TEKNOLOJİ TARİHİ, TEKNOLOJİ, ÇEVREMİZDEKİ NESNELER
Deniz kronometresi. Buluş ve üretim tarihi Rehber / Teknolojinin, teknolojinin, çevremizdeki nesnelerin tarihi Kronometre - özellikle hassas hareketi olan bir saat - (mekanik veya kuvars).
İlk doğru denizcilik kronometresi, İngiliz mucit saat yapımcısı Harrison tarafından 1731'de icat edildi; 1734'te onu pratik kullanıma getirdi. Buluşunda, kronometrenin hareketindeki iki ana hatayı telafi etmeyi başardı: zembereğin gevşemesi sırasında dengeleyicinin eşapman stroku üzerindeki mekanik momentteki değişiklik ve dış sıcaklıktaki değişikliklerden dolayı dengeleyici ipliğinin uzunluğunun ve esnekliğinin termal dengelemesi uygulandı. bimetalik bükme elemanları kullanılarak. Büyük Coğrafi Keşifler Çağı'nın başlangıcında, koordinatları belirlemek denizciler için hâlâ ulaşılmaz bir hayaldi. Önde gelen denizcilik güçleri (İspanya ve Portekiz, Hollanda, Fransa ve İngiltere) sorunun çözümü için ciddi ikramiyeler belirledi. Zamanla, birkaç astronomik yöntem ortaya çıktı - Werner (ay mesafeleri yöntemi, 1514), Galileo (Jüpiter'in aylarının konumuna göre, 1612) - ancak bunların uygulanması karmaşık astronomik araçlar ve hesaplamalar gerektiriyordu. Daha basit bir yöntem (Gemma Frisius'a atfedilir) - yerel saati bir referans noktasındaki (liman) tam saatle karşılaştırmak - çok doğru bir saat gerektiriyordu. 1714 yılında Britanya Parlamentosu, boylamı belirlemeye yönelik bir yöntemin geliştirilmesi için özel bir ödül belirledi. O zamanlar bu miktar olağanüstüydü; 10 deniz mili hatayla 000 £, 60 £ (15 mil) ve 000 £ (40 mil). Batı Hint Adaları'na yolculuk sırasında boylamı bu kadar doğru bir şekilde belirlemek için, ortalama günlük sapması 20 saniyeden fazla olmayan bir saat gerekliydi (bu, o zamanki saatlerin bir dakikası varsa özellikle doğru kabul edilmesine rağmen). el). 1728'de kendi kendini yetiştirmiş marangoz ve saatçi John Harrison yarışmaya katıldı. Birkaç yıl geminin atışlarını inceledi ve 1735'te H1 saatini tamamladı. Günlük ortalama 40 saniyelik kaymaya sahip devasa ve ağır (neredeyse 8 kg) bir sarkaçlı saat, Londra'dan Lizbon'a ve geri döndükten sonra boylamda 150 mil hata gösterdi. H1741 modeli 2'de benzer sonuçlar gösterdi. 1749'da, Harrison'ın sıcaklık telafisi için sarkaçta bimetalik bir plaka ve eğimi telafi etmek için bir gimbal süspansiyonu kullandığı H3 modeli piyasaya sürüldü. Bu saat denizde karadaki diğerlerinden daha doğruydu: ortalama günlük sürüklenme 2 saniyeden azdı ve 45 günlük yolculuktan sonra boylam doğruluğu yalnızca 10 mil idi. Ancak o zamana kadar parlamento rekabetin koşullarını değiştirmişti - artık sadece doğruluk değil, aynı zamanda kompaktlık da gerekliydi! Harrison pes etmedi ve 1760 yılında artık sarkaçlı değil dengeli yeni bir model olan H4'ü tanıttı. Saatin çapı 12 cm idi ve Batı Hint Adaları'na yapılan iki yolculuk sırasında test edildi - 1761 ve 1764'te, bakım üç aylık bir yolculukta 5 saniyeydi. Ancak bundan sonra bile parlamentonun parayı ödeme konusunda acelesi yoktu. Gerçek şu ki, 1757'de İngiliz deniz subayı John Campbell, gök cisimleri arasındaki açısal mesafeleri ölçmek için bir alet olan sekstantın tasarımını geliştirdi. Parlamento, Kraliyet Gözlemevi tabloları ve Werner'in yöntemi yardımıyla boylamın "ücretsiz" hesaplanabileceğini umuyordu (Campbell kraliyet askeri hizmetindeydi ve ikramiye almaya hakkı yoktu). Ancak Harrison'ın saatinin daha kullanışlı olduğu ortaya çıktı ve sonunda Mart 1776'da - 83. doğum gününde - kendisine hak ettiği bir ikramiye ödendi. Geçtiğimiz yüzyıllar boyunca Harrison kronometresinin tasarımı neredeyse hiç değişmedi (üretim teknolojisi ve malzemeleri hariç). Yazar: S.Apresov İlginç makaleler öneriyoruz bölüm Teknolojinin, teknolojinin, çevremizdeki nesnelerin tarihi: ▪ Tek kullanımlık sofra takımı Diğer makalelere bakın bölüm Teknolojinin, teknolojinin, çevremizdeki nesnelerin tarihi. Oku ve yaz yararlı bu makaleye yapılan yorumlar. En son bilim ve teknoloji haberleri, yeni elektronikler: Dokunma emülasyonu için suni deri
15.04.2024 Petgugu Global kedi kumu
15.04.2024 Bakımlı erkeklerin çekiciliği
14.04.2024
Diğer ilginç haberler: ▪ Boyalı bir pencere güneş paneli olur ▪ Adata Endüstriyel Sınıf Katı Hal Sürücüleri ISSS332 ▪ Füzyon Reaktörlerini İyileştirecek Tantal Yeniliği ▪ İsyanı benzinle bitirmenin zamanı geldi ▪ Trafik ışıkları yakında yollardan kaybolacak Bilim ve teknolojinin haber akışı, yeni elektronik
Ücretsiz Teknik Kitaplığın ilginç malzemeleri: ▪ site bölümü En önemli bilimsel keşifler. Makale seçimi ▪ makale Ülke kahramanlarını bilmeli. Popüler ifade ▪ makale Ayakkabı mağazaları ne zaman X ışınlarını kullandı? ayrıntılı cevap ▪ Makale Pedikür ustası. İş tanımı ▪ makale Hall elemanındaki akım sensörü. Radyo elektroniği ve elektrik mühendisliği ansiklopedisi
Bu makaleye yorumunuzu bırakın: Bu sayfanın tüm dilleri Ana sayfa | Kütüphane | Makaleler | Site haritası | Site incelemeleri www.diagram.com.ua |