyledi. Her şeyden önce, elbette, bu manto çalışmasıdır: Japonlar için sismik aktiviteyi önceden tahmin etme yeteneği kritik bir rol oynar. Ek olarak, kabuk ile manto arasındaki sınırı neyin oluşturduğunu daha iyi anlamak istiyorlar ve jeolojik örnekler gezegenimizin erken tarihi hakkında çok şey anlatacak.

Sorun, her zaman olduğu gibi, öncelikle finansmanda yatmaktadır: büyük ölçekli sondaj çok, çok pahalıdır. Ek olarak, ekipmanın kesinlikle yükseltilmesi gerekecek, ancak yeni geliştirilen yeni nesil malzemeler, en azından kağıt üzerinde bu süreci teknik olarak mümkün hale getirdi.

Diğer ilginç haberler:

▪ toprak evler

▪ Vücut Ultrason Çıkartmaları

▪ Ozon deliği stabilize oldu

▪ Denizaltılardaki havayı temizlemek için nanomalzeme

▪ Lazer ışınlarının etrafındaki optik girdaplar

Bilim ve teknolojinin haber akışı, yeni elektronik

Ücretsiz Teknik Kitaplığın ilginç malzemeleri:

▪ Güvenli yaşamın temelleri (BSD) sitesinin bölümü. Makale seçimi

▪ makale Dar bir ışık hüzmesine sahip el feneri. Ev ustası için ipuçları

▪ makale Avrupa'da yabancı ülkeler nerede? ayrıntılı cevap

▪ makale Kiraz huş ağacı. Efsaneler, yetiştirme, uygulama yöntemleri

▪ Optolink makalesi. Radyo elektroniği ve elektrik mühendisliği ansiklopedisi

▪ makale Güçlü trafosuz gerilim dönüştürücü, 5-15/10-30 volt 2 amper. Radyo elektroniği ve elektrik mühendisliği ansiklopedisi

Bu makaleye yorumunuzu bırakın:

Bu sayfanın tüm dilleri

Ana sayfa | Kütüphane | Makaleler | Site haritası | Site incelemeleri