Büyük İskender kaç yılda Antik Dünyanın en büyük gücünü yarattı? Ayrıntılı cevap

Ücretsiz teknik kütüphane

ÇOCUKLAR VE YETİŞKİNLER İÇİN BÜYÜK ANSİKLOPEDİ
Ücretsiz kütüphane / Rehber / Çocuklar ve yetişkinler için büyük ansiklopedi

Büyük İskender kaç yılda Antik Dünyanın en büyük gücünü yarattı? Ayrıntılı cevap

Çocuklar ve yetişkinler için büyük ansiklopedi

Rehber / Büyük ansiklopedi. Sınav ve kendi kendine eğitim için sorular

makale yorumları

Biliyor musun?

Büyük İskender, Antik Dünyanın en büyük gücünü kaç yılda yarattı?

Büyük İskender'in (MÖ 356-323) fetihleri, MÖ 334 baharının arifesinde, yalnızca Pers ordusunu yok etmek amacıyla 30 bin yaya ve 5 bin atlı askerle Hellespont'u (modern) geçmesiyle başladı. Çanakkale Boğazı) ve Küçük Asya'yı işgal etti.

Aynı yılın mayıs ayında İskender'in ordusu, Granica Nehri savaşında Pers ordusunu tamamen mağlup etti. 333 sonbaharında Pers kralı III. Darius, İssus şehri yakınlarında Yunan-Makedon birliklerini yenmeye çalıştı, ancak üçlü güç üstünlüğüne rağmen yenildi ve kaçtı, ardından İskender doğu kıyısındaki tüm limanları ele geçirdi. Akdeniz'in. 332-331 kışında Büyük İskender'in ordusu, rahiplerinin Makedon kralını tanrı Amun'un oğlu ve Mısır firavunu olarak resmen tanıdığı Mısır'ı işgal etti.

İskender Mısır'dan Mezopotamya'ya yöneldi ve burada 1 Ekim 331'de Gaugamela köyü yakınlarında Pers birliklerini kesin bir yenilgiye uğrattı. Darius III tekrar kaçtı ve kısa süre sonra satraplarından biri tarafından öldürüldü. Büyük İskender, Pers kralları Babil, Susa, Persepolis ve Ekbatana'nın başkentlerini işgal ederek devasa Yunan-Makedon-Pers gücünün başına geçti. Doğuya doğru seferine devam ederek 330'da İran Platosu'nun orta kısmını işgal etti ve 329'da Orta Asya'yı işgal etti. 327 baharında İskender, Hindistan'ın batı kesiminde (Pencap) bir sefer başlattı. Hydaspes Nehri'nde (İndus'un bir kolu), Hint kralı Porus'un ordusunu zar zor mağlup etti (ordu, Makedonların ilk kez tanıştığı 200 savaş filini içeriyordu) ve onu esir aldı.

İskender, Ganj Nehri vadisine doğru seferine devam etmeyi planladı, ancak seferlerden bıkmış ve hastalıktan bitkin düşmüş ordusunun açık direnişiyle karşılaştı. Hyphasis Nehri üzerinde (İndus'un doğu kolu), 326'da geri dönme emrini vermek zorunda kaldı.

İskender, Babil'i eyaletinin başkenti yaptı ve burada yeni sefer hazırlıkları sırasında öldü. Askeri harekatın sona ermesinin ardından mülkleri Tuna, Adriyatik, Mısır ve Kafkasya'dan İndus'a kadar uzanıyordu. Antik Dünyanın bu en büyük gücünü yaratmak Büyük İskender'in 9 yıldan az zamanını aldı.

Yazar: Kondrashov A.P.

Büyük Ansiklopediden rastgele ilginç gerçek:

İlk otoyol nasıldı?

Hayvanların ormanlarda ve balta girmemiş ormanlarda açtığı yollar açıkça insan yollarının prototipiydi. Çalılıkların arasına yenilerini koymaktansa bunları kullanmak daha kolay ve daha güvenliydi. İnsan tarafından kasıtlı olarak yaratılan en eski yollar, yakındaki akarsulara, akarsulara veya avlanma alanlarına giden yollardı.

İnsanlar ticareti geliştirmeye başlayınca yollar daha da önem kazandı. Tütün, ipek ve değerli taşlar gibi malların taşınması için Avrupa ve Asya üzerinden büyük ticaret yolları ortaya çıktı. Bunlar sürekli kullanımdan dolayı çokça kullanılan yollardı.

