TEKNOLOJİ TARİHİ, TEKNOLOJİ, ÇEVREMİZDEKİ NESNELER
Lunokhod. Buluş ve üretim tarihi Rehber / Teknolojinin, teknolojinin, çevremizdeki nesnelerin tarihi NPO'da onları. S.A. Geçen bin yılın sonunda Moskova yakınlarındaki Khimki'de bulunan Lavochkin, ilk Sovyet Ay'a ait kendinden tahrikli araç Lunokhod-1'in otuzuncu yıldönümünü ciddiyetle kutladı. Ve ancak o zaman, ilk kez, burada, birkaç ay gezicisinin Sovyet programının, devam etmekte olan Sovyetler Birliği'nin bir ay paramiliter üssünün kapsamlı inşaatının sadece küçük bir parçası olduğu söylendi. O günlerde, "gizli" olarak işaretlenmiş belgelerde bile tamamen barışçıl olarak adlandırıldı. SBKP Merkez Komitesi tarafından roket ve uzay konularında yazmasına izin verilen birkaç Pravda ve Komsomolskaya Pravda gazetecisinden biri Vladimir Gubarev'di. İşte ne dedi: "Mürettebatının 12 kişiden oluşması gerekiyordu.Kırım'da, Evpatoria yakınlarındaki bir "lunodrome" inşa ettiler - Yağmur Denizi'nin engebeli arazisini taklit eden ve sürüş performansını test ettikleri bir test sitesi Ay traktörünün görüntüsü.Ve sadece otomatik modda değil.At sırtında otururken kozmonot Valery Bykovsky tarafından ne kadar ünlü kontrol edildiğini asla unutmayacağım. "Ay traktörü sürücüleri" olmaya hazırlananlardan sadece birkaç isim belirlendi. İşte ilk kez çağrıldılar, başarısız zaferle hayran kaldılar - Alexei Leonov, Pyotr Kolodin, Vladimir Aksenov, Oleg Makarov. Yakınlarda, lunodrom ile neredeyse doğrudan görüş hattında, Kırım topraklarına bir savaş gemisi kazıldı ve buradan güverte silah taretleri çıkarıldı. Bunun yerine, döner mekanizmalara dev parabolik antenler yerleştirdiler - böylece yavaşça dönerek Sovyet ve düşman uzay teknolojisinin gökyüzündeki geçişini takip edebildiler. Ambarlar her türlü elektronik ile dolduruldu ve yer kontrol kompleksinin mühendisleri denizciler yerine kabinlere yerleşti. "Lunokhod-1" mürettebatı da iş gezileri sırasında orada yaşadı. Çok az insan uzay yarışından başka bir ilginç gerçeği biliyor. İlk yapay uydumuz ve Gagarin için oynayan Amerikalılar, aya insanlı bir uçuş hazırlamanın bitiş çizgisine ulaşırken, SSCB'de bir ay köyü planı zaten hazırlanmıştı. Lunokhod-1'in dört kopyası yapıldı. Ve hepsi içinde çalışmak üzere tasarlandı - ölçeği hayal edebiliyor musunuz?" Aynı yıldönümü toplantısında, ilk Lunokhod-1'e sahip Proton sınıfı taşıyıcının 19 Şubat 1969'da fırlatıldığı, ancak uçuşun elli saniyesinde patladığı ortaya çıktı. Böylece Neil Armstrong aya ilk ayak basan kişi oldu. O yılın Temmuz ayında oldu. Ve sadece Kasım ayında Sovyet Lunokhod-1'in ikinci kopyası başarıyla uçtu. Luna-17 uzay aracı tarafından Ay'a teslim edildi ve yüzeyinde neredeyse bir yıl çalıştı - 17 Kasım 1970'den 4 Ekim 1971'e kadar.