En eski taş döşeli yollar muhtemelen MÖ 3000 civarında Mısır'da inşa edildi. örneğin büyük piramitler dikildiğinde. Piramitlerin inşası için devasa taş blokların taşınması amacıyla 18 metre genişliğinde ve 805 metre uzunluğunda kesme taşlardan düzgün bir yol inşa edildi. MÖ 1500 civarında Girit adasında. e. kısa asfalt yollar inşa edildi. Kartacalıların MÖ 500'ün başlarında bir asfalt yol ağı oluşturduklarına inanılıyor. e.

Romalılar eski çağlarda büyük yol inşaatçılarıydı. Roma arabaları ve arabalarının aksları sabitti ve dönüş yapamıyorlardı. Bu nedenle Roma yolları mümkün olduğunca düz tutuldu. Romalılar, 600 yıldan fazla bir süre boyunca imparatorluğun her yerine uzanan 70 milden fazla asfalt yol inşa ettiler.

İlk ve en ünlü asfalt yol olan Appian Yolu (Roma ile Capua arasında), MÖ 312'de inşaatına başlandı. e. Amerika'da bazı Hint halkları yüksek bir medeniyet seviyesine ulaştı. Yaklaşık bin yıl önce Peru'nun İnka kabileleri, Ekvador'dan Şili'nin merkezine kadar yaklaşık 4000 metre uzunluğunda asfalt bir yol inşa etti. Yucatan'ın Mayalar tarafından inşa edilen yolları düz, sağlam taşlardan yapılmış ve çimento harcıyla kaplanmıştı, bu da onlara şık beyaz bir görünüm kazandırıyordu.

Bilgini test et! Biliyor musun...

▪ Plastiği kim icat etti?

▪ EKG nedir?

▪ Mark Chapman, John Lennon rolünü nasıl oynamayı başardı?

Diğer makalelere bakın bölüm Büyük ansiklopedi. Sınav ve kendi kendine eğitim için sorular.

Oku ve yaz yararlı bu makaleye yapılan yorumlar.

<< Geri

En son bilim ve teknoloji haberleri, yeni elektronikler:

Starship için uzaydan enerji 08.05.2024

Yeni teknolojilerin ortaya çıkması ve uzay programlarının gelişmesiyle uzayda güneş enerjisi üretmek daha uygulanabilir hale geliyor. Startup'ın başkanı Virtus Solis, SpaceX'in Starship'ini Dünya'ya güç sağlayabilecek yörüngesel enerji santralleri yaratmak için kullanma vizyonunu paylaştı. Startup Virtus Solis, SpaceX'in Starship'ini kullanarak yörüngesel enerji santralleri yaratmaya yönelik iddialı bir projeyi açıkladı. Bu fikir, güneş enerjisi üretimi alanını önemli ölçüde değiştirerek onu daha erişilebilir ve daha ucuz hale getirebilir. Startup'ın planının özü, Starship'i kullanarak uyduları uzaya fırlatmanın maliyetini azaltmak. Bu teknolojik atılımın uzayda güneş enerjisi üretimini geleneksel enerji kaynaklarıyla daha rekabetçi hale getirmesi bekleniyor. Virtual Solis, gerekli ekipmanı sağlamak için Starship'i kullanarak yörüngede büyük fotovoltaik paneller inşa etmeyi planlıyor. Ancak en önemli zorluklardan biri ... >>

Güçlü piller oluşturmanın yeni yöntemi 08.05.2024

Teknolojinin gelişmesi ve elektronik kullanımının yaygınlaşmasıyla birlikte verimli ve güvenli enerji kaynakları yaratma konusu giderek daha acil hale geliyor. Queensland Üniversitesi'ndeki araştırmacılar, enerji endüstrisinin manzarasını değiştirebilecek yüksek güçlü çinko bazlı piller oluşturmaya yönelik yeni bir yaklaşımı açıkladılar. Geleneksel su bazlı şarj edilebilir pillerle ilgili temel sorunlardan biri, modern cihazlarda kullanımlarını sınırlayan düşük voltajlarıydı. Ancak bilim adamlarının geliştirdiği yeni bir yöntem sayesinde bu dezavantaj başarıyla aşıldı. Araştırmalarının bir parçası olarak bilim adamları özel bir organik bileşiğe - katekole yöneldiler. Pil stabilitesini iyileştirebilecek ve verimliliğini artırabilecek önemli bir bileşen olduğu ortaya çıktı. Bu yaklaşım, çinko iyon pillerin voltajında önemli bir artışa yol açarak onları daha rekabetçi hale getirdi. Bilim adamlarına göre bu tür pillerin birçok avantajı var. Onların b'si var ... >>