“Daha doğrusu, Dünya'dan gelen radyo komutlarıyla kontrol edilen ay robotumuz, Yağmur Denizi'ndeki ay tozunda 301 gün 6 saat 37 dakika boyunca “tekerleklerini döndürdü” ve en yakın gök cismi üzerindeki araştırmayı durdurdu. Lunokhod-1'in tasarımcısı sunucu Y. Delvin, "Hayal edin: Ay'da, cihaz uzay boşluğu ile çevriliydi, sert kozmik tarafından "sokuldu". radyasyon, yani radyasyon, daha da kötüsü olmasa da, bir nükleer reaktörün içindekiyle aynıydı. : Güneş tarafından aydınlatılan "traktörün" tarafında, artı 150 santigrat ve karşı tarafta - eksi 130! Ve tüm bunlarla birlikte, aynı izotop kaynağı tarafından ısıtılan dolaşan gaz nedeniyle, bilimsel ekipmanın normal çalışması için kapalı kasanın içinde, "oda" sıcaklığı, nem ve basınç korunmuştur. İlk ay gezicisinin kütlesi 756 kilogram, uzunluk - 4,42 metre, genişlik - 2,15 metre, yükseklik - 1,92 metre idi. Gövde magnezyum alaşımlarından yapılmıştır. Alçak, kırılgan görünümlü tekerlekler, içinde aletleri olan büyük, ağır bir konteyner taşıyordu. Ancak Ay'daki her şey Dünya'dan altı kat daha hafiftir.
"Lunokhod-1" ve onu takip eden "Lunokhod-2", modern ulaşım modlarına çok az benzerlik gösteriyordu. Araba gibi bir gövde, tekerleklerde parmaklıklar... Ama her tekerlek kendi elektrik motoruyla dönüyordu, her birinin kendi freni vardı. Böylece aparatın yüksek manevra kabiliyeti elde etmek mümkün oldu. Elektrik motoru, sadece bunun için ayda "yakıt" olması nedeniyle kullanıldı. Güneş tarafından sınırsız miktarda sağlanır. Güneş pili, alet bölmesinin kapağına monte edildi. Ay gezicisinin güç kaynağı sistemi ayrıca kimyasal tampon pilleri içeriyordu. Lunokhods sadece ileri geri hareket etmekle kalmadı, aynı zamanda derin kraterleri ve erişilemeyen kayaları atlayarak döndü. Arabanın eğim açısı izin verileni aşar aşmaz, cihazlar otomatik olarak durdu. Televizyon kameraları, ay gezicilerinin "gözleri" olarak hizmet etti. Gördükleri her şeyi mürettebatına ilettiler. Ay gezgininin komutanı, gezgini ve sürücüsü Dünya'da olmasına rağmen, onu radyo ile mükemmel bir şekilde kontrol ettiler. Tabii ki, kolay değildi. Nitekim, radyo sinyalinin aya gittiği ve makinenin tepkisinin Dünya'ya ulaştığı süre boyunca, mobil laboratuvar birkaç metre yol kat etmeyi başardı. Sonsuz bulutsuz ay gökyüzünde açıkça görülebilen yıldızlar, Güneş ve Dünya, mürettebatın arabalarını kesinlikle planlanan rota boyunca sürmelerine yardımcı oldu. Mürettebat ay gezicisinin "gözlerini" de gördü. Ay gezicisinin seferi bir sebepten dolayı bilimsel olarak adlandırıldı. Toprağın fiziksel ve mekanik özellikleri 500'den fazla noktada incelenmiş, 25 noktada kimyasal analizi yapılmıştır. Lunokhod, ay yüzeyinin çeşitli bölümlerinin manyetik alanını ölçtü. Ayrıca astrofiziksel aletlerle donatılmıştı. Lunokhod, ay yüzeyinin 80000 metrekaresini ayrıntılı olarak inceledi. TV sistemleri 200'den fazla panorama ve 20000 yüzey çekimi iletti. Katedilen mesafe 10 kilometre 540 metredir. Hep birlikte - bu, modern standartlara göre bile bir başarıdır. Kendinden tahrikli laboratuvara özel bir ışık reflektörü yerleştirildi. Dünya'dan Ay'a gönderilen bir lazer ışınının yolculuk süresine göre gezegenimiz ile doğal uydusu arasındaki mesafe doğru bir şekilde belirlendi. Amerikalı astronotlar da Ay'da tekerlekli araçlar kullandılar. Ay kabinlerinin iniş yerlerinden çok uzaklara ay gezicileri ile seyahat ettiler. Makineler yalnızca ilk ay kaşiflerinin gücünü korumakla kalmadı, aynı zamanda ay yüzeyinde bilimsel araştırma olanaklarını da önemli ölçüde genişletti. Lunokhods ilk uzaylı taşımacılığı oldu. Tasarımlarının ilkeleri, kapsamlı çalışma deneyimi şüphesiz daha sonra güneş sisteminin gezegenlerinin incelenmesinde kullanılacaktır. Lunokhod, aşırı uzay koşullarında üç aylık çalışma için tasarlandı. Ve üç kat daha uzun çalıştı. Bazı ufologlar, dünyalıları destekleyen dünya dışı medeniyetlerin temsilcileri tarafından "yardım edildiğini" iddia ediyor. Ayrıca arşivlerin, bazı yapay yapıları, uzaylı üslerini ve araçlarını kaydeden Ay'ın gizli panoramalarını içerdiğini de söylediler - farklı çaplarda parlak plazma topları... R. Mann projesinin teknik yöneticisi “Uzaylılar hakkında - saçmalık” diyor. “Cihazın uzun süreli çalışması gerçeği, o zamanki uzay teknolojisinin güvenilirlik ve teknolojik gelişimini gösteriyor. Ay gezicileri herhangi bir sır vermedi. uzaylılarla veya gizemli plazmoid toplarla video ve fotoğraflar. Doğada yoklar". Ancak, küçük sırlar vardı. Kremlin liderliğindeki bir yerden, ay tozuna "8 Mart" yazıtını ve "24" sayısını yazmak için bir sosyal düzen alındı, bu da bir sonraki CPSU XXIV Kongresi'nin kararlarına sadakat anlamına geliyordu. Lunokhod-1 projesinin başkanı Georgy Babakin, bu çalışma için Sosyalist Emek Kahramanı unvanını aldı ve Bilimler Akademisi'nin ilgili üyesi oldu. Proje katılımcılarının tüm ekibine sipariş verildi, tümü nakit ödüller aldı. N-1 fırlatma aracıyla yaşanan korkunç bir kazadan sonra, Ay'a yerleşme projesi terk edilmek zorunda kaldı. Ocak 1973'te Lunokhod-2, Selena boyunca 37 kilometreyi geçerek Berraklık Denizi'nde beş gün çalıştı. İki "ay traktörü" iskeleti ve izlerinin karmaşık izleri - Sovyetler Birliği'nin ay üssünün görkemli girişiminden geriye kalanlar. Evpatoria yakınlarındaki Lunodrome bu güne kadar hayatta kaldı. İşini yapan Lunokhod-1, Ay'da kaldı. Üçüncü kopya, NPO Müzesi'nde gururla yer almaktadır. S.A. Lavochkin. Dördüncüsü ilk olarak SSCB'nin VDNKh'sindeki Cosmos pavyonuna yerleştirildi ve daha sonra gerçek boyutlu bir modelle değiştirilerek ABD uzay müzelerinden birine satıldı. Yazar: Musskiy S.A. İlginç makaleler öneriyoruz bölüm Teknolojinin, teknolojinin, çevremizdeki nesnelerin tarihi: ▪ değirmen ▪ pil Diğer makalelere bakın bölüm Teknolojinin, teknolojinin, çevremizdeki nesnelerin tarihi. Oku ve yaz yararlı bu makaleye yapılan yorumlar. En son bilim ve teknoloji haberleri, yeni elektronikler: Dokunma emülasyonu için suni deri
15.04.2024 Petgugu Global kedi kumu
15.04.2024 Bakımlı erkeklerin çekiciliği
14.04.2024
Diğer ilginç haberler: ▪ Lityum içermeyen sodyum pilli Yiwei EV elektrikli otomobil ▪ Kas rejenerasyonu için kök hücreler ▪ Blu-ray diskler için yeni kullanım ▪ Maddenin yeni bir formu - sıvı cam Bilim ve teknolojinin haber akışı, yeni elektronik
Ücretsiz Teknik Kitaplığın ilginç malzemeleri: ▪ İnşaatçı, ev ustası için sitenin bölümü. Makale seçimi ▪ makale Herkül'ün İşçileri. Popüler ifade ▪ İslam nasıl ortaya çıktı, temel özellikleri nelerdir? Ayrıntılı cevap ▪ makale Otomobil evrensel römork. Kişisel ulaşım ▪ A2030 çipine dayalı UZCH makalesi. Radyo elektroniği ve elektrik mühendisliği ansiklopedisi
Bu makaleye yorumunuzu bırakın: Bu sayfanın tüm dilleri Ana sayfa | Kütüphane | Makaleler | Site haritası | Site incelemeleri www.diagram.com.ua |