Sıcak biranın alkol içeriği 07.05.2024

En yaygın alkollü içeceklerden biri olan biranın, tüketim sıcaklığına bağlı olarak değişebilen kendine özgü bir tadı vardır. Uluslararası bir bilim insanı ekibi tarafından yapılan yeni bir araştırma, bira sıcaklığının alkol tadı algısı üzerinde önemli bir etkiye sahip olduğunu ortaya çıkardı. Malzeme bilimcisi Lei Jiang liderliğindeki çalışma, farklı sıcaklıklarda etanol ve su moleküllerinin farklı türde kümeler oluşturduğunu ve bunun da alkol tadı algısını etkilediğini buldu. Düşük sıcaklıklarda, "etanol" tadının keskinliğini azaltan ve içeceğin tadının daha az alkollü olmasını sağlayan daha fazla piramit benzeri kümeler oluşur. Aksine, sıcaklık arttıkça kümeler daha zincir benzeri hale gelir ve bu da daha belirgin bir alkol tadıyla sonuçlanır. Bu, baijiu gibi bazı alkollü içeceklerin tadının neden sıcaklığa bağlı olarak değişebileceğini açıklıyor. Elde edilen veriler içecek üreticileri için yeni fırsatlar sunuyor. ... >>

Arşivden rastgele haberler

Şeffaf gövde direkleri 28.08.2017

Modern araçlarda, ön cam bölgesindeki gövde direkleri oldukça geniş olabilir, bu da görüşü engeller ve "kör" noktalar oluşturur. Bu da bir yaya ile çarpışma veya başka bir araçla çarpışma olasılığını artırır. Soruna orijinal çözüm, Japon şirketi Toyota tarafından önerildi.

Yöntemin özü, Bir Nesneyi Saydam Göstermek İçin Aparatlar ve Yöntemler başlıklı bir patent başvurusunda açıklanmıştır. Başvurunun kendisi geçen yıl Haziran ayında yapılmış olmasına rağmen, belge bu ay ABD Patent ve Ticari Marka Ofisi'nin web sitesinde yayınlandı.

Toyota, ön gövde sütunlarını "şeffaf" hale getirecek özel bir ayna sistemi kullanmayı teklif ediyor. Aslında ışık bu sütunların etrafından dolanacak ve sürücünün arkalarındaki nesneleri görmesini sağlayacak.

Böylece, ön cam bölgesindeki "kör" bölge sorunu çözülecek ve bu da yol güvenliğini artıracaktır. Ancak sistemin ticari araçlarda kullanımının olası zamanlaması henüz bildirilmedi.

Diğer otomobil üreticilerinin de ön sütunların geniş genişliği konusunda endişeli olduğunu ekliyoruz. Böylece Jaguar Land Rover, soruna kendi çözümünü sundu - 360 Virtual Urban Windscreen kompleksi. Çok yönlü kameralardan görüntü alan ön sütunlara özel ekranların monte edilmesi önerildi. Sonuç olarak, sürücü hiç raf olmadığı izlenimine sahip olacaktır.

Diğer ilginç haberler:

▪ LT5522 - sinyal frekansı aktarım karıştırıcısı

▪ Vakum tüpü kullanarak uzay kargo teslimatı

▪ Genişletme kartı X-NUCLEO-IDS01A4

▪ TerraMaster F5-221 NAS

▪ Grafenin yeni bir özelliği bulundu

Bilim ve teknolojinin haber akışı, yeni elektronik

Ücretsiz Teknik Kitaplığın ilginç malzemeleri:

▪ Radyo sitesinin bölümü - yeni başlayanlar için. Makale seçimi

▪ makale Phillips tornavida. Buluş ve üretim tarihi

▪ makale Saçkıran nedir? ayrıntılı cevap

▪ Telsiz ekipmanının onarımı ve bakımı için makale Teknisyeni. İş güvenliğine ilişkin standart talimat

▪ makale Bir flüoresan lambayı 12 volttan çalıştırma. Radyo elektroniği ve elektrik mühendisliği ansiklopedisi

▪ makale Cep Güneş Saati. fiziksel deney

Bu makaleye yorumunuzu bırakın:

Bu sayfanın tüm dilleri

Ana sayfa | Kütüphane | Makaleler | Site haritası | Site incelemeleri